两位置转换开关的（）鼓用于改变机车牵引与电阻制动工况这间的转换。

第1题：

机车的牵引制动工况是通过两位置转换开关改变牵引电动机（）绕组接线方式来实现的。

第2题：

两位置转换开关的（）鼓用于改变机车运行方向，所以又称反向鼓。

第3题：

东风4e型内燃机车上共装有4个转换开关，其中两个用于改变机车的（），另外两个用于改变机车牵引或制动的工况。

第4题：

位置转换开关的作用是实现机车牵引工况的转变。

第5题：

两位置转换开关的工况鼓用于实现机车牵引工况与制动工况的转换。

第6题：

两位置转换开关的作用，一是改变机车的（）方向（牵引电动机励磁绕组中电流的方向）；二是机车牵引工况与制动工况的转换。

第7题：

二位置转换开关用来实现电力机车牵引工况与（）工况之间的转换。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

两位置转换开关的（）鼓用于实现机车牵引与电阻制动工况之间的转换。

第14题：

转换开关的（）用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间的转换。

第15题：

SS8机车电阻制动工况，为保证电枢电流的方向与牵引时一致，制动时励磁电流与牵引时（），此要求在电路中由位置转换开关加以保证。

第16题：

两位置转换开关的作用是实现机车的（）转换和牵引与制动工况转换的功能。

第17题：

电力机车上的两位置转换开关作用是用来实现机车牵引工况同制动工况间的转换。

第18题：

电力机车上的两位置转换开关用于转换牵引电动机中（）的电流方向，以改变机车的运行方向。

第19题：

电力机车两位置转换开关，用于实现机车（）间的转换。

• A、牵引同向前工况
• B、向后同制动工况
• C、牵、制和前、后工况
• D、前、后工况

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：