简述南京地铁一号线供电系统供电分区情况。

题目

简述南京地铁一号线供电系统供电分区情况。

相似考题

1.一号线地铁列车终点站LED显示器供电电源为()。

2.南京地铁一号线车辆的制动方式有()种。A.2B.3C.4D.1

3.深圳地铁AFC供电系统主要有那几种供电方式()。A.1号线一期B.1号线续建C.2号线供电D.3号线供电E.5号线供电

4.重庆一号线地铁列车地铁客室门的供电电压是()。A.36VB.110VC.220VD.380V

更多“简述南京地铁一号线供电系统供电分区情况。”相关问题

  • 第1题：

    南京地铁一号线水系统采用的是（）冷水机组。


    正确答案:螺杆式

  • 第2题：

    简述南京地铁一号南延线供电系统供电分区情况。


    正确答案: 第一供电分区：天隆寺、软件大道、花神庙。
    第二供电分区：南京南站、双龙大道、河定桥。
    第三供电分区：胜太路、百家湖、小龙湾。
    第四供电分区：竹山路、天印大道、龙眠大道。
    第五供电分区：南医大江苏经贸学院、南京交院、药科大学。
    其中，第一供电分区由安德门主所供电，第二至第五供电分区由小龙湾主所供电。联络开关设在花神庙站。

  • 第3题：

    哈尔滨地铁一号线地铁司机室门供电电压是（）V。

    • A、110
    • B、220
    • C、380

    正确答案:A

  • 第4题：

    南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。


    正确答案:再生制动；电阻制动；摩擦制动

  • 第5题：

    南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。


    正确答案:准移动

  • 第6题：

    简述地铁动力照明供电系统的组成，以及各个部分的功能。


    正确答案:1、降压变电所：将三相电源进线电压变为三相380V交流电。
    2、配电所：起到电能分配的作用。
    3、配电线路：配电所与使用设备之间的导线。

  • 第7题：

    简述一号线地铁列车变流器模块组成元件。


    正确答案: 变流器模块由热管散热器、IGBT元件、低感母排、低感电容、门极驱动单元、驱动电源等组成。

  • 第8题：

    简述南京地铁二号线供电系统供电分区情况。


    正确答案: 第一供电分区：油坊桥、油坊桥停车场、雨润大街、元通。
    第二供电分区：奥体东、兴隆大街、集庆门大街。
    第三供电分区：云锦路、莫愁湖、汉中门、上海路。
    第四供电分区：新街口、大行宫、西安门。
    第五供电分区：明故宫、苜蓿园、下马坊、孝陵卫。
    第六供电分区：钟灵街、马群、马群车辆段。
    第七供电分区：金马路、仙鹤门、学则路、仙林中心。
    第八供电分区：羊山公园、南京大学、经天路。
    其中，第一至四供电分区由所街主所供电，第五至第八供电分区由马群主所供电，联络开关设在新街口站。

  • 第9题：

    问答题
    简述地铁车辆辅助供电系统的冗余设计。

    正确答案： 在正常情况下，每列车的2套静止逆变器（SIV）向全列车辅助系统的负载提供电源；当其中1套静止逆变器（SIV）故障时，余下的1套能承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行。
    蓄电池供电回路也是可以实现冗余功能。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。
    A

    IXLC

    B

    ITC

    C

    CTC


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。

    正确答案： 准移动
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。

    正确答案： 再生制动,电阻制动,摩擦制动
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    南京地铁一号线全长21.72公里。共有（）个车站。


    正确答案:16

  • 第14题：

    深圳地铁AFC供电系统主要有那几种供电方式（）

    • A、1号线一期
    • B、1号线续建
    • C、2号线供电
    • D、3号线供电
    • E、5号线供电

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    南京地铁一号线供电系统设（）座（110/35kV）主变电所，分别设在（）。


    正确答案:二；安德门和迈皋桥

  • 第16题：

    在地铁供电系统中，可以专设地铁低压主变电所。（考点范围：地铁供电系统的构成和简单流程）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    简述地铁车辆辅助供电系统的冗余设计。


    正确答案: 在正常情况下，每列车的2套静止逆变器（SIV）向全列车辅助系统的负载提供电源；当其中1套静止逆变器（SIV）故障时，余下的1套能承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行。
    蓄电池供电回路也是可以实现冗余功能。

  • 第18题：

    （）方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。

    • A、IXLC
    • B、ITC
    • C、CTC

    正确答案:B

  • 第19题：

    南京地铁一号线DC1500V直流开关双边联跳回路在正常情况下是（）的。

    • A、常开
    • B、常闭

    正确答案:B

  • 第20题：

    问答题
    简述地铁动力照明供电系统的组成，以及各个部分的功能。

    正确答案： 1、降压变电所：将三相电源进线电压变为三相380V交流电。
    2、配电所：起到电能分配的作用。
    3、配电线路：配电所与使用设备之间的导线。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    南京地铁一号线供电系统设（）座（110/35kV）主变电所，分别设在（）。

    正确答案： 二,安德门和迈皋桥
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    南京地铁一号线水系统采用的是（）冷水机组。

    正确答案： 螺杆式
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在地铁供电系统中，可以专设地铁低压主变电所。（考点范围：地铁供电系统的构成和简单流程）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容