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  • 第1题:

    发动机气缸压力下降的原因有()。

    • A、活塞环开口间隙过大
    • B、活塞环开口间隙过小
    • C、气门间隙过小
    • D、气门座烧蚀
    • E、气缸垫密封不严

    正确答案:A,C,D,E

  • 第2题:

    活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。

    • A、沿高度方向
    • B、沿圆周方向
    • C、活塞环开口两端之间

    正确答案:A

  • 第3题:

    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()

    • A、相等
    • B、小
    • C、大
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第4题:

    测量活塞环的开口间隙或侧隙所用的量具是()。

    • A、游标卡尺
    • B、千分尺
    • C、厚薄规

    正确答案:C

  • 第5题:

    影响发动机压缩压力最小的因素为()。

    • A、气门间隙
    • B、活塞环开口间隙
    • C、连杆轴承间隙
    • D、活塞与气缸壁间隙

    正确答案:C

  • 第6题:

    在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。

    • A、任意部位测量
    • B、行程中直径最小处测量
    • C、上缸口未磨损部位
    • D、气缸最大磨损部位

    正确答案:D

  • 第7题:

    发动机活塞环异响的原因是()。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
    • B、活塞环折断
    • C、活塞环开口间隙过大
    • D、活塞与汽缸配合间隙过小

    正确答案:B

  • 第8题:

    发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断

    • A、开口间隙过小
    • B、漏光度过小
    • C、开口间隙过大
    • D、背隙过大

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    影响发动机压缩压力最小的因素为()。
    A

    气门间隙

    B

    活塞环开口间隙

    C

    连杆轴承间隙

    D

    活塞与气缸壁间隙


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。
    A

    开口间隙过小

    B

    漏光度过小

    C

    开口间隙过大

    D

    气缸直径过大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。
    A

    开口间隙和侧隙

    B

    开口间隙和背隙

    C

    缸壁间隙

    D

    侧隙和背隙


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。
    A

    任意部位测量

    B

    行程中直径最小处测量

    C

    上缸口未磨损部位

    D

    气缸最大磨损部位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    造成汽缸拉缸的原因有()。

    • A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当
    • B、连杆轴承装配不当
    • C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小
    • D、润滑不良或有杂质进入气缸
    • E、活塞裙部圆度不符合技术要求

    正确答案:A,C,D,E

  • 第14题:

    测量活塞环端隙应采用以下哪种量具?()

    • A、千分尺
    • B、百分表
    • C、塞尺
    • D、塑料间隙规

    正确答案:C

  • 第15题:

    下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是()。

    • A、活塞销座开档与连杆小头间隙
    • B、活塞销座孔与活塞销间隙
    • C、测量内孔直径
    • D、测量直径

    正确答案:C

  • 第16题:

    为防止活塞环受热膨胀而卡住,其接头处留有一定的间隙,此间隙称为活塞环的()。

    • A、端面间隙
    • B、断面间隙
    • C、开口间隙
    • D、背隙

    正确答案:C

  • 第17题:

    发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。

    • A、开口间隙过小
    • B、漏光度过小
    • C、开口间隙过大
    • D、气缸直径过大

    正确答案:A

  • 第18题:

    活塞式压缩机连杆检修过程中,必须()并对大头轴瓦和小头衬套间隙进行调整。

    • A、将所有零件拆卸
    • B、为轴瓦更换新件
    • C、测量连杆大小头间隙
    • D、更换连杆轴瓦

    正确答案:C

  • 第19题:

    活塞环装配留有间隙(开口间隙)的目的是()。

    • A、保证气缸密封
    • B、防止卡缸
    • C、保证活塞环弹性

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    活塞式压缩机连杆检修过程中,必须()并对大头轴瓦和小头衬套间隙进行调整。
    A

    将所有零件拆卸

    B

    为轴瓦更换新件

    C

    测量连杆大小头间隙

    D

    更换连杆轴瓦


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()
    A

    相等

    B

    C

    D

    任意


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的()减小,()增大。
    A

    厚度/平面间隙

    B

    厚度/搭口间隙

    C

    高度/平面间隙

    D

    高度/搭口间隙


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    为防止活塞环受热膨胀而卡住,其接头处留有一定的间隙,此间隙称为活塞环的()。
    A

    端面间隙

    B

    断面间隙

    C

    开口间隙

    D

    背隙


    正确答案: B
    解析: 暂无解析