防止机车电气发生火灾有哪些注意事项？
题目
防止机车电气发生火灾有哪些注意事项？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）对临时断开的电气设备导线端头，应包上绝缘并捆好挂起，防止与其他电气设备或机车的接地部分接触；机车上临时敷设的电线，应使用适当牌号的电线或电缆并捆扎好，不得与车体相摩擦或直接接触。
（2）严禁在机车电路内使用不合规格的熔断器或代用品；严禁在司机室电炉上和空气压缩机上烤棉丝，放置其他易燃物品；禁止在机车走廊内吸烟、乱扔烟头。
（3）禁止使用装有易燃液体的手提灯。检查蓄电池时，禁止使用明火。
（2）严禁在机车电路内使用不合规格的熔断器或代用品；严禁在司机室电炉上和空气压缩机上烤棉丝，放置其他易燃物品；禁止在机车走廊内吸烟、乱扔烟头。
（3）禁止使用装有易燃液体的手提灯。检查蓄电池时，禁止使用明火。
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第1题：
如何防止电气火灾事故？发生火灾后怎么办？
正确答案: 首先，在安装电气设备的时候，必须保证质量，并应满足安全防火的各项要求。要用合格的电气设备，破损的开关、灯头和破损的电线都不能使用，电线的接头要按规定连接法牢靠连接，并用绝缘胶带包好。对接线桩头、端子的接线要拧紧螺丝，防止因接线松动而造成接触不良。电工安装好设备后，并不意味着可以一劳永逸了，用户在使用过程中，如发现灯头、插座接线松动（特别是移动电器插头接线容易松动），接触不良或有过热现象，要找电工及时处理。
此外，不要在低压线路和开关、插座、熔断器附近放置油类、棉花、木屑、木材等易染物品。电气火灾前，都有一种前兆，要特别引起重视，就是电线因过热首先会烧焦绝缘外皮，散发出一种烧胶皮、烧塑料的难闻气味。所以，当闻到此气味时，应首先想到可能是电气方面原因引起的，如查不到其他原因，应立即拉闸停电，直到查明原因，妥善处理后，才能合闸送电。
万一发生了火灾，不管是否是电气方面引起的，首先要想办法迅速切断火灾范围内的电源。因为，如果火灾是电气方面引起的，切断了电源，也就切断了起火的火源；如果火灾不是电气方面引起的，也会烧坏电线的绝缘，若不切断电源，烧坏的电线会造成碰线短路，引起更大范围的电线着火。发生电气火灾后，应使用盖土、盖沙或灭火器，但决不能使用泡沫灭火器，因此种灭火剂是导电的。 -
第2题：
发生矿井火灾的应急措施和安全注意事项有哪些？
正确答案: （1）首先要尽最大的可能迅速了解或判明事故的性质、地点、范围和事故区域的巷道情况、通风系统、风流及火灾烟气蔓延的速度、方向以及与自己所处巷道位置之间的关系，并根据《矿井灾害预防和处理计划》及现场的实际情况，确定撤退路线和避灾自救的方法。
（2）撤退时，任何人无论在任何情况下都不要惊慌、不能狂奔乱跑。应在现场负责人及有经验的老工人带领下有组织地撤退。
（3）位于火源进风侧的人员，应迎着新鲜风流撤退。
（4）位于火源回风侧的人员或是在撤退途中遇到烟气有中毒危险时，应迅速戴好自救器，尽快通过捷径绕到新鲜风流中去或在烟气没有到达之前，顺着风流尽快从回风出口撤到安全地点；如果距火源较近而且越过火源没有危险时，也可迅速穿过火区撤到火源的进风侧。
（5）如果在自救器有效作用时间内不能安全撤出时，应在设有储存备用自救器的硐室换用自救器后再行撤退，或是寻找有压风管路系统的地点，以压缩空气供呼吸之用。
（6）撤退行动既要迅速果断，又要快而不乱。撤退中应靠巷道有联通出口的一侧行进，避免错过脱离危险区的机会，同时还要随时注意观察巷道和风流的变化情况，谨防火风压可能造成的风流逆转。人与人之间要互相照应，互相帮助，团结友爱。
（7）如果无论是逆风或顺风撤退，都无法躲避着火巷道或火灾烟气可能造成的危害，则应迅速进入避难硐室；没有避难硐室时应在烟气袭来之前，选择合适的地点（独头巷或硐室、两道风门之间）就地利用现场条件，快速构筑临时避难硐室，进行避灾自救。
（8）逆烟撤退具有很大的危险性，在一般情况下不要这样做。除非是在附近有脱离危险区的通道出口，而且又有脱离危险区的把握时；或是只有逆烟撤退才有争取生存的希望时，才采取这种撤退方法。
（9）撤退途中，如果有平行并列巷道或交叉巷道时，应靠有平行并列巷道和交叉巷口的一侧撤退，并随时注意这些出口的位置，尽快寻找脱险出路。在烟雾大、视线不清的情况下，要摸着巷道壁前进，以免错过联通出口。
（10）当烟雾在巷道里流动时，一般巷道空间的上部烟雾浓度大、温度高、能见度低，对人的危害也严重，而靠近巷道底板情况要好一些，有时巷道底部还有比较新鲜的低温空气流动。为此，在有烟雾的巷道里撤退时，在烟雾不严重的情况下，即使为了加快速度也不应直立奔跑，而应尽量躬身弯腰，低着头快速前进。如烟雾大、视线不清或温度高时，则应尽量贴着巷道底板和巷壁，摸着铁道或管道等爬行撤退。
（11）在高温浓烟的巷道撤退还应注意利用巷道内的水，浸湿毛巾、衣物或向身上淋水等办法进行降温，或是利用随身物件等遮挡头面部，以防高温烟气的刺激等。
（12）在撤退过程中，当发现有发生爆炸的前兆时（当爆炸发生时，巷道内的风流会有短暂的停顿或颤动，应当注意的是这与火风压可能引起的风流逆转的前兆有些相似），有可能的话要立即避开爆炸的正面巷道，进入旁侧巷道，或进入巷道内的躲避硐室；如果情况紧急，应迅速背向爆源，靠巷道的一帮就地顺着巷道爬卧，面部朝下紧贴巷道底板、用双臂护住头面部并尽量减少皮肤的外露部分；如果巷道内有水坑或水沟，则应顺势爬入水中。在爆炸发生的瞬间，要尽力屏住呼吸或是闭气将头面浸入水中，防止吸入爆炸火焰及高温有害气体，同时要以最快的动作戴好自救器。爆炸过后，应稍事观察，待没有异常变化迹象，就要辨明情况和方向，沿着安全避灾路线，尽快离开灾区，转入有新鲜风流的安全地带。 -
第3题：
机车信号车载设备布线时，为防止机车电气干扰采取了哪些措施？
正确答案: ⑴机箱应可靠接地；
⑵连接电缆应采用屏蔽电缆；
⑶屏蔽层应单点接地。 -
第4题：
防止机车火灾事故应做到哪些？
正确答案: ①司机室、机械间严禁吸烟及明火，保持清洁，无油垢、杂物，及时消除各部漏油现象；
②确保灭火器作用良好，符合标准，司机要熟悉灭火器的性能及使用方法；
③合理使用熔断器，严禁以大代小，消除短路现象；
④在机车上进行焊接作业时，要停止柴油机运转，断开机车电源，做好防护，并及时清扫焊渣、火种；
⑤运行中关闭两侧门窗，防止火源进入；
⑥柴油机上不准烘烤擦机布。
发生火灾要做到：及时发现、确定部位、停车停机、切断电源、奋力扑救、立即上报。 -
第5题：
电气火灾发生的主要原因有哪些？
正确答案: ⑴线路负荷过大会引起导线发热，温升上升，严重时会使导线的绝缘层燃烧起来，引燃附近的可燃物质。
⑵导线接头连接不紧密，接触电阻过大或时通时断，电流通过时就会严重发热或产生火花，使接头处的绝缘层烧坏，并引燃附着在电线上的粉层和纤维，导致近处可燃物质着火。
⑶开关动作或熔丝熔断时喷出电弧（或火花），引燃或引爆周围的易燃易爆物质。
⑷由于电气设备受潮或年久失修，绝缘性能降低而引起漏电短路，短路电流产生大量的热量，致使绝缘物质受热自燃。
⑸由于静电或雷电引起火灾⑹线路和电气设备的保险丝容量过大，保护装置失灵，致使线路过载和短路时不能及时切断电源，引起火灾。 -
第6题：
防止电力机车空转有哪些安全注意事项？
正确答案: 当机车车轮牵引力大于粘着力时，车轮就会发生空转。
机车车轮空转的危害轻则不能充分发挥机车的牵引力，造成列车运缓晚点以至途停事故；重则造成电机环火，甩绑线，砸伤钢轨的严重后果。此外，还会擦伤轮箍踏面，导致机车某些紧固部件松动，引起机车某些装置的振动，从而影响机车的使用寿命。由此可见，司机在操纵机车运行时，要尽量避免和及时制止机车动轮空转的发生。
造成机车轮对空转的原因很多，主要与列车重量、运行速度、线路（轨面）状况、气候条件和机车乘务人员操纵水平有关。机车轮对空转，多发生在气候条件恶劣，轨面上有冰霜、油秽的弯道上，牵引满载或超重列车起动时。
为了防止机车轮对空转。起车要平稳，不要用力过猛：风要充足，使列车充分缓解，避免带闸起车。司机确认列车全部缓解后，再用调速手柄逐级进级。进级时，尽量避免电流的冲击。列车进入弯道和潮湿的隧道前。应提前、及时撒砂，提高机车粘着系数，防止轮对空转。运行中一旦发生空转，应立即退级和撒砂，待空转消失后再进级。 -
第7题：
问答题如何防止电气火灾事故？发生火灾后怎么办？正确答案： 首先，在安装电气设备的时候，必须保证质量，并应满足安全防火的各项要求。要用合格的电气设备，破损的开关、灯头和破损的电线都不能使用，电线的接头要按规定连接法牢靠连接，并用绝缘胶带包好。对接线桩头、端子的接线要拧紧螺丝，防止因接线松动而造成接触不良。电工安装好设备后，并不意味着可以一劳永逸了，用户在使用过程中，如发现灯头、插座接线松动（特别是移动电器插头接线容易松动），接触不良或有过热现象，要找电工及时处理。
此外，不要在低压线路和开关、插座、熔断器附近放置油类、棉花、木屑、木材等易染物品。电气火灾前，都有一种前兆，要特别引起重视，就是电线因过热首先会烧焦绝缘外皮，散发出一种烧胶皮、烧塑料的难闻气味。所以，当闻到此气味时，应首先想到可能是电气方面原因引起的，如查不到其他原因，应立即拉闸停电，直到查明原因，妥善处理后，才能合闸送电。
万一发生了火灾，不管是否是电气方面引起的，首先要想办法迅速切断火灾范围内的电源。因为，如果火灾是电气方面引起的，切断了电源，也就切断了起火的火源；如果火灾不是电气方面引起的，也会烧坏电线的绝缘，若不切断电源，烧坏的电线会造成碰线短路，引起更大范围的电线着火。发生电气火灾后，应使用盖土、盖沙或灭火器，但决不能使用泡沫灭火器，因此种灭火剂是导电的。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题防止机车火灾事故应做到哪些？正确答案： ①司机室、机械间严禁吸烟及明火，保持清洁，无油垢、杂物，及时消除各部漏油现象；
②确保灭火器作用良好，符合标准，司机要熟悉灭火器的性能及使用方法；
③合理使用熔断器，严禁以大代小，消除短路现象；
④在机车上进行焊接作业时，要停止柴油机运转，断开机车电源，做好防护，并及时清扫焊渣、火种；
⑤运行中关闭两侧门窗，防止火源进入；
⑥柴油机上不准烘烤擦机布。
发生火灾要做到：及时发现、确定部位、停车停机、切断电源、奋力扑救、立即上报。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题电气火灾发生的主要原因有哪些？正确答案： ⑴线路负荷过大会引起导线发热，温升上升，严重时会使导线的绝缘层燃烧起来，引燃附近的可燃物质。
⑵导线接头连接不紧密，接触电阻过大或时通时断，电流通过时就会严重发热或产生火花，使接头处的绝缘层烧坏，并引燃附着在电线上的粉层和纤维，导致近处可燃物质着火。
⑶开关动作或熔丝熔断时喷出电弧（或火花），引燃或引爆周围的易燃易爆物质。
⑷由于电气设备受潮或年久失修，绝缘性能降低而引起漏电短路，短路电流产生大量的热量，致使绝缘物质受热自燃。
⑸由于静电或雷电引起火灾⑹线路和电气设备的保险丝容量过大，保护装置失灵，致使线路过载和短路时不能及时切断电源，引起火灾。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题防止内燃、电力机车发生火灾要注意哪些方面？正确答案： 防止机车火灾事故，日常工作中要做到：
（1）凡临时断开的电路导线端头均应包扎绝缘，并加以固定，以防止导线裸露与其他设备或车体接触。
（2）严禁在机车电路内使用不合格（或代用）的熔断器，对连续烧损熔断器的电路应查明故障原因并及时处理。
（3）定期检查清扫蓄电池，清除蓄电池漏液和导线连接松动、绝缘破损接地等现象。
（4）机车运行中发生导线接地或电机“放炮”时，未判明情况并妥善处理时禁止加载。
（5）严禁在司机室电炉、电暖气、预热锅炉、空气压缩机和柴油机上烘烤棉丝或其他易燃物品。机车各种油脂、备品及棉丝等擦拭材料应按规定放置，妥善保管。
（6）及时修复内燃机车柴油机的燃油、燃气漏泄处所。运行中发现有燃油、燃气漏泄时要加强巡视。
（7）禁止携带易燃、易爆物品上车。确因工作需要携带汽油、酒精等易燃物品上车作业时，要断开机车电源，预先要做好防护，及时熄灭火种。
（8）经常检查清扫电机、电器，紧固松动的导线，更换损坏的灭弧罩，及时消除接地、短路和虚接等故障，严禁擅自敷设电气设备及导线。
（9）熔焊作业不应与换油、补油和用有机溶剂清洗等工作同时进行。
（10）吸烟只能在司机室内，用过的火柴棒和剩下的烟蒂及时熄灭放人烟灰盒内。
（11）行车中禁止机车两侧开门，防止带人外部火种。
（12）灭火器应放在固定位置，并保证其性能良好。机车乘务员应熟知灭火器的有关知识和使用方法。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题防止电气火灾的措施有哪些？正确答案： ①正确的设计和保证电气设备安装工程的质量；
②合理选择电气设备；
③保持电气设备的正常维护和运行；
④保持良好的散热和通风；
⑤设施的电气采用安全防爆型；
⑥保持规定的防火间距；
⑦装设良好的保护装臵和采用先进可行的报警系统。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发生电气火灾应如何处理？有何注意事项？正确答案： 处理方法：一旦发生电气火灾，首先应切断电源，然后灭火并及时报警。
注意事项：1、若不切断电源可能会扩大事故并造成救火者触电；
2、失火的电气设备可能充有大量的油，可导致爆炸，使火势蔓延，灭火时要特别注意；
3、带电灭火时，应使用二氧化碳、四氯化碳等灭火器；
4、使用二氧化碳灭火器时，要防止冻伤和窒息，使用四氯化碳灭火器时，要防止中毒，使用时门窗要打开，有条件时最好戴上防毒面具；
5、切记不能使用一般泡沫灭火器来电气火灾，因为其灭火剂具有导电性，而且对电气设备的绝缘有一定的腐蚀性，更不能用水进行灭火。解析： 暂无解析 -
第13题：
防止电气火灾的主要措施有哪些？
正确答案: （1）线路、电器不得超负荷使用；
（2）加强日常维护，发现接头松动及时紧固；经常检查电气线路及设备的绝缘，发现破损老化及时更换；
（3）易发热电器与易燃物保持一定的安全距离；
（4）按使用环境条件正确选电器设备。 -
第14题：
发生电气火灾应如何处理？有何注意事项？
正确答案: 处理方法：一旦发生电气火灾，首先应切断电源，然后灭火并及时报警。
注意事项：1、若不切断电源可能会扩大事故并造成救火者触电；
2、失火的电气设备可能充有大量的油，可导致爆炸，使火势蔓延，灭火时要特别注意；
3、带电灭火时，应使用二氧化碳、四氯化碳等灭火器；
4、使用二氧化碳灭火器时，要防止冻伤和窒息，使用四氯化碳灭火器时，要防止中毒，使用时门窗要打开，有条件时最好戴上防毒面具；
5、切记不能使用一般泡沫灭火器来电气火灾，因为其灭火剂具有导电性，而且对电气设备的绝缘有一定的腐蚀性，更不能用水进行灭火。 -
第15题：
电气化铁路区段发生火灾，灭火时有何注意事项？
正确答案: 电气化铁路区段用沙土灭火时，必须距接触网2m以上；用水或一般灭火器浇灭距接触网带电部分不足4m的燃着物时，接触网必须停电接地。燃着物距接触网超过4m时，可不停电灭火，严禁水流向接触网方向喷射，并保持与带电部分2m以上距离。 -
第16题：
防止内燃、电力机车发生火灾要注意哪些方面？
正确答案: 防止机车火灾事故，日常工作中要做到：
（1）凡临时断开的电路导线端头均应包扎绝缘，并加以固定，以防止导线裸露与其他设备或车体接触。
（2）严禁在机车电路内使用不合格（或代用）的熔断器，对连续烧损熔断器的电路应查明故障原因并及时处理。
（3）定期检查清扫蓄电池，清除蓄电池漏液和导线连接松动、绝缘破损接地等现象。
（4）机车运行中发生导线接地或电机“放炮”时，未判明情况并妥善处理时禁止加载。
（5）严禁在司机室电炉、电暖气、预热锅炉、空气压缩机和柴油机上烘烤棉丝或其他易燃物品。机车各种油脂、备品及棉丝等擦拭材料应按规定放置，妥善保管。
（6）及时修复内燃机车柴油机的燃油、燃气漏泄处所。运行中发现有燃油、燃气漏泄时要加强巡视。
（7）禁止携带易燃、易爆物品上车。确因工作需要携带汽油、酒精等易燃物品上车作业时，要断开机车电源，预先要做好防护，及时熄灭火种。
（8）经常检查清扫电机、电器，紧固松动的导线，更换损坏的灭弧罩，及时消除接地、短路和虚接等故障，严禁擅自敷设电气设备及导线。
（9）熔焊作业不应与换油、补油和用有机溶剂清洗等工作同时进行。
（10）吸烟只能在司机室内，用过的火柴棒和剩下的烟蒂及时熄灭放人烟灰盒内。
（11）行车中禁止机车两侧开门，防止带人外部火种。
（12）灭火器应放在固定位置，并保证其性能良好。机车乘务员应熟知灭火器的有关知识和使用方法。 -
第17题：
防止电气火灾的措施有哪些？
正确答案: ①正确的设计和保证电气设备安装工程的质量；
②合理选择电气设备；
③保持电气设备的正常维护和运行；
④保持良好的散热和通风；
⑤设施的电气采用安全防爆型；
⑥保持规定的防火间距；
⑦装设良好的保护装臵和采用先进可行的报警系统。 -
第18题：
多选题扑救粮食仓库火灾注意事项有哪些？（）A及时组织火情侦查
B及时疏散物质
C防止库房和粮囤坍塌伤人
D防止爆炸
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题防止电气火灾的主要措施有哪些？正确答案： （1）线路、电器不得超负荷使用；
（2）加强日常维护，发现接头松动及时紧固；经常检查电气线路及设备的绝缘，发现破损老化及时更换；
（3）易发热电器与易燃物保持一定的安全距离；
（4）按使用环境条件正确选电器设备。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题防止电力机车空转有哪些安全注意事项？正确答案： 当机车车轮牵引力大于粘着力时，车轮就会发生空转。
机车车轮空转的危害轻则不能充分发挥机车的牵引力，造成列车运缓晚点以至途停事故；重则造成电机环火，甩绑线，砸伤钢轨的严重后果。此外，还会擦伤轮箍踏面，导致机车某些紧固部件松动，引起机车某些装置的振动，从而影响机车的使用寿命。由此可见，司机在操纵机车运行时，要尽量避免和及时制止机车动轮空转的发生。
造成机车轮对空转的原因很多，主要与列车重量、运行速度、线路（轨面）状况、气候条件和机车乘务人员操纵水平有关。机车轮对空转，多发生在气候条件恶劣，轨面上有冰霜、油秽的弯道上，牵引满载或超重列车起动时。
为了防止机车轮对空转。起车要平稳，不要用力过猛：风要充足，使列车充分缓解，避免带闸起车。司机确认列车全部缓解后，再用调速手柄逐级进级。进级时，尽量避免电流的冲击。列车进入弯道和潮湿的隧道前。应提前、及时撒砂，提高机车粘着系数，防止轮对空转。运行中一旦发生空转，应立即退级和撒砂，待空转消失后再进级。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题机车信号车载设备布线时，为防止机车电气干扰采取了哪些措施？正确答案： ⑴机箱应可靠接地；
⑵连接电缆应采用屏蔽电缆；
⑶屏蔽层应单点接地。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题电气化铁路区段发生火灾，灭火时有何注意事项？正确答案： 电气化铁路区段用沙土灭火时，必须距接触网2m以上；用水或一般灭火器浇灭距接触网带电部分不足4m的燃着物时，接触网必须停电接地。燃着物距接触网超过4m时，可不停电灭火，严禁水流向接触网方向喷射，并保持与带电部分2m以上距离。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题电气设备发生火灾主要原因有哪些。正确答案： 短路、过载电路接触电阻增大，电路发生电弧或电火花解析： 暂无解析