下面是对于F18车身的说法，正确的有（）A、燃油消耗通过车身的混合材料得以降低B、F18车身E60长C、车身是通过接合技术粘结剂和铆钉制造的D、F18提供了比E60更好的动态行驶性能

题目

下面是对于F18车身的说法，正确的有（）

  • A、燃油消耗通过车身的混合材料得以降低
  • B、F18车身E60长
  • C、车身是通过接合技术粘结剂和铆钉制造的
  • D、F18提供了比E60更好的动态行驶性能
相似考题

1.车身表面的抛光是通过（）、摩擦和抛光的作用原理来消除车身漆面的氧化层，改善车身的漆面缺陷。

2.汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）A、应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B、应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C、应降低车身高度来提高通过性能D、应增加车身高度来提高通过性能

3.以下关于奥迪A6L自适应的说法正确的是（）A、可以通过调节空气弹簧中空气的充气量来调节车身高度B、在高速行驶或运动模式下，可以降低车身高度来提高驾驶稳定性C、可以提高车辆的驾驶舒适性D、只能手动调整车身高度

4.整体式车身的碰撞情况是（）。A、比车架式车身复杂B、比车架式车身简单C、与车架式车身相同D、变形量小

参考答案和解析
正确答案:A,B,C
更多“下面是对于F18车身的说法，正确的有（）A、燃油消耗通过车身的混合材料得以降低B、F18车身E60长C、车身是通过接合技术粘结剂和铆钉制造的D、F18提供了比E60更好的动态行驶性能”相关问题

  • 第1题：

    车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）

    • A、汽车通过性提高
    • B、安全性提高
    • C、碰撞时有助于传递碰撞能量

    正确答案:A

  • 第2题：

    汽车车架、车身校正、修复的目的是（）

    • A、消除车身表面缺陷
    • B、使车架、车身准直，恢复汽车动力性能
    • C、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    关于车身构造及车身安全的说法正确的是（）。

    • A、车身的安全性取决于车身钢板的厚度，钢板厚度越大的车身也就越安全
    • B、车身的安全性能主要取决于车身的结构
    • C、钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强
    • D、以同样速度、角度撞击同样的物体，车身（驾驶室除外）变形量小的车辆安全性能高

    正确答案:D

  • 第4题：

    横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶车辆的变形会有：（）。

    • A、车身前部压缩变形
    • B、车身后部压缩变形
    • C、车身后部弯曲变形
    • D、车身前部左右弯曲变形

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    轿车车身壳体中间车身由侧车身和（）组成。侧车身在行驶中能承受从底板传来的各种载荷，并分散到车身各部。

    • A、顶盖
    • B、底盘
    • C、底架
    • D、车门

    正确答案:A

  • 第6题：

    横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形？（）

    • A、车身中部压缩变形
    • B、车身中部弯曲变形
    • C、车身前部左右弯曲变形
    • D、车身后部左右弯曲变形

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。说法正确的是（）。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲、乙都不正确
    • D、甲、乙都正确

    正确答案:D

  • 第8题：

    车门通过铰链安装在车身壳体上，结构较复杂，是保证车身使用性能的重要部件。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多选题
    车身矫正的目的有哪些（）
    A

    消除表面缺陷

    B

    使车身准直恢复汽车动力性能

    C

    消除碰撞造成的车身应力和应变

    D

    提高维修质量降低维修成本


    正确答案： B,C
    解析： 车身校正的目的：一是消除表面缺陷，二是使车身准直恢复汽车动力性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。

  • 第10题：

    单选题
    在汽车在坏的道路上行驶时，电子控制悬架系统可使（），以提高汽车的通过性
    A

    车身高度增加

    B

    车身高度减少

    C

    车身长度增加

    D

    车身长度减少


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    整体式车身的碰撞情况是（）。
    A

    比车架式车身复杂

    B

    比车架式车身简单

    C

    与车架式车身相同


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    轿车车身壳体中间车身由侧车身和（）组成。侧车身在行驶中能承受从底板传来的各种载荷，并分散到车身各部。
    A

    顶盖

    B

    底盘

    C

    底架

    D

    车门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车身矫正的目的有哪些（）

    • A、消除表面缺陷
    • B、使车身准直恢复汽车动力性能
    • C、消除碰撞造成的车身应力和应变
    • D、提高维修质量降低维修成本

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    整体式车身的碰撞情况是（）。

    • A、比车架式车身复杂
    • B、比车架式车身简单
    • C、与车架式车身相同
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第15题：

    车架式车身修复的重点是主车身，因为它对整个车身的外观起到至关重要的作用，而且还影响汽车行驶的性能。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    奔驰E200L大量采用钢材作为车身制造材料，车身自重比铝制轻量化车身的CT6 28T时尚型重了115kg。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    整体式车身的碰撞情况是（）。

    • A、比车架式车身复杂
    • B、比车架式车身简单
    • C、与车架式车身相同

    正确答案:A

  • 第18题：

    XTS 28T领先型配备的Auto-Leveling主、被动车身水平控制系统，对于它们的工作状态描述正确的是（）。

    • A、主动式采用机械自供能，在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平，调整车身
    • B、被动式采用机械自供能，在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平，调整车身
    • C、主动式采用外部空气泵，在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平，调整车身
    • D、被动式采用外部空气泵，在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平，调整车身

    正确答案:C

  • 第19题：

    车身和驾驶室应坚固耐用，并符合（）的技术要求。

    • A、车架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀和明显变形
    • B、螺栓和铆钉不得缺少或松动
    • C、车身与车架的连接应安装牢固
    • D、车架、车身与驾驶室颜色一致

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    单选题
    车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）
    A

    汽车通过性提高

    B

    安全性提高

    C

    碰撞时有助于传递碰撞能量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    以下有关承载式车身的说法那个是正确的（）
    A

    发动机重量主要由车架承载

    B

    车身重量主要由车架承载

    C

    地面冲击载荷通过车架传递到车身

    D

    地面冲击载荷直接传递到车身


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）
    A

    应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力

    B

    应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力

    C

    应降低车身高度来提高通过性能

    D

    应增加车身高度来提高通过性能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）的特点是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。
    A

    非承载式车身

    B

    承载式车身

    C

    半承载式车身


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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