少油断路器在通电状态下，油箱外壳带电，必须与大地绝缘，人体不能触及。

第1题：

多油断路器中的绝缘油除作为灭弧介质外，还作为断路器断开后触头间及带电部分与接地外壳间的（）

A辅助绝缘

B主绝缘

C密封

D冷却作用

第2题：

少油断路器的油箱外壳是不带电的。

第3题：

人身触电是指当人体接触到正常带电的（）或是在失去了保护的情况下触及偶然带电的外壳。

• A、绝缘体
• B、导电部分
• C、电流

第4题：

高压少油断路器的外壳是带电的，运行中不能靠近和触及。

第5题：

少油断路器用油仅作为熄灭电弧，不作为带电体与油箱间的绝缘介质。

第6题：

绝缘套管的作用是使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱（）。

• A、绝缘
• B、短路
• C、流油

第7题：

少油断路器合闸后，导电杆与静触头接触，使整个油箱带电，绝缘油仅作为（）用，分闸后，导电杆与静触头分开，导电杆借助（）与油箱绝缘。

第8题：

少油断路器合闸后，导电杆与静触头接触，整个油箱带电。绝缘油仅作为（）用，分闸后，导电杆与静触头分开，导电杆借助（）与油箱绝缘。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

少油断路器的上下帽是带电的，漆成红色，并由支持绝缘子与接地构件绝缘。

A对

B错

第14题：

地电位作业人体与带电体的关系是：带电体—绝缘体—人体—绝缘体—大地。（）

第15题：

单相触电是人与大地绝缘的情况下，人体两处触及电网的两根相线或两相带电体。

第16题：

少油断路器的上下帽是带电的，漆成红色，并由支持绝缘子与接地构件绝缘。

第17题：

少油断路器用油仅作为（），不作为带电体与油箱间的绝缘介质。

第18题：

对SN10-10型高压少油断路器在合闸状态下进行交流耐压试验时合格，分闸状态下进行试验时，在升压过程中却发生跳闸击穿，其原因可能是（）。

• A、绝缘拉杆受潮
• B、动静触头距离增大
• C、油箱中的绝缘油不合格
• D、支持绝缘子绝缘下降

第19题：

少油断路器，在合闸状态下的绝缘电阻反映了绝缘拉杆和绝缘子等部位的对地绝缘。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：