8K型电力机车主电路采用两段桥调压,一段为()控桥,一段为半控桥。
第1题:
SS3型电力机车主电路采用的调压方式为()。
第2题:
SS9型电力机车的主电路整流调压采用()。
第3题:
SS8型电力机车ll0V电源柜主电路采用()电路。
第4题:
在不等分三段半控桥电路中,当第二段半控桥晶闸管导通时,第一段半控桥的晶闸管可导通也可不导通。
第5题:
SS4改型电力机车主电路采用()整流调压方式。
第6题:
SS3B型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。
第7题:
SS3型电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。
第8题:
三段全控桥
三段半控桥
两段全控桥
两段半控桥
第9题:
晶闸管不等分三段桥级间平滑调压
晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压
晶闸管不等分三段全控桥平滑调压
晶闸管等分三段全控桥平滑调压
第10题:
第11题:
二段半控桥式整流电路
三段半控桥式整流电路
三段全控桥式整流电路
三段不等分半控桥式整流电路
第12题:
晶闸管不等分三段桥级间平滑调压
晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压
晶闸管不等分三段全控桥平滑调
二级管不等分三段全控桥平滑调压
第13题:
8K型电力机车主电路采用两段桥调压,一段为()控桥.一段为半控桥。
第14题:
SS8型电力机车110V电源柜主电路采用()电路。
第15题:
SS8型电力机车调压方式为不等分三段半控桥晶闸管()调压。
第16题:
SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用()相控整流无级调压。
第17题:
SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。
第18题:
再生制动的交直型电力机车,要求主电路必须有()。
第19题:
SS9电力机车的主电路整流调压采用:()
第20题:
第21题:
两段桥
不等分三段半控桥
四段经济桥
第22题:
不可控桥
半控桥
全控桥
第23题:
晶闸管不等分三段桥级间平滑调压;
晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压;
晶闸管不等分三段全控桥平滑调压
第24题:
两段桥
等分三段半控桥
四段经济桥
不等分三段半控桥