东风8B型内燃机车牵引工况时，1～6D励磁方式为（）。

题目

东风8B型内燃机车牵引工况时，1～6D励磁方式为（）。

相似考题

1.试述东风8B型内燃机车牵引电机齿轮箱的结构及牵引齿轮润滑的要求。

2.东风8B型内燃机车电阻制动工况的最高转速为（）。

3.东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。A、100％B、80％C、60％D、50％

4.ZQ800－1型牵引电机在牵引方式下采用()的励磁方式。A、串励B、并励C、他励D、复励

参考答案和解析
正确答案:串励
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  • 第1题：

    东风8B型内燃机车牵引电动机悬挂装置有抱轴瓦结构和（）结构两种方式。


    正确答案:滚动轴承

  • 第2题：

    东风8B型内燃机车ZDl09C牵引电机主极绕组阻值为（）。


    正确答案:0.00867Q

  • 第3题：

    东风8B型内燃机车在“励磁二”工况，主手柄置9位，（）吸合。

    • A、2ZJ
    • B、4ZJ
    • C、5ZJ
    • D、3ZJ

    正确答案:D

  • 第4题：

    机车制动工况时，1～6D励磁方式为（）

    • A、并励
    • B、串励
    • C、他励
    • D、复励

    正确答案:C

  • 第5题：

    在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？


    正确答案: 在电阻制动工况下，对于大功率的牵引电机，把励磁方式接成他励式是因为只需调节小范围的励磁电流，就可以在广泛范围内调节发电机的端电压来满足机车运行需要。

  • 第6题：

    东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。


    正确答案:励磁二

  • 第7题：

    电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）。

    • A、串励方式
    • B、并励方式
    • C、他励方式

    正确答案:A

  • 第8题：

    牵引工况时，牵引电机的励磁方式为（）


    正确答案:串励

  • 第9题：

    填空题
    东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。

    正确答案： 750mA
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    牵引工况时，牵引电机的励磁方式为（）

    正确答案： 串励
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？

    正确答案： 在电阻制动工况下，对于大功率的牵引电机，把励磁方式接成他励式是因为只需调节小范围的励磁电流，就可以在广泛范围内调节发电机的端电压来满足机车运行需要。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试述东风8B型内燃机车牵引缓冲装置的功用、组成？

    正确答案： 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力、制动力，缓和及衰减牵引力和制动力引起的振动和冲击。机车牵引装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成分.
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    东风8B型内燃机车采用的JGL405B型感应子牵引励磁机的额定励磁电压是（）。

    • A、59．2V
    • B、60．4V
    • C、61．5V
    • D、70V

    正确答案:A

  • 第14题：

    东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。


    正确答案:主励磁控制

  • 第15题：

    东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机，它的励磁绕组电阻在145℃时为（）。

    • A、7.52Ω
    • B、7.42Ω
    • C、7.32Ω
    • D、7.22Ω

    正确答案:A

  • 第16题：

    东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。


    正确答案:750mA

  • 第17题：

    在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。


    正确答案:他励

  • 第18题：

    东风7C型内燃机车启动发电机在发电机工况为（），电动机工况为串励。


    正确答案:它励

  • 第19题：

    试述东风8B型内燃机车牵引缓冲装置的功用、组成？


    正确答案:牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力、制动力，缓和及衰减牵引力和制动力引起的振动和冲击。机车牵引装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成分.

  • 第20题：

    单选题
    电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）。
    A

    串励方式

    B

    并励方式

    C

    他励方式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。

    正确答案： 他励
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    东风7C型内燃机车启动发电机在发电机工况为（），电动机工况为串励。

    正确答案： 它励
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。

    正确答案： 励磁二
    解析： 暂无解析

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