东风7c型内燃机车电路图一共分（）部分。A、4个B、5个C、6个D、7个

第1题：

第2题：

第3题：

简述东风7c型内燃机车牵引电动机与轮对扭矩的传递过程。

正确答案: 牵引电动机半悬挂在车轴的抱轴径上，其配合处镶有耐磨合金的抱轴瓦，电动机产生的扭矩经电动机主轴上的主齿轮传到装在车轮长毂轮心上的从动轮而直接驱动轮对旋转。

第4题：

简述东风7c型内燃机车主手柄离位保护继电器J2的电路及其作用。

正确答案: J2继电器的常闭触点分别控制着C1～C6和LC。
因此，当主电路出现过流或接地被切断后，即使过流，接地继电器复位，如果柴油机在高速转速下，也加不上负荷，从而防止了柴油机在高转速下加载。只有控制手柄退回0位后，J2失电才能一切复初。

第5题：

东风7c型内燃机车起动加载电路具有哪些特点？

正确答案: （1）司机控制器主手柄“0”位，实现换向功能，同时C1~C6闭合接通，预先接通牵引电机通路。
（2）司机控制器主手柄“1”位，励磁接触器接通，此步骤接通主发电机励磁回路，为供电做好准备。
（3）司机控制器主手柄“保”位，励磁机励磁接触器接通，电子恒功输出电流控制励磁机，而励磁机电流再控制主发电机发电。在实际操作中，由于司机控制器的机械顺序己设定，所以能实现先接主励磁电路，然后再通电加载．
（4）控制电路顺序断开时，先逐级断励磁电路，最后再断开主电路。主电路实现了无电状态下的通断转换，有效防止接触器触头在高电压大电流下被烧损

第6题：

东风7c型内燃机车电路图属于（）

• A、原理布线图
• B、原理图
• C、布线图
• D、电势图

正确答案:A

第7题：

说明东风4B型内燃机车电路图的组成。

正确答案: （1）主电路以粗线绘出。它是由牵引发电机F、牵引整流柜1ZL、牵引电动机1～6D以及和它们相连接的各类电器、开关、接触器、触头等所组成的电路。
（2）励磁电路由牵引发电机F、牵引励磁机L以及测速发电机CF的励磁电路以及和它们相连接的接触器、继电器触点、电阻元件等所组成的电路。
（3）辅助电路是由蓄电池XDC、启动机油泵电机QBD、启动发电机QF、燃油泵电机1～2RBD、空压机电机1～2YD，车体通风机电机1～2TD、电炉子DL以及其他电气元件所组成的电路。
（4）控制电路除上述电路以及照明电路外的电路，是由继电器、接触器的线图、辅助触点以及其他控制电气元件所组成的电路。
（5）照明电路机车上的各种照明灯如前照明灯、车底灯、型号灯等以及和它们相连接的各类开关和电器触点所组成的电路。
（6）三项设备电路机车自动信号、自动停车以及电话的电路。

第8题：

东风7c型内燃机车上的QBD2能正转和反转。

正确答案:错误

第9题：

东风4型内燃机车电路图属于（）。

正确答案:原理布线图

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

东风7C型内燃机车为什么对牵引电动机进行磁场削弱？

正确答案: 当机车加速运行时，随着司机控制器主手柄的提高，牵引发电机和牵引电动机的电流、电压随之上升。
电压的升高为牵引电动机转速的提高创造了必要的条件。但当牵引发电机电压升至限压值时，牵引发电机沿限压线工作，其电压不能再明显上升，其输出功率将减小，这就限制了牵引电动机转速和机车速度有更多的提高，不能满足机车运行速度的要求，柴油机功率也就不能充分被利用。
为了避免牵引发电机电压对机车速度提高的限制，充分利用柴油机的功率，所以采取了磁场削弱的措施，以相应提高牵引电动机的端电压。

第15题：

东风7c型内燃机车无线电台由（）大部分组成。

• A、二
• B、三
• C、四
• D、五

正确答案:C

第16题：

在额定负载下，东风7c型内燃机车整流柜出风口温升不高于（）。

• A、5℃
• B、10℃
• C、15℃
• D、20℃

正确答案:B

第17题：

简述东风7c型内燃机车司机室采暖热风机的作用。

正确答案: 热风机由散热器、风扇电机组、吸风筒、安装座板等组成。
风扇机组安装于散热器进风道一侧。当电机旋转时空气自风筒吹向散热器，由散热器中的热水加温后散布于整个司机室内，达到送热风取暖的目的。

第18题：

简述东风7c芑内燃机车故障励磁控制电路。

正确答案: 故障励磁控制电路的通路为：
278→278A→J2（GLC）→279→GLC（线圈）→266→AK7→200EE→200K（一）

第19题：

东风7C型机车电路图分（）个部分。

• A、5
• B、6
• C、7

正确答案:C

第20题：

东风7c型内燃机车采用（）电传动方式。

正确答案:交—直流

第21题：

第22题：

第23题：