东风8B型内燃机车采用新型的（）调速系统。A、有挡无级B、无挡有级C、无挡无级D、有挡有级
题目
东风8B型内燃机车采用新型的（）调速系统。
- A、有挡无级
- B、无挡有级
- C、无挡无级
- D、有挡有级
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第1题：
东风8B型内燃机车微机系统中采用了（）液体压力传感器。
- A、5个
- B、6个
- C、7个
- D、8个
正确答案:C -
第2题：
东风8B型内燃机车采用的JGL405B型感应子牵引励磁机的效率是（）。
- A、88.8％
- B、90.8％
- C、92.8％
- D、98％
正确答案:A -
第3题：
东风8B型内燃机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和（）三部分组成。
正确答案:步进电机 -
第4题：
东风8B型内燃机车采用了电空接触器、（）和组合接触器。
正确答案:牵引定数 -
第5题：
东风8B型内燃机车冷却水系统采用（）铜散热器。
正确答案:双流道 -
第6题：
简述东风8B型内燃机车转向架的结构特点？
正确答案: （1）转向架的旁承仍采用东风8型内燃机车上性能好、结构简单、运用可靠的橡胶堆结构。
（2）机车制动装置采用了东风11型内燃机车的新型单元制动器和专为东风8B型内燃机车研制的粉末冶金闸瓦。
（3）转向架其他部件与东风8型内燃机车转向架的对应部件结构基本相同，如构架、轴箱及其一系弹簧、牵引
杆装置、电动机悬挂装置等。
（4）电动机悬挂装置有抱轴瓦和滚动轴承两种结构形式。 -
第7题：
东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。
正确答案:自负荷 -
第8题：
试述东风8B型内燃机车构架的功用及组成？
正确答案: 构架是转向架的骨架.构架将转向架的各个组成部分连接起来，并保证它们之间的相互位置关系.
构架是一个受力复杂的结构部件，它不仅承受机车上部所有装备的重量，而且承受并传递机车运行中产生的各个不同方向和大小的作用力.
构架主要由左侧梁，右侧梁，横梁，前端梁和后端梁等组成全焊接”目”字形结构. -
第9题：
东风8B型内燃机车液压系统为什么要装高油空散热器？
正确答案: 液压系统在工作中传递的功率很大，由于温度控制阀的节流损失及液压泵，液压马达的机械损失，泄漏损失，再加上油箱中喷管射流损失及管道通流损失等都将转变成热能，使液压油温度逐步升高，油液粘度逐渐下降，以至影响系统的正常工作.因此在两个液压系统中的液压马达出口至油箱的管路上各串入一只油空散热器，利用从主冷却风扇吸进来的空气冷却液压油. -
第10题：
填空题东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。正确答案： 自负荷解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。正确答案： 无级解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题东风8B型内燃机车前变速箱采用浸浴式飞溅、油雾润滑。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
东风8B型内燃机车上PRS-160用于（）电路。
正确答案:启动 -
第14题：
试述东风8B型内燃机车柴油机调速控制的特点。
正确答案: 东风8B型内燃机采用新型的有挡无级调速系统。该系统由司机控制器KZ、有挡无级调速驱动装置WTQ和步进电机BJD三部分组成。该系统利用开关量实现编码有挡给定，柴油机转速在400～800r／min间等分成16挡（O，1挡均为400r／min），各挡转速实现无级调速。
司机控制器由换向手柄、主手柄及故障调速手轮组成。主手柄和换向手柄采用机械联锁，只有当主手柄在„0位时，才能改变换向手柄的位置，之后主手柄才能离开“0”位以确保机车操作的安全和程序的合理。IN时该系统设有故障调速手轮，即当无级调速驱动装置WTQ发生故障时可以利用故障手轮KQK来实现无级调速。 -
第15题：
东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。
正确答案:错误 -
第16题：
东风8B型内燃机车柴油机调速系统采用的是（）调速系统。
- A、有挡有级
- B、无挡有级
- C、有挡无级
- D、无档无级
正确答案:C -
第17题：
东风8B型内燃机车液压系统的工作原理是什么？
正确答案: 当柴油机运转时，后变速箱带动液压泵工作，油箱中的液压油经过油箱底部的喷管射流装置升压后，以一定的供油压力进入液压泵，液压泵将械能变换成液压能，具有液压能的高压油一部分经温度控制阀节流口分流直接会油箱；另一部分经高压橡胶管进入液压马达，将液压能变换成机械能，驱动冷却风扇旋转。
从液压马达出来的液压油，进入油空散热器冷却后与从温控阀出来的有汇合进入油箱，经油箱顶部的磁性滤清器，过滤后，重新进入液压泵，完成一个工作循环。 -
第18题：
东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。
正确答案:无级 -
第19题：
试述东风8B型内燃机车撒砂系统的控制方式及其作用？
正确答案: 东风8B型内燃机车针对不同的使用条件设置了人为撒砂和自动撒砂两种控制方式：
⑴人为控制
当机车在起动，常用制动及运用中需撒砂时，司机可通过电气系统的脚踏开关直接控制电磁阀给撒砂阀供风进行撒砂.
⑵自动控制
①司机经自阀或使用紧急制动阀施行紧急制动或监控装置发出紧急制动电指令时，该系统直接由压力继电器闭合电磁阀给撒砂阀供风进行撒砂.
②机车空转或滑行时通过防空转/滑行控制装置使电磁阀闭合给撒砂阀供风进行撒砂. -
第20题：
东风8B型内燃机车前变速箱采用浸浴式飞溅、油雾润滑。
正确答案:正确 -
第21题：
问答题东风8B型内燃机车液压系统为什么要装高油空散热器？正确答案： 液压系统在工作中传递的功率很大，由于温度控制阀的节流损失及液压泵，液压马达的机械损失，泄漏损失，再加上油箱中喷管射流损失及管道通流损失等都将转变成热能，使液压油温度逐步升高，油液粘度逐渐下降，以至影响系统的正常工作.因此在两个液压系统中的液压马达出口至油箱的管路上各串入一只油空散热器，利用从主冷却风扇吸进来的空气冷却液压油.解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试述东风8B型内燃机车撒砂系统的控制方式及其作用？正确答案： 东风8B型内燃机车针对不同的使用条件设置了人为撒砂和自动撒砂两种控制方式：
⑴人为控制
当机车在起动，常用制动及运用中需撒砂时，司机可通过电气系统的脚踏开关直接控制电磁阀给撒砂阀供风进行撒砂.
⑵自动控制
①司机经自阀或使用紧急制动阀施行紧急制动或监控装置发出紧急制动电指令时，该系统直接由压力继电器闭合电磁阀给撒砂阀供风进行撒砂.
②机车空转或滑行时通过防空转/滑行控制装置使电磁阀闭合给撒砂阀供风进行撒砂.解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试述东风8B型内燃机车柴油机调速控制的特点？正确答案： 东风8B型内燃机车采用新型的有挡无级调速系统。该系统由司机控制器KZ、有档无级调速驱动装置WTQ和步进电机BJD三部分组成。该系统利用开关量实现编码有挡给定，柴油机转速在400—1000r／min间等分成16挡(O，1挡均为400r／min)，各档转速实现无级调速。司机控制器由换向手柄、主手柄及故障调速手轮组成。主手柄和换向手柄采用机械联锁，只有当主手柄在“O”位时，才能改变换向手柄位置，并且只有当换向手柄置工作位，主手柄才能离开“O”位以确保机车操作的安全和程序的合理。同时，该系统设有故障调速手轮，即当无级调速驱动装置WTQ发生故障时，可利用故障手轮KQK来实现无级调速。解析： 暂无解析