在实际应用中，把给水总温升平均分配于各加热器的等温分配法适合（）式汽轮机来确定多级回热最有利加热分配。A、蒸汽中间再热B、调节抽汽C、供热D、多级回热凝汽

题目

在实际应用中，把给水总温升平均分配于各加热器的等温分配法适合（）式汽轮机来确定多级回热最有利加热分配。

  • A、蒸汽中间再热
  • B、调节抽汽
  • C、供热
  • D、多级回热凝汽
相似考题

1.过热蒸汽冷却段的作用是:()A、降低加热蒸汽的过热度B、对作过功的部分蒸汽进行再热C、减小对相邻加热器加热蒸汽的排挤D、保证回热抽气等温升分配

2.将高压缸的排汽全部引到锅炉再次加热到一定温度后，送回中压缸继续做功的汽轮机称为（）。A凝汽式汽轮机B调节抽汽式汽轮机C背压式汽轮机D中间再热式汽轮机

3.再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

4.蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。

参考答案和解析
正确答案:D
更多“在实际应用中，把给水总温升平均分配于各加热器的等温分配法适合（）式汽轮机来确定多级回热最有利加热分配。A、蒸汽中间再热B、调节抽汽C、供热D、多级回热凝汽”相关问题

  • 第1题：

    与汽网相比，水网的特点是（）。

    • A、对热用户适应性强，可满足各种热负荷的需要
    • B、输送蒸汽的能耗小，比水网输送热水的耗电量低得多
    • C、蒸汽密度小，因地形变化而形成的静压小，汽网的泄漏量较水网小20～40倍
    • D、利用供热式汽轮机的调节抽汽，在表面式热网加热器中凝结放热，将水加热并作为载热质通过管网对外供热，蒸汽凝结水可全部收回热电厂，回水率为100％

    正确答案:D

  • 第2题：

    蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户使用的汽轮机称为（）汽轮机。

    • A、凝汽式；
    • B、回热式；
    • C、调节抽汽式；
    • D、背压式。

    正确答案:D

  • 第3题：

    属于给水回热系统的是（）。

    • A、高、低表面式加热器
    • B、除氧器
    • C、加热抽汽
    • D、主凝结水

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    电热合供循环中所采用的汽轮机为（）。

    • A、回热式；
    • B、凝汽式；
    • C、再热式；
    • D、调整抽汽式。

    正确答案:D

  • 第5题：

    利用汽轮机抽汽加热给水的热力系统，称为（）循环系统。

    • A、中间再热；
    • B、卡诺循环；
    • C、朗肯循环；
    • D、给水回热循环。

    正确答案:D

  • 第6题：

    按（）分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。

    • A、热力过程特性
    • B、工作原理
    • C、用途
    • D、汽流

    正确答案:A

  • 第7题：

    进入汽轮机作功后的蒸汽在高于大气压力下排出，供工业和生产使用的汽轮机称为（）。

    • A、凝汽式汽轮机
    • B、调节抽汽式汽轮机
    • C、背压式汽轮机
    • D、中间再热式汽轮机

    正确答案:C

  • 第8题：

    给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？


    正确答案: 汽轮机的各级抽汽送入高低压加热器、除氧器，加热凝结水、给水，由于系统中空间很大，当汽轮发电机或电力系统发生故障，迫使汽轮机跳闸，主汽门关闭，抽汽加热系统中的蒸汽有可能会倒流入汽轮机中，造成汽轮机超速。所以在各抽汽加热器的抽汽管道上要装止回阀，以防止蒸汽倒流。

  • 第9题：

    对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有（）

    • A、可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失
    • B、回热抽汽越多，则热效率越高
    • C、回热抽汽级数越多越好
    • D、目前中、低压电厂都采用3～5级抽汽，高压电厂采用7～8级抽汽

    正确答案:A,B,D

  • 第10题：

    按（），汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调节抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。


    正确答案:热力过程特性

  • 第11题：

    火力发电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？怎样确定回热级数？


    正确答案: 从理论上讲，给水在回热加热器中加热的温度越高，则平均吸热量越多，热效率也就越高。但是要提高给水温度，从汽轮机中抽出蒸汽的压力就越高，因而蒸汽在汽轮机中膨胀做功的数值相应地减少。
    为了既能提高给水温度，又能在汽轮习L中尽可能多做功，采用了多级回热抽汽的方法。回热抽汽级数越多，热效率越高。但是随着抽汽级数的增加，设备的投资费用增大，系统复杂，安装、运行维护困难，设备事故率增加。
    因此，必须进行全面的技术经济比较，确定合适的回热级数，选择相应的最佳抽气压力。目前，中低压汽轮机采用3~5级回热抽汽，高压汽轮机采用6~8级回热油汽。

  • 第12题：

    单选题
    蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户使用的汽轮机称为（）汽轮机。
    A

    凝汽式

    B

    回热式

    C

    调节抽汽式

    D

    背压式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    多级回热系统中加热器最有利的分配方法有（）

    • A、等温升分配法
    • B、几何级数分配法
    • C、等焓降分配法
    • D、等熵分配法

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（）

    • A、减少给水加热过程是的不可逆损失
    • B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热
    • C、保证再热后各回热加热器安全
    • D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

    正确答案:A

  • 第15题：

    汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、（）、调节抽汽式、中间再热式等种类

    • A、冲动式
    • B、反动式
    • C、背压式
    • D、冲动—反动式

    正确答案:C

  • 第16题：

    在汽轮机热力试验中，试验条件下，在各热平衡方程式中，回热抽汽的热焓，应按加热器进口的温度和压力的测量值确定（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    一次调节抽汽式汽轮机在凝汽工况下是（）运行方式，抽汽量为（）。无回热抽汽时，汽耗量与（）相等。


    正确答案:凝汽工况；零；凝汽量

  • 第18题：

    蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户的汽轮机称为（）汽轮机。

    • A、凝汽式
    • B、回热式
    • C、调节抽汽式
    • D、背压式

    正确答案:D

  • 第19题：

    给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门？


    正确答案: 汽轮机的各级抽汽送入高低压力加热器、除氧器，加热凝结水、给水，由于系统中空间很大，当汽轮发电机或电力系统发生故障，迫使汽轮机跳闸，主汽门关闭，抽汽加热系统中的蒸汽有可能会倒流入汽轮机中，造成汽轮机超速，所以在各抽汽加热器的抽汽管道上要装逆止门，以防止蒸汽倒流。

  • 第20题：

    在火电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？回热级数是不是越多越好？


    正确答案: 火电厂中都采用多级抽汽回热，这样凝结水可以通过各级加热器逐渐提高温度，抽汽可在汽轮机内更多地做功，并可减少过大的温差传热造成的做功能力损失。
    回热级数不是越多越好。回热抽汽级数越多，热效率越高，但也不能过多，因随着抽汽级数的增加而热效率增加速度减慢慢，并且设备投资费用增加，系统复杂，安装、运行、维护都困难。

  • 第21题：

    汽轮机为何采用多级抽汽回热加热？


    正确答案: 汽轮机采用多级抽汽回热，使凝结水在各级加热器中逐渐提高温度，以减少过大的传热温差所造成的功能力损失。

  • 第22题：

    汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、（）、调节抽汽式、中间再热式等种类

    • A、冲动式
    • B、反动式
    • C、背压式
    • D、冲动一反动式

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    电热合供循环中所采用的汽轮机为（）。
    A

    回热式；

    B

    凝汽式；

    C

    再热式；

    D

    调整抽汽式。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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