东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LC线圈电路中的ZFK常闭触头和7ZJ常闭触头(5/D6,D7)有何作用?
第1题:
热继电器使用时要将( )。
A、常开触点串联在主电路中
B、常闭触点串联在控制电路中
C、常开触点串联在控制电路中
D、常闭触点并联在控制电路中
第2题:
东风8B型内燃机车起动电路中,如何保证1C~6C主触头在无电状态下开、闭?
第3题:
东风8B型内燃机车柴油机启动电路中,设置ZLS、FLC、RBC常闭触点有何作用?
第4题:
热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中,常闭触头串联在控制电路中。
第5题:
LC、和LLC线圈电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头有何作用?
第6题:
东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LC线圈电路中的6ZJ常开触头作用是:保证只有在机车微机系统正常时方可进行()。
第7题:
热继电器在电动机控制线路中的正确接法是()。
第8题:
第9题:
起动
自锁
点动
互锁
第10题:
将甲接触器的主触头串联在乙接触器线圈前方
将甲接触器的辅助常开触头串联在乙接触器线圈电路前方
将甲接触器的辅助常闭触头串联在乙接触器线圈电路前方
将甲接触器的辅助常闭触头并联在乙接触器线圈电路前方
第11题:
第12题:
第13题:
东风8B型内燃机车起动电路中,串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时,保证机车()后方可起动机车。
第14题:
东风11型内燃机车起动电路中,串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车()正常时方可进行电阻制动。
第15题:
使用热继电器时,其常闭触头在接线方面的要求是()
第16题:
在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是()。
第17题:
东风8B型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空阀线圈电路中的()常闭触点的作用是,保证换向转换开关在无电状态下转换,以防HKF触头烧损。
第18题:
东风11型内燃机车起动电路中,串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是()。
第19题:
东风11型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空间线圈电路中的l~6C常闭触点的作用是(),以防HKF触头烧损。
第20题:
制动系统
电控系统
微机系统
第21题:
将KM1的常闭触点串入KM2的线圈电路中
将KM2的常开触点串入KM1的线圈电路中
将KM1的常开触点串入KM2的线圈电路中
将KM2的常闭触点串入KM1的线圈电路中
第22题:
第23题: