当一基电杆上装设多条拉线时，各条拉线的受力应一致。

第1题：

终端杆应装设1根顶头拉线，该拉线可多条吊线共用。

第2题：

装设拉线时，普通拉线与电杆的夹角一般45°，受地形限制时不小于30°。

第3题：

为抵抗电杆受力上拔，通常使用拉线盘。

第4题：

对于道路狭窄地带，不能装设普通拉线时，在不满足受力要求使应使用弓形拉线

第5题：

更换耐张、T接、终端、分角拉线时，根据（）情况，必须用钢丝绳打上临时拉线，临时拉线必须牢固可靠。

• A、拉线受力
• B、电杆
• C、导线
• D、电杆受力

第6题：

拉线埋设应符合下列要求，拉线坑的深度宜为（）m，拉线与电杆的夹角不宜小于（），当受到地形限制时不得小于（）。

第7题：

拉线应根据电杆的受力情况装设，拉线与电杆的夹角不宜小于（），当受到地形限制时不得小于30°。

• A、60°
• B、30°
• C、45°
• D、75°

第8题：

吊板拉线：在无法装设置正常拉线时。吊板拉线的拉横档应装设在电杆的1/5处，吊板的距高比为（）。

第9题：

电杆有拉线时检查拉线应受力，电杆无裂缝，杆根牢固可靠、埋深符合要求。

第10题：

正拉线在电杆上的装设位置，一般与普通的拉线相同，在高桩上的位置，应在副拉线装设位置下面约40-50厘米。

第11题：

电杆在什么情况下应装设水平拉线？

第12题：

第13题：

电杆的水平拉线用于（）。

• A、终端杆
• B、受力不大的电杆
• C、分支杆
• D、拉线需要跨过公路的电杆

第14题：

当杆塔由于地形限制不能装设普通拉线时，可以采取（），在电杆的中部加装自拉横担，在其上下加装拉线，以防电杆弯曲。

• A、张力拉线
• B、V形拉线
• C、水平拉线
• D、弓形拉线

第15题：

架空配电线路的拉线装设规定是（）｡

• A、拉线应根据电杆的受力情况装设
• B、拉线与电杆的夹角宜采用45°，受地形限制可适当减小，且不应小于30°
• C、跨越道路的水平拉线，对路边缘的垂直距离不应小于6m
• D、拉线柱的倾斜角宜釆用30°～50°
• E、跨越电车行车线的水平拉线，对路面的垂直距离不应小于9m
• F、拉线应采用镀锌钢绞线，其截面应按受力情况计算确定，且不应小于25mm2
• G、空旷地区配电线路连续直线杆超过10基时，宜装设防风拉线
• H、拉线柱的倾斜角宜釆用10°～20°

第16题：

（）主要用于当电杆离道路太近，不能就地装设拉线的情况。

• A、普通拉线
• B、水平拉线
• C、弓形拉线
• D、特殊拉线

第17题：

拉线应根据电杆的受力情况装设。

第18题：

根据《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）7.2.4，架空线路拉线的设置做法正确的是（）

• A、拉线应采用镀锌钢绞线，最小规格不应小于35mm²
• B、拉线坑的深度不应小于1.2m，拉线坑的拉线侧应有斜坡
• C、拉线应根据电杆的受力情况装设，拉线与电杆的夹角不宜小于30°，当受到地形限制时不得小于45°
• D、拉线从导线之间穿过时应装设拉线绝缘子，在拉线断开时，绝缘子对地距离不得小于2.5m

第19题：

拉线按每（）电杆一处人字拉线、每（）电杆一处四方拉线装设，遇有特殊情况可适当调整位置

第20题：

拉线按每（）棵电杆一处人字拉线、每32棵电杆一处（）装设，遇有特殊情况可适当调整位置。

第21题：

抗风杆上应装设（）拉线，防凌杆上应装设（）拉线。

第22题：

当一基电杆上装设多条拉线时，各条拉线的受力应（）。

第23题：

拉线巡视要点有哪些（）拉线不应设在妨碍交通（行人、车辆）或易被车撞的地方，无法避免时应设有明显警示标志或采取其它保护措施；拉线杆、顶（撑）杆、拉线桩、保护桩（墩）等是否损坏、开裂等现象。

• A、拉线有无断股、松弛、严重锈蚀和张力分配不匀的现象，拉线的受力角度是否适当，当一基电杆上装设多条拉线时，各条拉线的受力应一致
• B、拉线的抱箍、拉线棒、UT型线夹、楔型线夹等金具铁件有无变形、锈蚀、松动或丢失现象。UT型线夹、拉线棒不允许被埋入土或废弃物堆中
• C、拉线基础是否牢固，周围土壤有无突起、沉陷、缺土等现象
• D、拉线绝缘子是否破损或缺少，对地距离是否符合要求