活塞式压缩机采用多级压缩主要是为了()。
第1题:
压缩机采用多级的原因()。
第2题:
采用多级压缩的优点有()
第3题:
采用多级压缩机可以()气缸容积系数()压缩比。
第4题:
关于往复式压缩机采用多级压缩说法正确的有()。
第5题:
采用多级压缩和中间冷却的压缩机,可以()
第6题:
活塞式压缩机采用多级压缩后,说法正确的是()。
第7题:
增加功耗,降低
降低功耗,提高
增加功耗,提高
降低功耗,降低
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
减小气缸容积利用率
降低作用在活塞上的最大作用力
降低运转机构受力的均匀性
降低压缩机的经济性
第11题:
提高排气温度
降低容积系数
提高气体对活塞的推力
节省压缩功
第12题:
降低排气温度
节省功率消耗
提高气缸容积系数
降低作用在活塞上的最大气体力(或称活塞力)
第13题:
多级压缩有以下优点:()
第14题:
活塞式压缩机采用多级压缩可以()
第15题:
相对单级压缩来讲,往复压缩机多级压缩的特点是()
第16题:
以下不是压缩机采用多级压缩的原因的是()。
第17题:
活塞式压缩机采用多级压缩可增加作用在活塞上的最大作用力
第18题:
活塞式压缩机要采用多级压缩的优点是()
第19题:
增加功耗,降低
降低功耗,提高
增加功耗,提高
降低功耗,降低
第20题:
增大活塞上的最大气体力
避免压缩后气体温度过高
提高汽缸容积系数
第21题:
多级压缩可增加功耗
多级压缩加大了作用在活塞上的最大作用力
多级压缩能避免温度过高
多级压缩可提高压力比
第22题:
可以避免排气温度过高
提高气缸容积利用率
降低作用在活塞上的最大力
减少功耗,提高压缩机的经济性
第23题:
每级压力比提高;
每级压力比降低;
每级温度比增加;
每级温度比减小