某地区发生大风、大雪天气后,对线路全线或某几段或某些部件进行的巡视检查称为()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
在雷雨大风天气,线路发生永久性故障,可能是断线或倒杆之类的故障。
A对
B错
第6题:
夜间和大风天气巡视有哪些安全措施?()
第7题:
在雷雨大风天气,线路发生永久性故障,可能是断线或倒杆之类的故障。
第8题:
遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪,大雾等恶劣天气时,应停止作业。雨雪过后,方可进行吊装作业。
第9题:
下列()情况巡线,巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴。
第10题:
在发生自然灾害(如地震、火灾、洪水爆发等)后,对线路全线或某几段或某些部件进行的巡视检查称为()。
第11题:
大风天气巡线,应沿线路()前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路外侧进行。巡线时禁止泅渡。
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路外侧进行。
第18题:
架空输电线路故障巡视应在线路发生故障后及时进行,巡视人员由运行单位根据需要确定。巡视范围为发生故障的()。
第19题:
大风时,巡线宜沿线路()进行。
第20题:
大风天气巡线,应沿线路下风侧前进,以免触及断落的导线。
第21题:
遇()级以上大风或大雪、大雨、大雾等恶劣天气时,不得从事露天起重作业。
第22题:
大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路()进行。巡线时禁止泅渡。
第23题:
对
错