为什么有的电容器串联时在每只电容器旁并联一个电阻?
第1题:
第2题:
为提高功率因素,常在感性负载两端()。
第3题:
提高交流电路感性负载功率因素的最有效、最常用的方法是()。
第4题:
在并联电容组中,放电器与电容器组的连接方式为()。
第5题:
在发动机点火装置的高压电路中,采取()措施,可有效抑制电火花产生的干扰电磁波。
第6题:
站内()不得同时投入运行。
第7题:
为提高功率因数常在感性负载两端()。
第8题:
用兆欧表测量并联电容器、电力电缆绝缘电阻时避免表针左右摆动的方法是在高压输出端串联电阻。()
第9题:
组架式高压并联电容器、串联电容器和交流滤波电容器极对壳绝缘电阻可以整组进行。()
第10题:
放电器与电容器组串联
放电器与电容器组并联
放电器、限流电阻、电容器三者串联
放电器、限流电阻、电容器三者混联
第11题:
固定串联电容器
固定并联电容器
并联电容器组
晶闸管控制串联电容器
第12题:
电容器并联充电,而后并联放电。
电容器串联充电,而后串联放电。
电容器串联充电,而后并联放电。
电容器并联充电,而后串联放电。
第13题:
在高频设备的电源退藕电路中,大容量电容器的两端并联一个小电容器而不是串联,为什么?
第14题:
人为提高功率因数的方法有()。
第15题:
无功补偿中,放电器与电容器组的联接方式应为()。
第16题:
为提高功率因数,可在日光灯电路()。
第17题:
在电喇叭、闪光继电器的触点之间,采取()措施,可有效抑制触点开闭时电火花的产生,从而抑制其电磁干扰的产生。
第18题:
晶闸管组成的整流电路中,不宜在输出端采用()滤波,而应该采用()滤波。
第19题:
在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。
第20题:
高压并联电容器、串联电容器、交流滤波电容器的试验项目包括()。
第21题:
在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。
第22题:
第23题:
放电器串联一限流电阻后与电容器并联
放电器、限流电阻、电容器三者串联。
放电器与电容器直接并联
放电器与电容器组串联