对于BMW系列发动机的点火间隔,下列说法正确的是()
第1题:
曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。
第2题:
直列六缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是180度。
第3题:
曲轴位置传感器的作用是采集曲轴转角和发动机转速信号,以确定喷油时刻和点火时刻
第4题:
发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加.为了使燃烧最高压力出现在上止点后曲轴转角,应适当减小点火提前角。
第5题:
IGT,IGF,NE的中文含义分别是()。
第6题:
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是(),直列六缸发动机是()。
第7题:
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是()
第8题:
供油提前角的定义应为()
第9题:
四冲程四缸发动机的发火间隔角是()曲轴转角
第10题:
小于180°曲轴转角
等于180°曲轴转角
大于180°曲轴转角
不小于180°曲轴转角
第11题:
0.1~0.2°曲轴转角
0.2~0.5°曲轴转角
0.5~1°曲轴转角
1~2°曲轴转角
第12题:
对
错
第13题:
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度。
第14题:
实际的进气配气相位等于()曲轴转角,排气的配气相位即是()的曲轴转角。
第15题:
四冲程发动机实际排气过程的持续长度()
第16题:
在六缸无分电器点火控制系统中,一个点火线圈控制两个汽缸的点火,该两个汽缸的工作相位相差()
第17题:
四冲程发动机实际的进气过程的持续长度()
第18题:
对于四冲程发动机,无论其是几缸,其做功间隔均为180°曲轴转角。
第19题:
曲轴基准位置传感器也称()。
第20题:
微机控制点火系统中,曲轴位置传感器(CPS)向ECU提供()信号。
第21题:
小于180°曲轴转角
等于180°曲轴转角
大于180°曲轴转角
不小于180°曲轴转角
第22题:
180º的曲轴转角
360º的曲轴转角
240º的曲轴转角
480º的曲轴转角
第23题:
720°曲轴转角
360°曲轴转角
360°~720°曲轴转角
大于720°曲轴转角