汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时，应（）。A、立即打闸停机B、减负荷C、增开油泵，提高油压D、降低轴承进油温度

第1题：

轴承温度普遍升高的原因有（）。

• A、进油不畅或回油不畅。
• B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高
• C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。
• D、油质恶化。

第2题：

耦合器工作油进油温度不大于（），排油温度不大于（），停机时油位应在最高油位线，运行时应不低于最低油位线，偶合器工作油进油压力不低于（），低于（）时报警，低于（）时跳闸停机。滑动轴承温度不超（），滚动轴承温度不超

第3题：

轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。（）

第4题：

汽轮机轴承回油温度至（）℃紧急停机。

• A、100
• B、105
• C、70

第5题：

当轴瓦回油温度突然升高并超过（）℃，且轴承金属温度达到（）℃时，应打闸停机。

第6题：

离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）

• A、平衡管堵塞
• B、轴承进油温度太低
• C、封油压力高
• D、推力轴承进油节流孔偏大

第7题：

机组各轴承回油温度超过（）℃时，发出报警信号，继续升高至（）℃时，超限保护动作跳机。轴瓦温度超过（）℃时报警，继续升高至（）℃时超限保护动作停机。

第8题：

汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续高至70℃时，应立即（）。

第9题：

发现汽轮机回油温度升高且轴承冒烟时应立即打闸停机。

第10题：

个别轴承温度升高的原因有（）。

• A、进油不畅或回油不畅
• B、轴承内进入杂物、乌金脱壳
• C、靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大
• D、轴承中有气体存在、油流不畅

第11题：

330MW汽轮机紧急停机的条件有（）。

• A、任一轴承回油温度升至75℃或任一轴承断油冒烟时；
• B、轴承润滑油压下降至0.058MPa，启动辅助油泵无效；
• C、凝汽器真空降至－81.6Kpa以下；
• D、凝汽器真空降至－87Kpa以下。

第12题：

第13题：

汽轮机转速在1300r/min以下时，机组各轴承振动超过（）mm，过临界时轴承振动超过（）mm，应立即打闸停机。

第14题：

机组启动过程中严密监视汽轮机组各轴承（）及（）温度的变化，如超标应立即打闸停机。

第15题：

汽轮机任一轴承回油温度超过75℃，应（）。

• A、立即打闸停机；
• B、立即减负荷；
• C、增开油泵，提高油压；
• D、降低轴承进油温度。

第16题：

任一轴承断油或轴承回油温度急剧升高75℃或轴承冒烟，应紧急故障停机。（）

第17题：

汽轮机冲转时，任一轴承振动超过5s应打闸停机。

第18题：

下列情况将引起泵组跳闸：给水泵，偶合器各轴承温度高至（）℃；工作油冷油器进油（勺管回油）温度（）℃；润滑油压力低至（）；密封水压差低至（），密封水回水温度高至（）。

第19题：

机组任一轴承冒烟断油或回油温度急剧升高至（）时，立即打闸停机。

• A、65℃
• B、75℃
• C、105℃

第20题：

任一轴承回油温度急剧升高到75℃，应故障停机。

第21题：

汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃，应（）。

• A、立即打闸停机
• B、减负荷
• C、增开油泵，提高油压

第22题：

汽轮机任何一块轴承回油温度超过75℃，应（）。

• A、立即打闸停机；
• B、减负荷；
• C、增开油泵，提高油压；
• D、降低轴承进油温度。

第23题：