真空调节式曲轴箱通风调压阀何时一定打开()
第1题:
发动机怠速运转时,由()控制点火提前角。
第2题:
怠速系统的作用()
第3题:
发动机在怠速时,曲轴强制通风(PCV)阀处于什么状态()?
第4题:
当发动机处于()时,即使ECU监测到发动机存在严重失火,也不关闭失火汽缸的喷油器。
第5题:
当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()
第6题:
监测汽车驾驶员耳旁噪声时,车辆应处于静止状态,且变速器置于空挡,发动机应处于()状态。
第7题:
汽油车检测排放时,发动机应处于()状态。
第8题:
发动机燃油消耗率高的负荷是()。
第9题:
测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。
第10题:
节气门位置信号(怠速触点闭合)
发动机转速信号
空调开关信号
发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号
第11题:
发动机启动和怠速工况
中等转速、中等负荷工况
发动机冷却液温度低于65°C
急加速大负荷时
第12题:
怠速运转
高速运转
大负荷运行
起动
第13题:
真空调节式曲轴箱通风调压阀何时关闭()
第14题:
开启空调时发动机应处于()运转状态。
第15题:
曲轴箱强制通风装置中的计量阀在发动机怠速及小负荷时的开度比大负荷时的开度()。
第16题:
发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角
第17题:
燃油消耗率最低的负荷是()。
第18题:
当发动机处于()工况时,“炭罐”才能起净化作用。
第19题:
步进电机控制怠速时,首先根据节气门全关信号和()信号,来判断发动机处于怠速状态。
第20题:
发动机在()时,EGR阀可处于开启状态。
第21题:
大
小
时大时小
不一定
第22题:
怠速工况
小负荷工况
中等负荷工况
全负荷工况
第23题:
发动机怠速时
发动机大负荷时
发动机中等负荷时
发动机小负荷时