为了使避雷器可靠地保护被保护物，避雷器的伏-秒特性至少应比被保护物绝缘的伏-秒特性低（）。

第1题：

避雷器的伏秒特性应（）于被保护设备，其“残压”应（）于被保护设备的冲击耐受电压。
低；低
略

第2题：

避雷器的残压（）被保护设备的耐压，避雷器才能对被保护设备起保护作用。

• A、大于
• B、等于
• C、小于
• D、小于等于

第3题：

以下有关避雷器说法正确的是（）

• A、、避雷器通常接在导线和地之间，与被保护设备串联
• B、当被保护设备在正常工作电压下运行时，避雷器不动作，即对地视为断路
• C、一旦出现过电压，且危及被保护设备绝缘时，避雷器立即动作，将高电压冲击电流导向大地，从而限制电压幅值，保护电气设备绝缘
• D、当过电压消失后，避雷器迅速恢复原状，使系统能够正常供电

第4题：

避雷器的额定电压应比被保护电网电压稍高一些好。

第5题：

避雷器的安装位置距被保护物的距离一般不应大于（）

第6题：

避雷器的（）位置距被保护物的（），一般不应大于（）米。

第7题：

避雷器是一种限制过电压的保护装置，它与被保护物并联。

第8题：

（）保护设备的伏秒特性与被保护设备的伏秒特性的关系

• A、始终低于
• B、降始终高于
• C、始终相等
• D、不确定

第9题：

变电所的绝缘配合是指阀型避雷器（）相配合。

• A、伏秒特性与被保护设备伏秒特性
• B、伏秒特性与被保护设备的额定电压
• C、与被保护设备的绝缘
• D、与被保护设备的容量

第10题：

避雷器的伏安特性与被保护的电产屯设备的伏安特性要正确配合，即避雷器动作后的（）要比被保护设备通过同样电流时所能耐受的电压低。

• A、大气过电压
• B、残压
• C、操作过电压
• D、工频过电压

第11题：

第12题：

第13题：

避雷器与被保护设备的距离，就保护效果来说越远越好。

第14题：

轨道交通车辆避雷器的保护特性是被保护设备绝缘配合的基础。

第15题：

为了使避雷器可靠地保护被保护物，避雷器的伏-秒特性至少应比被保护物绝缘的伏-秒特性低（）。

• A、10％～l5％
• B、15％～20％
• C、20％～25％
• D、25％～30％

第16题：

为了使建筑物和构筑物免受直击雷的危害应采用 （）进行保护。

• A、 避雷针
• B、 接地
• C、 避雷器
• D、 阀型避雷器

第17题：

利用避雷器保护变压器时，一定要使避雷器的伏秒特性曲线（）变压器伏秒特性曲线。

• A、低于
• B、高于
• C、等于
• D、高于或等于

第18题：

避雷器使用时，应与被保护物（）

• A、并联
• B、串联
• C、串并联

第19题：

保护比是避雷器保护特性的一个指标，其值越高，保护性能越优越。

第20题：

要保证阀型避雷器起保护作用，必须使阀型避雷器的伏秒特性比被保护设备的绝缘伏秒特性高。

第21题：

避雷器的作用是什么？ 避雷器是用来限制过电压幅值的保护电器，并联在被保护电器与地之间。当雷电波沿线路侵入时，过电压的作用使避雷器放电，雷电流经避雷器泄入大地，从而限制了雷电过电压的幅值，使避雷器上的残压不超过被保护电器的冲击放电电压，而保护了电器

第22题：

避雷器实现良好的保护应满足:具有良好的伏秒特性和较强的绝缘自恢复能力。

第23题：