简述汽轮机转速调节和保安系统的组成及各部分作用。
题目
简述汽轮机转速调节和保安系统的组成及各部分作用。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:（1）转速调节系统
1）感应机构：通过转速探头测量机组转速
2）信号转换机构：将调速器输出的位移信号转换为二次油压信号，将二次信号送给放大、执行机构
3）放大、执行机构：由错油门和油动机组成，把二次油压的变化信号转化、放大后传到调节阀
4）调节阀及其传动机构：最终完成改变汽轮机进汽量、控制机组转速的任务
（2）保安系统
1）主汽阀：蒸汽系统和汽轮间的主要切断装置。
2）危急保安器：当转速超过最大允许连续转速一定值后，偏心飞锤飞出，通过快速跳车装置使汽轮机停车。
3）危急遮断器：当紧急情况出现时打开速关油泄油口，使速关油迅速泄压，主汽阀关闭。
4）电磁阀：是一种电动保护装置，当电磁阀动作时中断压力油的供应，同时让速关油泄压，主汽阀快速关闭，汽轮机停车。
1）感应机构：通过转速探头测量机组转速
2）信号转换机构：将调速器输出的位移信号转换为二次油压信号，将二次信号送给放大、执行机构
3）放大、执行机构：由错油门和油动机组成，把二次油压的变化信号转化、放大后传到调节阀
4）调节阀及其传动机构：最终完成改变汽轮机进汽量、控制机组转速的任务
（2）保安系统
1）主汽阀：蒸汽系统和汽轮间的主要切断装置。
2）危急保安器：当转速超过最大允许连续转速一定值后，偏心飞锤飞出，通过快速跳车装置使汽轮机停车。
3）危急遮断器：当紧急情况出现时打开速关油泄油口，使速关油迅速泄压，主汽阀关闭。
4）电磁阀：是一种电动保护装置，当电磁阀动作时中断压力油的供应，同时让速关油泄压，主汽阀快速关闭，汽轮机停车。
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第1题：
由满负荷突降到零负荷时，调节系统应能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。
正确答案:正确 -
第2题：
汽轮机调节系统的作用是调节汽轮发电机组的（）。
- A、输出电压和转速；
- B、功率和转速；
- C、输出电流和输出电压；
- D、功率和输出电压。
正确答案:B -
第3题：
汽轮机保安系统有哪几部分组成？各有什么作用？
正确答案: 汽轮机保安系统包括如下几个部分：
（1）危急遮断器及危急遮断油门危急遮断器装在汽轮机主轴上，当转速超过额定值的9－11%时，重锤离心力超过弹簧力而甩出，撞向危急遮断油门的拉钩，使之脱扣，从而关闭主汽门，当危急遮断器使危急遮断油门的拉钩和滑阀脱扣后，在弹簧作用下滑阀上移，使高压油被堵，主汽门迅速关闭。
（2）磁力断路油门磁力断路油门是转子轴向位移，冷凝器真空度及轴承温度超过允许值时紧急停机执行机构。在机组正常运行的情况下高压油经磁力断路油门到主汽门操纵座的滑阀下部，打开主汽门；当紧事急故时，磁力断路油门动作，一方面堵住高压油到主汽门的通路，另一方面，主汽门滑阀下部的压力油经磁力断路油门回到油箱，因而迅速关闭主汽门。
（3）轴向位移保护装置
在汽轮机中，为防止轴向推力过大时，推力轴承被毁使转子产生过大的轴向位移，甚至造成转子与静止部分相碰，发生严重破坏事故，故在大多数机组上均装有轴向位移保护，当轴向位移过大时，则发生报警，超过最大允许值时，则自动停车。
（4）低油压保护装置
其作用是避免由于某种原因汽轮机润滑油压力低时造成轴瓦损坏事故，为此，当油压降低到一定程度时，低油压保护装置首先发出信号，并启动备用润滑油泵，当继续降低到规定的一定值时，自动停车。 -
第4题：
简述微型计算机系统的硬件组成及各部分作用。
正确答案: 1.微处理器：处理器及其支持的电路构成了微机系统的控制中心，对系统的各个部件进行统一的协调和控制
2.存储器：存放程序和数据
3.I/O设备和I/O接口：实现用户和微机的交互
4.系统总线：多部件相互连接、传递信息的公共通道 -
第5题：
危急保安器的作用是当蒸汽轮机转速超过最大连续运行转速一定值后，危急保安器动作，通过快速跳闸系统使蒸汽轮机停车。
正确答案:正确 -
第6题：
简述柔性制造系统中工件运储系统组成及各部分的作用？
正确答案: 组成：由工件装卸站、托盘缓冲站、物料运载装置（自动运输小车或机器人）、自动化仓库等组成。
作用：
工件装卸站：设在FMS入口处，通常由人口完成对毛坯和已加工工件的装卸。
托盘缓冲站：待加工零件的中间存储站。起着缓冲物料的作用。设置在机床的附近，呈直线或环行布置，可存储若干工件。
物料运载装置：负责工件与其它物料的运送工作，担负物料在各机床、自动化仓库和托盘缓冲器之间的搬运和输送工作。
自动化仓库：在管理信息系统的支持下，实现毛坯、半成品、配套件或成品的自动存储。 -
第7题：
简述汽轮机调节系统的作用。
正确答案: 汽轮机调节系统的任务是使汽轮机输出功率与外界负荷保持平衡，即当外界负荷改变电网频率（机组转速）时，汽轮机的调节系统相应地改变汽轮机的功率，使之与外界相适应，建立新的平衡，并保证转速偏差不超过规定，另外在外界负荷与汽轮机输出功率相适应时，保持汽轮机的稳定运行，当外界（电网）故障造成汽轮发电机甩负荷时，调节系统关小汽轮机调速汽门。 -
第8题：
汽轮机自动调节系统由哪些部分组成？其各部分的作用是什么？
正确答案: 组成：
一、感应调节机构；
二、中间传递放大机构；
三、执行机构；
四、反馈机构。
感应调节机构主要是检测转速变化的信号，具体由调速器来完成；中间传递放大机构主要是弥补调速器的动力不足以带动调节阀；执行机构实际上就是调节阀，完成调节蒸汽量；反馈机构则是为了防止过调节。 -
第9题：
简述防抱死制动控制系统的组成及各部分作用。
正确答案:防抱死制动控制系统主要由ABS控制器（包括电子控制单元、液压单元、液压泵）、四个车轮转速传感器、液压调节器、ABS故障警告灯、制动警告灯等组成。
汽车在制动过程中，车轮转速传感器不断把各个车轮的转速信号及时输送给ABS电子控制单元（ECU），ABS ECU根据设定的控制逻辑对4个转速传感器输入的信号进行处理，计算汽车的参考车速、各车轮速度和减速度，确定各车轮的滑移率。如果某个车轮的滑移率超过设定值，ABS ECU就发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动轮缸中的制动压力减小；如果某个车轮的滑移率还没达到设定值，ABS ECU就控制液压单元，使该车轮的制动压力增大；如果某个车轮的滑移率接近于设定值时，ABS ECU就控制液压控制单元，使该车轮制动压力保持一定，从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围之内，防止四个车轮完全抱死。在制动过程中，如果车轮没有抱死趋势，ABS系统将不参与制动压力控制，此时制动过程与常规制动系统相同。如果ABS出现故障，电子控制单元将不再对液压单元进行控制，并将仪表板上的ABS故障警告灯点亮，向驾驶员发出警告信号，此时ABS不起作用。 -
第10题：
给水泵汽轮机危急保安系统由（）、危急保安装置和（）组成。
正确答案:速关阀；速关组件 -
第11题：
问答题简述汽轮机调节系统各组成机构作用正确答案： ①转速感受机构：感受汽轮机转速变化，并将其变换成位移变化或油压变化的信号送至传动放大机构。
②传动放大机构：放大转速、感受机构的输出信号，并将其传递给执行机构。
③执行机构：通常由调节气门和传动机构两部分组成，根据传动放大机构的输出信号，改变汽轮机进汽量。
④反馈装置：为保持调节的稳定，调节系统必须设有反馈装置，使某一机构的输出信号对输入信号进行反向调节，这样才能使调节过程稳定。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述活性污泥处理系统的主要组成及各部分的作用？正确答案： 活性污泥处理系统的组成：曝气池、二沉池、回流系统、剩余污泥排放系统、曝气系统。
（1）曝气池：是活性污泥与污水充分混合接触，将污水中有机污染物吸收、分解的场所，是整个活性污泥处理工艺的核心。
（2）二沉池：A进行泥水分离，使混合液澄清，保证出水水质，使污泥得到浓缩；B提供回流污泥，维持曝气池内的污泥浓度的稳定。
（3）回流污泥系统：
A.维持曝气池的污泥浓度在一个稳定的范围内，保证曝气池的处理效果；B.通过调整回流比，控制曝气池的运行状况。
（4）剩余污泥排放系统：A是去除有机物的途径之一；B维持系统的稳定运行。
（5）曝气系统：A充氧，将空气中的氧转移到曝气池的混合液中，提供微生物生长及分解有机物所必须的氧气；B搅拌、混合，使曝气池内的泥水混合液处于剧烈的混合状态，使活性污泥、溶解氧、污水中的有机污染物能够充分接触。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述汽轮机调节系统的基本组成。
正确答案: 任何调节系统都由感受机构（如调速器）、传动放大机构（如油门）、配汽执行机构（如油动机）、和反馈机构（如反馈杠杆）等组成。 -
第14题：
裂解汽油加氢装置汽轮机主要由主汽阀，调节阀，缸体，转子，支承装置，滑销系统和调节保安系统等组成。
正确答案:正确 -
第15题：
何在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下？
正确答案:机组甩负荷后不使危急保安器动作并在额定转速下稳定运行是汽轮机调节系统动态特性的重要指标。调节系统具有良好的动态品质是保障机组不发生超速事故的先决条件。因此，要求机组的控制系统必须保证在机组甩负荷时将转速控制在危急保安器动作转速之下，并能维持转速稳定。 -
第16题：
机组由满负荷突然甩至空负荷时，调节系统应该能保持汽轮机的转速（）危急保安器动作转速。
- A、低于
- B、高于
- C、等于
- D、高于或低于
正确答案:A -
第17题：
简述汽轮机调节保护系统的作用
正确答案:在汽轮机调节系统失灵或发生故障时，能及时动作，迅速停机，避免事故的扩大和设备的损坏。 -
第18题：
当汽轮机转速降低时，由于调节系统的作用，使汽轮机进汽量（）。
正确答案:增加 -
第19题：
简述调节保安系统的组成？
正确答案:机组的调节保安系统可划分为低压保安系统和高压抗燃油系统两大部分，而高压抗燃油系统由液压伺服系统、高压遮断系统和抗燃油供油系统三大部分组成。 -
第20题：
简述汽轮机调节系统各组成机构作用
正确答案:①转速感受机构：感受汽轮机转速变化，并将其变换成位移变化或油压变化的信号送至传动放大机构。
②传动放大机构：放大转速、感受机构的输出信号，并将其传递给执行机构。
③执行机构：通常由调节气门和传动机构两部分组成，根据传动放大机构的输出信号，改变汽轮机进汽量。
④反馈装置：为保持调节的稳定，调节系统必须设有反馈装置，使某一机构的输出信号对输入信号进行反向调节，这样才能使调节过程稳定。 -
第21题：
汽轮机超速的原因说法正确的是（）。
- A、汽轮机调节系统工作不正常，存在缺陷；
- B、汽轮机油质不良，使调节系统和保安系统拒动，失去了保护作用；
- C、未按规定的时间和条件进行危急保安器的试验，危急保安器动作转速发生变化；
- D、因蒸汽品质不良，主汽门和调门门杆结垢，造成汽门卡涩而不能关闭；
- E、抽汽逆止门、高排逆止门卡涩，不能关闭或关闭不严，造成蒸汽进入汽轮机。
正确答案:A,B,C,D,E -
第22题：
问答题简述调节保安系统的组成？正确答案： 机组的调节保安系统可划分为低压保安系统和高压抗燃油系统两大部分，而高压抗燃油系统由液压伺服系统、高压遮断系统和抗燃油供油系统三大部分组成。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机自动调节系统由哪些部分组成？其各部分的作用是什么？正确答案： 组成：
一、感应调节机构；
二、中间传递放大机构；
三、执行机构；
四、反馈机构。
感应调节机构主要是检测转速变化的信号，具体由调速器来完成；中间传递放大机构主要是弥补调速器的动力不足以带动调节阀；执行机构实际上就是调节阀，完成调节蒸汽量；反馈机构则是为了防止过调节。解析： 暂无解析