车轮侧偏角取决于（）A、车轮负荷B、横向力C、静摩擦系数D、轮胎类型

第1题：

车轮轮迹横向分布系数

第2题：

横向稳定杆的作用主要是（）。

• A、保证车轮的角度不变
• B、起到减震作用
• C、防止车身过度侧倾
• D、轮胎快速反弹

第3题：

轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于（）。

第4题：

由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。

• A、5%～10%
• B、15%～20%
• C、20%～30%

第5题：

汽车的中性转向点是指使前、后车轮产生同一侧偏角的（）作用点。

• A、惯性力
• B、纵向力
• C、侧偏力
• D、侧向力

第6题：

当轮胎有侧向弹性时，即使侧向力没有达到附着极限，车轮行驶方向亦将偏离车轮平面，这就是轮胎的（）。

第7题：

从用途进行分类，汽车轮胎不包括（）。

• A、载重轮胎
• B、斜交轮胎
• C、客车轮胎
• D、矿山车轮胎

第8题：

滚动阻力是车轮滚动时（）在接触区域上受到径向力和切向力的作用，产生变形造成的。

• A、车轮与轮胎
• B、轮胎和胎压
• C、轮胎与地面
• D、地面与车速

第9题：

车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷（）滚动系数。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。

• A、摩擦力
• B、摩擦系数
• C、车轮垂直载荷

第14题：

汽车行使中车轮主要受到（）。

• A、滚动摩擦
• B、滑动摩擦
• C、静摩擦
• D、最大静摩擦力

第15题：

轮对横向力与该车轮载荷的比值称为脱轨系数。最危险状态下的脱轨系数不得大于（）。

第16题：

一般来说，侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。

第17题：

在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。

• A、促动管路内的压力
• B、车轮与地面间的附着力
• C、轮胎的胎压
• D、车轮与地面间的摩擦力

第18题：

185/60R1380S轮胎是（）。

• A、微型商用车轮胎
• B、轻型商用车轮胎
• C、轿车轮胎
• D、客车轮胎

第19题：

轮胎换位的目的是：使全车轮胎合理负荷和磨损均匀。

第20题：

汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

• A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
• B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
• C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
• D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

第21题：

在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。

• A、跑偏
• B、侧滑
• C、前滑
• D、力不均

第22题：

第23题：