在电动机中,为了使绕组感应的电动势尽可能大,则线圈节距应该尽量等于或接近于极距。
第1题:
第2题:
三相异步电动机的安全绕组,若采用单层绕组,则总线圈数等于()一半,若采用双层叠绕组,则总线线圈数等于总槽数,而每极每相含有()个线圈。
第3题:
某台四极三相交流电机,定子28槽,假如我们希望尽量消除7次谐波磁势,则绕组节距y应等于()
第4题:
异步电动机节距Y1大于极距τ的绕组,称为()。
第5题:
采用()、()可以削弱绕组电动势与磁动势的高次谐波分量,改善其波形。为了同时削弱5、7次谐波分量,对于双层绕组,应选取节距等于()倍极距。
第6题:
已知一台交流电机的极距为10槽,如果希望电枢绕组中不包含五次谐波电动势,那么线圈的节距应当选为()槽,在这种节距下,基波电动势的节距系数为()而七次谐波的节距因数为()
第7题:
电机绕组线圈的两个边所跨的距离称为()。
第8题:
节距等于极距的绕组叫();节距小于极距的绕组叫()。
第9题:
电机线圈的节距正好等于极距称为(),如果线圈的节距小于极距称为()。
第10题:
异步电动机节距Y1等于极距τ的绕组,称为()。
第11题:
极距
节距
相带
线圈
第12题:
整距线圈
短距线圈
长距线圈
零距线圈
第13题:
交流电动机定子绕组一个线圈两个边所跨的距离称为()。
第14题:
感应同步器滑尺上的正弦绕组和余弦绕组相距()。
第15题:
感应同步器滑尺上的正弦绕组和余弦绕组相距()
第16题:
电机绕组线圈的两个边所跨的距离称为()
第17题:
一台三相异步电动机,定子采用双层分布距绕组。已知定子总槽数Z1=36,极对数p=3,线圈节距y1=5个槽,每个线圈串联的匝数Wk=20,并联支路数a=1,频率f=50Hz,基波每极磁通量等于0.00398Wb。 求导体基波电动势有效值。
第18题:
在直流电机中,以虚槽计算时,电枢绕组的合成节距等于换向器节距。
第19题:
什么是线圈的极距?什么是线圈的节距?
第20题:
当某发电机在槽数Z、极距τ、节距y1、槽距电角度a以及每极每相槽数q等绕组参数不变的前提下,分别采用双层叠绕组与双层波绕组,其电枢绕组感应电动势()。
第21题:
异步电动机节距Y1小于极距τ的绕组,称为()。
第22题:
电机绕组线圈两个边所跨的槽数称为()。
第23题:
6
8
10
12