用分相接地法更换35kV线路断线档导线时应注意哪些安全事项?

题目

用分相接地法更换35kV线路断线档导线时应注意哪些安全事项?


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  • 第1题:

    简述利用旧线带新线法更换35kV线路导线的具体做法。


    正确答案: 线路停电,做好安全措施,合理安排线轴位置,打好临时拉线,需交叉跨越时应塔好跨越架。做好防线、紧线看弧垂等有关地面工作。由工作负责人统一指挥,由一名有经验的工作人员带几名工作人员看线轴,沿耐张段设置必要的监护人员。做好通信联络工作,在每一杆塔上挂好滑车,松开需要更换的旧导线,将旧导线放进滑车内,然后在一端耐张杆将新、旧导线缠好,要保证新、旧导线接头不出毛刺,不卡滑车,同时在另一端耐张杆处用钢钢丝绳与旧导线连接好,做好紧线工作。
    在检查耐张段内全部旧导线都已放入滑车,没有卡阻现象,并将工作人员撤下杆塔后,即可以用牵引工具、人力或者其他牵引设备紧线牵引导线。拖线时,要加强监护,新、旧导线接头不要在滑车内卡住,做好通信联络,注意紧线速度,新导线放线结束后,在一端耐张杆挂好导线,看弧垂人员、登杆人员登杆做好准备,在另一端耐张杆处紧线。紧线完毕后,检查验收施工质量,撤除工器具,撤离现场。

  • 第2题:

    工程所称断线张力即为断线后()。

    • A、剩余各档导线的残余张力
    • B、断线档邻档导线的残余张力
    • C、离断线档最近的杆塔所受的不平衡张力
    • D、断线档导线的张力

    正确答案:B,C

  • 第3题:

    在带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工,应采取防止导线()或()与带电线路接近至表5-1安全距离的措施。

    • A、跳动
    • B、过牵引
    • C、断线
    • D、欠牵引

    正确答案:A,B

  • 第4题:

    顺着线路行走时应注意哪些安全事项?


    正确答案:顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

  • 第5题:

    跨越档导线接头可以在35KV以上电力线路存在。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    110~35kV 线路导线截面的选取应符合哪些要求?


    正确答案: 110~35kV线路导线截面的选取应符合下述要求:
    A.线路导线截面宜综合饱和负荷状况、线路全寿命周期选定。
    B.线路导线截面应与电网结构、变压器容量和台数相匹配。
    C.线路导线截面应按照安全电流裕度选取,并以经济载荷范围校核。

  • 第7题:

    更换熔断器熔体时,为保证安全应注意哪些事项?


    正确答案: 熔体熔断后应首先查明原因,排除故障后再送电。熔体熔断是由于短路、过载,还是接触不良过热引起的,可根据熔体熔断情况加以判断。熔体在过载下熔断时,响声不大,熔体仅在一两处熔断,变截面熔体只有小截面熔断,熔管内没有烧焦现象;熔体在短路下烧断时,响声很大,熔体熔断部位大,熔管内有烧焦现象。
    更换熔体时,首先,熔体的规格应与负荷性质及线路电流相适应;必须停电进行,以防止触电;再次,应有监护人并戴绝缘手套。有专用手柄时,应使用专用手柄。

  • 第8题:

    停电线路与带电线路交叉跨越时,应挂接地线的地点包括:()。

    • A、停电线路在带电线路上方交叉,不松动导线时,应在停电线路交叉档处挂一组
    • B、停电线路在带电线路下方交叉,松动导线时,应在停电线路的交叉档处挂一组
    • C、停电线路在带电线路的上方交叉,松动导线时,应在停电线路交叉档内两侧,各挂接地线一组
    • D、因停电线路撤换电杆或松动导线而停电的其它线路也应挂接地线

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    导线震动造成的断股、断线故障发生在()线路上。

    • A、大档距
    • B、小档距
    • C、孤立档
    • D、交叉跨越档

    正确答案:A

  • 第10题:

    采用分相接地法更换35kV线路断线档导线时应注意哪些安全事项?


    正确答案: 应注意的安全事项有:
    (1)作业人员及换线相新旧导线对其他相带电导线应保持足够的安全距离。
    (2)接地点的接地电阻必须小于1OΩ才允许采用分相接地作业。
    (3)在杆塔上已接地的导线上作业时,应加挂临时接地线。
    (4)在接地点附近应装好围栏。人工接地时应估算好接地电容电流,再选择有足够消弧能力的消弧装置来接通或断开这一电流。

  • 第11题:

    问答题
    高压设备发生接地时,巡视设备人员应注意哪些安全事项?

    正确答案: 室内不得接近故障点4米以内,室外不得接近故障点8米以内,进入上述范围人员必须穿绝缘靴,接触设备的外壳和架构时,应戴绝缘手套。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    顺线路行走和横越线路(道口)时,应注意哪些安全事项?

    正确答案: 顺线路行走时,不走轨道心和枕木头。横越线路或道口时,应注意了望机车、车辆,严格执行“一站、二看、三通过”制度。严禁抢道、抓车、跳车、钻车。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    导线振动造成的断股、断线故障主要发生在()线路上。

    • A、大档距;
    • B、小档距;
    • C、孤立档;
    • D、交叉跨越档。

    正确答案:A

  • 第14题:

    高压设备发生接地时,巡视设备人员应注意哪些安全事项?


    正确答案: 室内不得接近故障点4米以内,室外不得接近故障点8米以内,进入上述范围人员必须穿绝缘靴,接触设备的外壳和架构时,应戴绝缘手套。

  • 第15题:

    顺线路行走和横越线路(道口)时,应注意哪些安全事项?


    正确答案: 顺线路行走时,不走轨道心和枕木头。横越线路或道口时,应注意了望机车、车辆,严格执行“一站、二看、三通过”制度。严禁抢道、抓车、跳车、钻车。

  • 第16题:

    横越线路或道口时,应注意哪些安全事项?


    正确答案: 注意瞭望机车、车辆,执行一站、二看、三通过制度,严禁抢道、抓车、跳车、钻车。

  • 第17题:

    架空线路采用衰减系数法求取断线张力时,断线前应力、计算档距和剩余档距数如何确定?


    正确答案: (1)断线前导线应力的确定。杆塔设计:事故应力,校验时取最大弧垂时应力。
    (2)计算档距的确定。相邻第一档的三分之二加第二档的三分之一。
    (3)剩余档距数的确定。杆塔设计:5档考虑,校验:实际剩余档距。

  • 第18题:

    横越线路、道口和有停留车辆时,应注意哪些安全事项?


    正确答案: (1)横越线路或道口时,应注意瞭望机车、车辆,执行“一停、二看、三通过”制度,顺线路行走时,不走轨道中心和枕木头,严禁抢道、抓车、跳车、钻车;
    (2)横越停留车辆的线路时,应先确认无调车作业及车辆无移动的可能时,再由车钩上方通过,手抓牢,脚踏稳,严禁脚踩钩锁、钩颈和折角塞门手把;
    (3)从停留车辆的端部横越线路时,要留有安全距离;徒手通过时不少于3m,搬运材料、工具时不少于5m。要迅速通过,不得在轨道中停留。

  • 第19题:

    带电更换阻波器应注意哪些安全事项?


    正确答案:(1)必须采用合格的短接消弧断路器,并应满足负荷电流及电压降的要求。
    (2)消弧断路器合闸及断开前,均需得到监护人的许可,操作后应检查消弧断路器的闭锁装置。
    (3)消弧断路器处于断开位置时,严禁等电位电工短接阻波器及两端引线。
    (4)安装消弧断路器上下引线时,应先接上端,后接下端,拆时顺序相反。
    (5)作业人员与断路器应保持适当距离。
    (6)起吊及放落阻波器时,应加绝缘拉绳控制,保持与接地部分和邻近带电体的安全距离。
    (7)进行更换阻波器时应经调度部门同意。

  • 第20题:

    顺线路行走及横越线路或道口时应注意哪些安全事项?


    正确答案: 顺线路行走时,不走轨道中心和枕木头。横越线路或道口时,注意瞭望机车、车辆,执行一站、二看、三通过制度。严禁抢道、抓车、跳车、钻车。

  • 第21题:

    应做好被雷击线路的检查,对损坏的设备应及时更换、修补,对发生闪络的绝缘子串的导线、地线线夹必须打开检查,必要时还须检查相邻档线夹及接地装置。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    问答题
    用爆破法处理炉瘤等高温凝结物时,应注意哪些安全事项?

    正确答案: 因是处理炉体中的高温凝结物,安全上应注意以下问题:
    (1)冶炼炉停火后,凝结物温度仍高达800—1000cC,因此应尽量采用耐高温的起爆材料,如采用普通的爆破材料,则必须采取隔热和降温措施;
    (2)爆破时不得损坏炉壁和炉体等结构;
    (3)对爆破产生的飞散物、空气冲击波、噪声和振动要进行有效的控制和防护。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    顺线路行走及横越线路或道口时应注意哪些安全事项?

    正确答案: 顺线路行走时,不走轨道中心和枕木头。横越线路或道口时,注意瞭望机车、车辆,执行一站、二看、三通过制度。严禁抢道、抓车、跳车、钻车。
    解析: 暂无解析