通过调节()的调节电阻,可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。
第1题:
关于发电机励磁回路故障,以下说法错误的是()
第2题:
同步发电机灭磁时,不能采用的方法是()。
第3题:
目前大型同步发电机励磁系统普遍采用的励磁调节装置是()。
第4题:
直流并励发电机励磁回路的总电阻要()建压临界电阻。
第5题:
自励发电机电压建立的条件是()。
第6题:
测量发电机励磁回路绝缘电阻结果是U=U1+U2时,说明励磁回路有(),应加强监视。
第7题:
发电机励磁回路中的灭磁电阻的作用为()
第8题:
直流励磁机励磁的同步发电机的电枢电势靠调节串联在直流励磁机的励磁回路中的电位器来实现。
第9题:
同步发电机励磁回路被快速切断最可能出现的后果是()
第10题:
同步发电机的励磁调节系统的组成部分有()。
第11题:
为什么同步发电机励磁回路的灭磁开关不能装设动作迅速的断路器?
第12题:
第13题:
同步发电机的励磁系统主要由以下两部分组成()。
第14题:
同步发电机励磁系统的控制部分,用以实现正常及事故情况下励磁电流自动调节的装置称为()。
第15题:
同步发电机励磁回路应装设转子过电压保护,保护发电机转子和励磁装置本身。
第16题:
大型汽轮发电机在()情况下会产生较大的转子过电压。
第17题:
司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
第18题:
励磁机励磁回路中的二极管D1短路时,机车无论在恒功励磁还是在()励磁下牵引,均无励磁电流,牵引发电机不发电。
第19题:
测发电机励磁回路绝缘电阻的结果是U=U1+U2时,说明励磁回路绝缘良好,无接地。
第20题:
发电机励磁回路过负荷保护用作转子励磁回路()或过负荷的保护.
第21题:
同步发电机励磁系统的控制部分、用以实现正常及事故情况下励磁电流的自动调节的装置称为()。
第22题:
同步发电机引起失磁的原因有()。
第23题:
同步发电机的励磁方式有哪些?自动调节励磁装置分几类?