每台SS7E型电力机车由两个整流装置组成,()不属于机车整流装置的功能。
第1题:
硅整流励磁装置的投励,一般是利用()电压频率变化原理进行的。
第2题:
每台SE7S型 电力机车由两个整流装置组成,()不属于机车整流装置的功能。
第3题:
SS7E型电力机车整流装置中有列车供电电源整流桥,在机车停靠期间,只要列车供电装置用电,就必须开启整流装置(),以免因过热击穿列车供电元件。
第4题:
机车控制电源由半控桥式整流的电路,从牵引变压器()得到396V单相电源。
第5题:
SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成,包括()、整流元件等。
第6题:
SS7E型电力机车每台机车有两个整流装置,两个整流装置的电路、结构组成完全相同。
第7题:
SS8型电力机车列车供电装置为直流供电采用()的供电方式。
第8题:
牵引绕组
励磁绕组
辅助绕组
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
AC220V
AC380V
DC600V
第12题:
磁放大型充电装置
相控型充电装置
高频开关电源型充电装置
硅整流型充电装置
第13题:
SS8型电力机车主电路电压调节采用()
第14题:
SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用()相控整流无级调压。
第15题:
SS8型电力机车上设有两套供电绕组及整流装置,同时向列车提供两路()电源。
第16题:
SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成,包括()、整流元 件等。
第17题:
SS34000系型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
第18题:
SS3B型机车主整流装置采用()调压。
第19题:
195-B型电铲的直流发电机的励磁装置由单向整流电源供电,其交流电压为()。
第20题:
机车分散整流
机车集中整流
客车分散逆变
客车集中逆变
第21题:
转子感应
定子感应
电源
整流
第22题:
三段全控桥
三段半控桥
两段全控桥
两段半控桥
第23题:
牵引绕组
励磁绕组
辅助绕组