在控制原理上,各种发动机调速器都具有()、驱动输出、执行元件、调节系数设定、保护或限制等机构或部件,各机构或部件经过有效组合形成一个闭环控制系统。
第1题:
第2题:
汽车传动系的功用是什么?发动机的扭矩通常经过哪些主要部件或机构最终传递给驱动轮,按顺序写出?
第3题:
电子调速器与发动机构成转速闭环控制系统,其稳定性取决于发动机()扰动等因数。
第4题:
燃气轮机的调节系统主要由敏感元件、放大机构或信号运算、执行机构组成。
第5题:
在电子式调速器中核心部件是()
第6题:
与开环控制系统相比较,闭环控制系统通常对()进行直接或间接地测量,通过反馈环节去影响控制信号。
第7题:
双闭环调速系统中电动机额定转速主要由()设定。
第8题:
开环转速控制系统
闭环转速控制系统
随动转速控制系统
时序转速控制系统
第9题:
①②③④
①②③⑤
①②③⑥
①③④⑥
第10题:
测量仪表
调节器
执行机构
控制对象
第11题:
手动转速设定机构是在使用气动转速设定机构时对设定转速的微调节
气动转速设定机构使用压力范围为0.049~0.50MPa的控制空气
气动转速设定机构的转速设定值与控制空气压力成正比
当使用气动转速设定机构时应把手动转速设定机构置于最低设定转速位置
第12题:
实际转速值
供油量
设定转速值
都不是
第13题:
自动调节装置的组成包括()
第14题:
单回路控制系统的核心部件是(),可调式气动执行机构核心部件是(),其品质好坏直接决定了整个控制系统的调节品质。
第15题:
电气控制系统的任务就是按照机械加工()要求安排工作循环程序,控制执行元件,驱动各动力部件进行自动化加工。
第16题:
透平的最主要的部件是一个旋转元件,即转子,或称叶轮,它安装在透平轴上,具有沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中,经过喷管时转换成动能,流过叶轮时流体冲击叶片,推动叶轮转动,从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其他机械,输出热能。
第17题:
柴油机燃油系故障的分析应从()方面考虑。
第18题:
数控机床的开环控制系统没有反馈测量系统,半闭环控制系统的测量元件装在丝杠或伺服马达端部,用来检测丝杠或伺服马达的回转角,间接测出机床运动部件的(),经反馈送回控制系统。
第19题:
闭环控制系统通常对()进行直接或间接地测量,通过反馈环节去影响控制信号。
第20题:
第21题:
由手动高速调节螺钉限制
由转速设定油缸上的最高转速限制阀限制
由设定转速的最高气压限制
由限制转速设定伺服活塞最高位置的止动调节螺钉限制
第22题:
手柄设定转速/燃油限制值
燃油限制值/手柄设定转速
经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速/手柄设定转速
手柄设定转速/经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速
第23题:
①③⑤⑥
②③⑤⑥
①②③⑤
①②③④