活塞式压缩机活塞环安装时,开口位置错开()密封效果更好。
第1题:
柴油发动机经常采用三道活塞环,第一、二道环为气密封环,第三道环为油环,三道环的开口要求错开安装,正确角度是()
第2题:
安装往复泵活塞环时,上、下两环的搭口要错开()。
第3题:
活塞环组装后,开口位置互相错开()。
第4题:
活塞连杆组的安装时,活塞环开口彼此错开90°和180°,并要躲开活塞销的方向进行装配。
第5题:
在安装多道活塞环时,活塞环的开口应依次错开()。
第6题:
安装活塞环时,必须使相邻两环的切口互相错开()度左右。
第7题:
安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开()。
第8题:
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环开口应错开()。
第9题:
安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。
第10题:
当活塞上安装三道活塞环时,其安装位置应错开()。
第11题:
45°
60°
90°
180°
第12题:
90
120
180
270
第13题:
当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。
第14题:
液压马达两活塞环开口位置应错开()。
第15题:
安装活塞环时,开口应相互错开,其中第一、二道气环应相错180度,第二、三道应相错()度。
第16题:
往复式压缩机活塞环斜切口装配时,相邻两环切口错开()。
第17题:
在更换阀门密封填料时,每圈盘根的切合口错开()。
第18题:
为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开?
第19题:
空气压缩机的装配中,组装好活塞连杆组,使活塞环开口相互错开()。
第20题:
活塞环的开口在安装时应相互错开90摄氏度或120摄氏度。
第21题:
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。
第22题:
安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开180°。
第23题:
30°
60°
90°
120°或180°