关于TSGl-600/25型受电弓保养维护及存放要求，（）的叙述是错误的。A、应经常检测滑板和接触导线间的压力，修理、调整和更换滑板后应重新测定接触压力符合要求B、受电弓升降特性、时间、滑板横动量、高低偏差等均应符合受电弓技术条件和试验大纲的要求C、各油杯应定期，大约3个月涂满钙钠基润滑油D、定期拧下风缸下部的丝堵，排出风缸的积水
题目
关于TSGl-600/25型受电弓保养维护及存放要求，（）的叙述是错误的。
- A、应经常检测滑板和接触导线间的压力，修理、调整和更换滑板后应重新测定接触压力符合要求
- B、受电弓升降特性、时间、滑板横动量、高低偏差等均应符合受电弓技术条件和试验大纲的要求
- C、各油杯应定期，大约3个月涂满钙钠基润滑油
- D、定期拧下风缸下部的丝堵，排出风缸的积水
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第1题：
TSGl-600／25型受电弓主要由（）、（）和（）三部分组成。
正确答案:滑板机构；框架；气功传动 -
第2题：
SS4型电力机车大修后，TSG3-630/25型受电弓需符合哪些要求？
正确答案: SS4型电力机车大修后TSG3-630/25型受电弓须符合：
（1）底架、框架、各杆件、拐臂、扇形板及铰链座无裂纹、开焊及变形，杆件局部腐蚀深度不大于壁厚的1/4。各关节动作灵活，轴承须更新。
（2）弓头、弓头支架及连接软线，各销套均须更新。
（3）各弹簧，升弓与降弓弹簧须做压力试验。其自由高与刚度，传动气缸、缓冲阀尺寸以及其性能须符合图纸要求，活塞行程为90m。
（4）支持瓷瓶与传动瓷瓶光洁，无裂纹、烧损和烧痕，绝缘介和电强度符合试验规定。
（5）受电弓组装后，其性能符合试验规定。 -
第3题：
SS4型电力机车小修时，TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于（）mm。
正确答案:3 -
第4题：
SS4型电力机车段修技术规程要求，TSGl—600／25型受电弓在工作高度及额定气压（）下，受电弓的升降时间应符合限度规定。
- A、400kPa
- B、450kPa
- C、500kPa
- D、550kPa
正确答案:C -
第5题：
SS4型电力机车段修技术规程要求，TSGl600／25型受电弓在I作高度及额定气压（）下，受电弓的升降时间应符合限度规定。
- A、400kPa
- B、450kPa
- C、500kPa
- D、550kPa
正确答案:C -
第6题：
关于TSG3-630／25型受电弓运用前检查维护，（）的叙述是错误的。
- A、用干燥压缩空气清除受电弓各部位的灰尘和脏物
- B、受电弓各铰接部分应转动灵活，油杯内应注入足量的汽油
- C、检查所有紧固件应紧固到位，各软编织线不应该有断裂破损现象
- D、弹簧无裂损、锈蚀，自由高度符合限度规定
正确答案:B -
第7题：
TSG3-630/25型受电弓升降弓时间应如何进行调整？
正确答案:通过调整缓冲阀进气或排气阀座的豁口大小达到调整升降弓时间的目的。 -
第8题：
TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（）
正确答案:2600mm -
第9题：
TSG3—630／25型受电弓工作高度为（）。
正确答案:500mm～2250mm -
第10题：
以TSG3-630/25型单臂受电弓为例，说明受电弓的动作原理。
正确答案: 升弓时，司机按下受电弓按键开关，升弓电空阀得电，压缩空气经缓冲阀的节流阀进入传动风缸，推动活塞克服降弓弹簧的作用力，带动传动绝缘子和U形连杆右移，解除了对下臂杆的约束力，升弓弹簧拉动下臂杆和推杆顺时针转动，推杆推动铰链座和上部框架逆时针旋转，带动受电弓弓头升起。
降弓时，司机恢复受电弓按键开关，受电弓电空阀失电，传动风缸内的压缩空气经快排阀、电空阀排向大气，在降弓弹簧的作用下，活塞带动U形连杆左移，当U形连杆与下臂杆转轴接触后，迫使转轴向下移动，强制下臂杆做逆时针转动，最终使弓头下降到落弓位。 -
第11题：
填空题TSGl-600／25型受电弓主要由（）、（）和（）三部分组成。正确答案： 滑板机构,框架,气功传动解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题受电弓如何保养？正确答案： （l）受电弓炭条松动、到限、脱落时，要及时紧固、更换。局部出现深沟时，应用锉刀打成大于120度的坡口。
（2）要保持框架各杆件活节处油堵齐全、油润良好，升、降弓不阻滞。
（3）滑板、框架有变形、烧损时，要查明原因，妥善处理。
（4）车顶各高压瓷瓶要经常保持清洁、牢固，不得有裂纹、缺块。瓷轴剥离不超过限度时，可涂绝缘漆处理。
（5）运行中发现接触导线跳动大、拉电弧时，多为炭条打坏，要及时倒换受电弓，以免事态扩大。解析： 暂无解析 -
第13题：
TSGl-600／25型受电弓在机车小修时，在风压（）MPa条件下，受电弓顺利地升至最高处为最大升弓高度。
正确答案:0.5 -
第14题：
关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放，（）的叙述是错误的。
- A、拆除受电弓框架前，必须将上框架勾在支架上，方能拆除传动部分风缸
- B、分解受电弓框架前，可以不必拆除升弓弹簧，能直接分解框架
- C、受电弓瓷瓶和拉杆清洁必须用带有酒精或干净汽油的白布擦抹
- D、检查粉末冶金滑板的磨损极限过限后应及时更换，以免损伤滑板和造成弓头刮伤
正确答案:B -
第15题：
关于TSGl．一600／25型受电弓保养维护及存放要求，（）的叙述是错误的。
- A、应经常检测滑板和接触导线间的压力，修理、调整和更换滑板后应重新测定接触压力符合要求
- B、受电弓升降特性、时间、滑板横动量、高低偏差等均应符合受电弓技术条件和试验大纲的要求
- C、各油杯应定期，大约3个月涂满钙钠基润滑油
- D、定期拧下风缸下部的丝堵，排出风缸的积水
正确答案:C -
第16题：
TSGl-600／25型受电弓在机车小修时，弓头部分要求弓头横向摆动幅度不大于（）mm。
正确答案:30 -
第17题：
关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放要求，（）的叙述是错误的。
- A、运行中发现受电弓有强大火花和不正常的上举和下降情况时必须进行调整
- B、受电弓不使用而需存放时，应对受电弓进行一次全面检查
- C、长期存放应将受电弓弹簧拧紧
- D、受电弓在需将弓头提升时，必须对受电弓传动风缸通以520kPa的压力或将连杆拐臂的销钉解除，以免造成支持绝缘子的损伤
正确答案:C -
第18题：
TSGl-600／25型受电弓的额定工作气压是（）。
- A、440kPa
- B、500kPa
- C、600kPa
- D、700kPa
正确答案:B -
第19题：
TSG1-600/25型受电弓的额定电流是（）A。
正确答案:600 -
第20题：
试述受电弓的保养内容？
正确答案: （1）机车运行回段，进行整备作业时，机车乘务员应仔细检查受电弓各部状态有无异状，发现滑板有断裂、偏磨或磨耗到限时，应及时提票修理或更换。并检查滑板紧固螺栓有无松劳或丢失，发现松动或丢失时，应立即予以紧固或配齐。
（2）检查糟板之间是否平整，不允许出现凸台衔接。对于已磨损到限的滑板，除应及时更换外，还应注意更换后使滑板顶面保持平滑状态。
（3）受电弓框架机构的底架、下臂杆、上框架、推杆、平衡杆等均应无变形、开焊和裂纹。
所有铰链部分的滚动轴承应油润良好，转动灵话，动作可靠。各油嘴齐全、油路畅通，并按规定补油周期压人适量的润滑油脂。
（4）各轴销、铰链座、螺栓无松动，软编织导线无破损、无毛刺，连接可靠。
（5）升、降弓弹簧无裂纹、无断裂、无脱落、作用良好。
（6）经常检查风动机构作用状态，缓冲阈风缸及管路不得漏泄，传动风缸应定期补加润滑油。
（7）机车回段进行整备作业时，机车乘务员必须用毛巾或白布擦拭受电弓支持瓷瓶。支持瓷瓶应经常保持无裂纹，无放电痕迹，安装螺栓应紧固无松动。发现瓷瓶烧损或破损面积超过规定值（一般规定为3cm2）时应更换新瓷瓶。当瓷瓶受油垢污染而又擦不掉时，应用瓷洁精擦除，一定要保持瓷瓶表面光洁、干净。
（8）受电弓滑板严禁用其他材料代用。目前，电力机车使用的滑板有三种：碳滑板、粉末冶金滑板、钢滑板。
（9）机车每次整备作业及出库前，乘务员应检查受电弓的升、降弓作用，即受电弓上升时，动作开始要快，接近接触网导线时又要求缓慢，以减小对接触网导线的冲击力；降弓时，开始离开接触网导线时勇陕，避免拉弧，而接近到最低位时要慢，以减小对车顶冲击力。
（10）更换受电弓时，一定要注意不使弓中心线偏离转向架回转中心过远，防止受电弓在运行中的横向偏摆过大（—般横动量不得大于30mm），引起弓头在逗行中脱离接触网导线而造成事故。
（11）机车小修时，受电弓必须做落成静态性能试验，即在额定气压500kPa时，受电弓由落弓位升至最大工作高度（1900mm）的时间不大于8s；由最大工作高度（1900mm）降至落弓位的时间不大7s。
（12）机车运行中发现受电弓跳动拉弧及机车数码管显示“零压”信号时，应及时观察受电弓的状态，必要时可换弓运行，以免发生弓网事故。 -
第21题：
受电弓如何保养？
正确答案: （l）受电弓炭条松动、到限、脱落时，要及时紧固、更换。局部出现深沟时，应用锉刀打成大于120度的坡口。
（2）要保持框架各杆件活节处油堵齐全、油润良好，升、降弓不阻滞。
（3）滑板、框架有变形、烧损时，要查明原因，妥善处理。
（4）车顶各高压瓷瓶要经常保持清洁、牢固，不得有裂纹、缺块。瓷轴剥离不超过限度时，可涂绝缘漆处理。
（5）运行中发现接触导线跳动大、拉电弧时，多为炭条打坏，要及时倒换受电弓，以免事态扩大。 -
第22题：
问答题以TSG3-630/25型单臂受电弓为例，说明受电弓的动作原理。正确答案： 升弓时，司机按下受电弓按键开关，升弓电空阀得电，压缩空气经缓冲阀的节流阀进入传动风缸，推动活塞克服降弓弹簧的作用力，带动传动绝缘子和U形连杆右移，解除了对下臂杆的约束力，升弓弹簧拉动下臂杆和推杆顺时针转动，推杆推动铰链座和上部框架逆时针旋转，带动受电弓弓头升起。
降弓时，司机恢复受电弓按键开关，受电弓电空阀失电，传动风缸内的压缩空气经快排阀、电空阀排向大气，在降弓弹簧的作用下，活塞带动U形连杆左移，当U形连杆与下臂杆转轴接触后，迫使转轴向下移动，强制下臂杆做逆时针转动，最终使弓头下降到落弓位。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（）正确答案： 2600mm解析： 暂无解析