SS4型电力机车大修后,TSG3-630/25型受电弓需符合哪些要求?
第1题:
TSG3-630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢。
第2题:
TSG3-630/25型受电弓的静态接触压力偏小,机械磨损增加。
第3题:
SS4型电力机车小修时,TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于()mm。
第4题:
TSG3-630/25型受电弓落不到位如何调整?
第5题:
SS4型电力机车上TSG3-630/25型单臂受电弓实验要求之一:滑板在工作高度范围内,横向保持水平,检查滑板高度在()工作长度范围内,其高低偏差不得超限。
第6题:
TSG3-630/25型受电弓的静态接触压力偏大,导致接触导线和滑板的电磨损增加。
第7题:
SS4型电力机车大修时,TDZlA-10/25型主断路器应符合哪些要求?
第8题:
TSG3-630/25型受电弓升降弓时间应如何进行调整?
第9题:
TSG3-630/25型单臂受电弓的静态接触压力为()
第10题:
TSG3-630/25型单臂受电弓使用的是()滑板,其原始厚度为()磨损至()时到限。
第11题:
第12题:
第13题:
TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内,对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
第14题:
TSG3-630/25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点,即升弓时滑板离开底架要快,贴近接触导线要慢,以防弹跳。
第15题:
SS4型电力机车大修后,TSG3-630/25型受电弓须符合哪些要求?
第16题:
SS4型电力机车段修技术规程要求,TSGl—600/25型受电弓在工作高度及额定气压()下,受电弓的升降时间应符合限度规定。
第17题:
TSG3-630/25型受电弓,通过调整节流阀调节螺钉来初步调整升弓时间。
第18题:
SS4型电力机车高压保护试验中失压保护:降下前,后受电弓,听:劈相机停转()后听《主断》跳闸声。
第19题:
SS4型电力机车大修后,TSG3-630/25型主变压器附件需符合哪些要求?
第20题:
TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度()
第21题:
以TSG3-630/25型单臂受电弓为例,说明受电弓的动作原理。
第22题:
第23题:
25A
400A
630A
800A