汽轮机主冷油器的油侧和水侧均设有（）阀门，以便于检修。A、放水B、放油C、排污D、放水和放油

第1题：

油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，外壳、铁芯、夹件及各侧绕组应可靠接地，储油罐和油处理设备应可不接地，防止静电火花。

第2题：

汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管泄露的方法是开（）。

• A、放油阀门
• B、油侧放空气阀门
• C、水侧放空气阀门
• D、水侧出入口阀门

第3题：

冷油器正常运行中，油温居高不下时，应检查调整（）门。

• A、放油
• B、油侧放空气
• C、水侧放空气
• D、水侧出入口

第4题：

汽轮机主冷油器的油侧和水侧的（）部位都装有排空气门。

• A、最低
• B、最高
• C、中间
• D、任意

第5题：

油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，（）应可靠接地，储油罐和油处理设备应可靠接地，防止静电火花。

• A、外壳
• B、铁芯
• C、夹件
• D、各侧绕组

第6题：

汽轮机主冷油器的油侧和水侧的（）部位都装有排空门。

• A、最低
• B、最高
• C、中间
• D、任意

第7题：

单级氨制冷系统正常运行中，油分离器阀门的调整应为（）。

• A、供液阀关闭
• B、进、出气阀关闭
• C、放油阀开启
• D、放油阀关闭

第8题：

变压器在线净油装置检修检修完毕后要在滤油机内部进行（）。

• A、循环
• B、补油
• C、放气
• D、放油

第9题：

如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口，飞行前放油检查（）.

• A、只从油箱放油口放油检查
• B、只从油滤放油口放油检查
• C、应从油箱放油口和油滤放油口放油检查

第10题：

如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口，飞机前放油检查（）？

• A、只从油箱放油口放油检查；
• B、只从油滤放油口放油检查；
• C、应从油箱放油口和油滤放口放油检查。

第11题：

油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，（）及各侧绕组应可靠接地，储油罐和油处理设备应可靠接地，防止静电火花。

• A、外壳
• B、铁芯
• C、夹件
• D、中性点

第12题：

汽轮机备用冷油器投入之前，应确认已经充满油，（）均应关闭。

• A、放油门；
• B、放水门；
• C、油箱放空气门；
• D、进水门。

第13题：

汽轮机主冷油器的油侧和水侧均设有（）阀门，以便于检修。

• A、放水
• B、放油
• C、排污
• D、放水和放油

第14题：

汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管泄漏的方法是开（）门。

• A、放油
• B、油侧放空气
• C、水侧放空气
• D、水侧出入口

第15题：

汽轮机主冷油器的油侧和水侧均设有（）门，以便于检修。

• A、放水
• B、放油
• C、排污
• D、放水门和放油

第16题：

冷油器正常运行中，油温居高不下时，应检查调整（）。

• A、放油阀门
• B、油侧放空气阀门
• C、水侧放空气阀门
• D、水侧出入口阀门

第17题：

低压加热器水侧投运前最先操作的一个阀门是（）门。

• A、关闭水侧放空
• B、开启水侧入口
• C、开启水侧放水
• D、关闭水侧放水

第18题：

冷油器投用过程中最先操作的阀门是（）门。

• A、开启进水
• B、开启出水
• C、开启出油
• D、关闭放油

第19题：

冷凝器和储液器上的放空气管和放油管分别与（）连接。

• A、放空气器
• B、集空气器
• C、放油器
• D、集油器

第20题：

电力变压器的隔膜式储油柜上的呼吸器的下部油碗中（）。

• A、放油；
• B、不放油；
• C、放不放油都可以；
• D、无油可放。

第21题：

在地面维护油箱内燃油系统附件时，将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱，油液流经路线上的活门是（）

• A、交输活门，抽油活门，加油活门
• B、放油活门，抽油活门，加油活门
• C、交输活门，放油活门，加油活门
• D、交输活门，抽油活门，放油活门

第22题：

汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管漏泄的方法是开启（）检查是否有油流出。

• A、放油门
• B、油侧放空气门
• C、水侧放空气门
• D、水侧出入口门

第23题：

主油箱底部一般设有（）管道

• A、放水管道
• B、事故放油管道
• C、取样管道
• D、排污管道

第24题：