SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。A、机车速度B、轴温C、司机给定D、电路接通

题目

SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。

  • A、机车速度
  • B、轴温
  • C、司机给定
  • D、电路接通
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1.SS8型电力机车牵引和制动均采用特性控制。()此题为判断题(对，错)。

2.SS4型电力机车TPZl5型电子柜B组控制系统只能实现（）控制。A、牵引、制动工况B、制动工况C、防空转D、空电联合制动

3.SS8型电力机车启动制动风机高压试验：制动风机1启动，（）后制动风机2启动。

4.SS8型电力机车采用加馈电阻制动。

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  • 第1题：

    SS8型电力机车的微机控制电路不可以实现（）。

    • A、照明控制
    • B、自动过分相
    • C、速度分级控制
    • D、空电联合制动

    正确答案:A

  • 第2题：

    SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1～4QS为单刀双投开关，上为（）位置。

    • A、运行
    • B、牵引工况故障
    • C、制动工况故障

    正确答案:A

  • 第3题：

    SS8型电力机车的牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置（）。

    • A、上为牵引工况故障位
    • B、上为运行位
    • C、中为牵引工况故障位
    • D、下为制动工况故障位

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    机车预备控制完成后，微机根据司机给定信号和（）信号进行特性控制。


    正确答案:牵引构成

  • 第5题：

    机车预备控制完成后，根据（）进行特性控制。

    • A、制动系统
    • B、司机给定信号
    • C、电子柜
    • D、牵引构成信号

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    SS8型电力机车牵引和制动均采用特性控制。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    填空题
    机车预备控制完成后，微机根据司机给定信号和（）信号进行特性控制。

    正确答案： 牵引构成
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    SS8型电力机车的牵引电机隔离开关有上、中、下三个位置（）。
    A

    上为牵引工况故障位

    B

    上为运行位

    C

    中为牵引工况故障位

    D

    下为制动工况故障位


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    SS8型电力机车牵引或制动时，预备控制构成必须（）主断路器。
    A

    闭合

    B

    断开

    C

    切除


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1～4QS为单刀双投开关，上为（）位置。
    A

    运行

    B

    牵引工况故障

    C

    制动工况故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    SS8型电力机车牵引和制动均采用特性控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。


    正确答案:司机给定

  • 第14题：

    HXD3D型电力机车机车空气防滑行系统WSP采用硬线方式与机车控制系统进行连接。WSP输出的信号包括：工作、故障信号；WSP接收的信号包括：（）。

    • A、牵引工况
    • B、电制动工况
    • C、司机室激活信号
    • D、制动机

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    SS8型电力机车牵引或制动时，预备控制构成必须（）主断路器。

    • A、闭合
    • B、断开
    • C、切除

    正确答案:A

  • 第16题：

    SS8型电力机车当预备完成后，中间继电器（）得电动作，“预备”灯灭，表示机车预备完成。


    正确答案:25KA

  • 第17题：

    试述SS4改型电力机车电阻制动工况时，预备中间继电器556KA电控制电路路径。


    正确答案:在电阻制动工况时，405→209KM常开接点→2lOKM常开接点→9lkm常开接点→429→53OKT常开联锁→4QF常开接点→556KA→400，209KM2lOKM制动风机接触器，当某台制动风机故障，可用制动风机隔离开关短接。9lKM受线路接触器的控制，而线路接触器又受零位延时继电器532KT的控制（2所以制动时，要使556KA动作，司机控制器的调速手轮必须离开“0”位。

  • 第18题：

    SS8型电力机车的牵引电机隔离开关l～4QS为单刀双投开关，下为（）位置。

    • A、运行
    • B、牵引工况故障
    • C、制动工况故障

    正确答案:C

  • 第19题：

    制动工况下预备控制完成后，根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。

    • A、机车速度
    • B、电路接通
    • C、司机给定
    • D、空气

    正确答案:C

  • 第20题：

    多选题
    机车预备控制完成后，根据（）进行特性控制。
    A

    制动系统

    B

    司机给定信号

    C

    电子柜

    D

    牵引构成信号


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    HXD3D型电力机车机车空气防滑行系统WSP采用硬线方式与机车控制系统进行连接。WSP输出的信号包括：工作、故障信号；WSP接收的信号包括：（）。
    A

    牵引工况

    B

    电制动工况

    C

    司机室激活信号

    D

    制动机


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    制动工况下预备控制完成后，根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
    A

    机车速度

    B

    电路接通

    C

    司机给定

    D

    空气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    SS8型电力机车的牵引电机隔离开关1—4QS为单刀双投开关，下为（）位置。
    A

    运行

    B

    牵引工况故障

    C

    制动工况故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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