第1题:
辅机过流一级保护是跳辅电路接触器。
第2题:
控制电路的保护结果有两种:一种是跳主断路器,一种是跳接触器,以下()跳主断路器。
第3题:
下列不属于微机系统对机车的故障诊断和保护内容的是().
第4题:
SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。
第5题:
辅机保护装置一次保护是采用跳开三相交流接触器的方式,当跳不开时二次保护分断主断路器。
第6题:
辅机过流如何保护?
第7题:
变压器零序方向过流保护设有两级时限,以较短的时限跳()断路器,以较长的时限跳()断路器。
第8题:
牵引过流继电器
过流中间继电器
励磁中间继电器
过流继电器
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
原边过流继电器
过流中间继电器
励磁中间继电器
主接地继电器
第12题:
跳主断路器
跳接触器
跳各自的自动开关
第13题:
韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。
第14题:
励磁过流和功补过流均是通过跳主断路器实现保护的。
第15题:
SS4B电力机车各辅机发生过流时,会导致()。
第16题:
当机车发生()情况下,主断路器QF1迅速断开,起机车最后一级保护作用。
第17题:
主变压器次边过流保护作用时,次边过流继电器动作,主断路器断开。
第18题:
终端变电站的中(低)压侧出线接有小电源时,主变中性点应配置()
第19题:
辅机的过流保护是通过()的方式执行的。
第20题:
对
错
第21题:
电磁脱扣
热脱扣
跳主断
第22题:
对
错
第23题:
辅助系统过流
励磁过流
功补过流