变压器运行时由于绕组和铁芯中产生的损耗转化为热量，必须及时散热，以免（）造成事故。

题目

变压器运行时由于绕组和铁芯中产生的损耗转化为热量，必须及时散热，以免（）造成事故。

相似考题

1.变压器空载运行时,所消耗的功率称为(),变压器的空载损耗,其主要部分是铁芯的()损耗和()损耗,铁芯损耗约与()平方成正比。

2.以下选项正确的是（）。磁场对载流导体的作用其电磁力方向应用右手定则确定;铁芯中通过磁通就会发热，这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗：涡流损耗和磁滞损耗;漏磁通和高次谐波磁通引起的附加损耗所产生的热量，能使发电机转子表面和转子绕组的温度升高;提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁通密度增大，引起铜损增加，铁芯发热

3.变压器的可变损耗产生于（）。A、铁芯中B、绕组中C、铁芯和绕组

4.变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的（）绕组电阻损耗; 铁芯损耗; 附加损耗; 介质损耗

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  • 第1题：

    发电机内的热量主要是绕组铜耗、铁芯（）产生的。

    • A、铁耗；
    • B、铜耗；
    • C、漏磁损耗；
    • D、机械损耗。

    正确答案:C

  • 第2题：

    油浸式变压器铁芯和绕组中的热量散走过程如何？


    正确答案: 通常油浸式变压器的散热过程为：首先靠传导作用将绕组和铁芯内部的热量传到表面，然后通过变压器油的自然对流不断地将热量带到油箱壁和油管壁，再通过油箱壁和油管壁的传导作用把热量从它们的内表面传到外表面，之后通过辐射和对流作用将热量散发到周围空气中。

  • 第3题：

    变压器油能吸收绕组和铁芯产生的热量，起到散热、冷却和绝缘的作用。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    低损耗油浸变压器采用了一些改进措施，包括（）

    • A、通过加强线圈层绝缘，使绕组线圈的安匝数平衡，控制绕组的漏磁道，降低了杂散损耗
    • B、变压器油箱上采用片式散热器代替管式散热器，提高了散热系数
    • C、铁芯绝缘采用了整块绝缘，绕组出线和外表面加强绑扎，提高了绕组的机械强度
    • D、变压器油箱上采用管式散热器代替片式散热器，提高了散热系数

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    变压器油的能吸收绕组和铁芯产生的热量，起到散热、冷却和（）作用。

    • A、润滑 
    • B、降压 
    • C、绝缘

    正确答案:C

  • 第6题：

    变压器在运行中产生的损耗，主要有（）和（），这两部分损耗最后全部转变成（）形式使变压器铁芯绕组发热，温度升高。


    正确答案:铜损、铁损、热能

  • 第7题：

    变压器运行时，其绕组和铁芯产生的损耗转变成（），一部分被变压器各部件吸收使之温度升高，另一部分则散发到周围介质中。

    • A、热量
    • B、有功
    • C、无功

    正确答案:A

  • 第8题：

    变压器的铜耗是指（）。

    • A、变压器铁芯中的损耗
    • B、变压器绕组中的损耗
    • C、变压器发热的损耗
    • D、变压器杂散损耗

    正确答案:B

  • 第9题：

    变压器的空载损耗，简称（），是（）。

    • A、铁损
    • B、铜损
    • C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗
    • D、原绕组是激磁功率损耗
    • E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和

    正确答案:A,E

  • 第10题：

    单选题
    变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自（）的空载损耗和（）的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。
    A

    绕组，铁芯

    B

    铁芯，绕组

    C

    漏磁，绕组

    D

    漏磁，铁芯。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    变压器的负载损耗主要是（）。
    A

    铁芯中的损耗

    B

    电阻损耗

    C

    绕组的电阻损耗和杂散损耗

    D

    杂散损耗


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    变压器运行中，因铁芯和绕组的损耗产生很大的热量，所以必须进行（）。
    A

    冷却

    B

    热量平衡

    C

    热量循环

    D

    热量转移


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变压器运行中产生的可变损耗主要是指（）的电能损失。

    • A、铁芯
    • B、绕组
    • C、铁芯与绕组
    • D、外壳

    正确答案:B

  • 第14题：

    空载电流流经变压器一次绕组时产生的铜损耗，与铁芯中的损耗相比是（）。

    • A、铜损耗大于铁损耗；
    • B、铁损耗大于铜损耗；
    • C、基本相等；

    正确答案:A

  • 第15题：

    低损耗油浸变压器采用的改进措施包括（）。

    • A、通过加强线圈层绝缘，使绕组线圈的安匝数平衡，控制绕组的漏磁道，降低了杂散损耗
    • B、变压器油箱上采用片式散热器代替管式散热器，提高了散热系数
    • C、铁芯绝缘采用了整块绝缘，绕组出线和外表面加强绑扎，提高了绕组的机械强度
    • D、变压器油箱上采用管式散热器代替片式散热器，提高了散热系数

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    变压器运行时，其绕组和铁芯产生的损耗转变成（），一部分被变压器各部件吸收使之温度升高，另一部分则散发到周围介质中。

    • A、热量
    • B、有功
    • C、无功
    • D、动能

    正确答案:A

  • 第17题：

    变压器运行中产生的可变损耗是指（）的电能损失。

    • A、铁芯；
    • B、绕组；
    • C、铁芯与绕组；
    • D、外壳。

    正确答案:C

  • 第18题：

    变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自（）的空载损耗和（）的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。

    • A、绕组，铁芯
    • B、铁芯，绕组
    • C、漏磁，绕组
    • D、漏磁，铁芯。

    正确答案:B

  • 第19题：

    变压器运行中，因铁芯和绕组的损耗产生很大的热量，所以必须进行（）。

    • A、冷却
    • B、热量平衡
    • C、热量循环
    • D、热量转移

    正确答案:A

  • 第20题：

    变压器的负载损耗主要是（）。

    • A、铁芯中的损耗
    • B、电阻损耗
    • C、绕组的电阻损耗和杂散损耗
    • D、杂散损耗

    正确答案:C

  • 第21题：

    变压器中的无功损耗分为（）。

    • A、铁芯饱和损耗
    • B、励磁支路损耗
    • C、绕组匝间损耗
    • D、绕组漏抗中的损耗

    正确答案:B,D

  • 第22题：

    单选题
    变压器的可变损耗产生于（）。
    A

    铁芯中

    B

    绕组中

    C

    铁芯和绕组


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    变压器运行时，其绕组和铁芯产生的损耗转变成（），一部分被变压器各部件吸收使之温度升高，另一部分则散发到周围介质中。
    A

    热量

    B

    有功

    C

    无功


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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