感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()
第1题:
第2题:
提高功率因数最方便的方法是()
A在感性负载的两端串联适当容量的电容器
B在感性负载的两端并联适当容量的电容器
C在容性负载的两端串联适当容量的电容器
D在容性负载的两端并联适当容量的电容器
第3题:
在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。
第4题:
在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()
第5题:
在感性负载上并联合适的电容器可以提高功率因数。
第6题:
为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。
第7题:
为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端()。
第8题:
提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。
第9题:
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。
第10题:
某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后,该负载的无功功率Q将()。
第11题:
对
错
第12题:
串联电容器
并联适当的电容器
串联电感
适当的电感
第13题:
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。
A对
B错
第14题:
为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端()
第15题:
提高感性负载的功率因数的方法是并联一定容量的电容器。
第16题:
提高感性负载功率因数的最有效、最常用的方法是()
第17题:
在感性负载两端并联电容器,可提高功率因数。
第18题:
感性负载用并联电容器的方法提高功率因数时,电容越大,功率因数提高得越多。
第19题:
为提高功率因数常在感性负载两端()。
第20题:
对于感性负载,为了提高线路的功率因数,可采用()方法。
第21题:
在感性负载交流电路中,采用()方法可提高电路功率因数。
第22题:
提高电路功率因数的方法,是在电感性负载两端并联电容器
第23题:
在感性负载的两端串联适当容量的电容器
在感性负载的两端并联适当容量的电容器
在容性负载的两端串联适当容量的电容器
在容性负载的两端并联适当容量的电容器