非晶合金变压器与S9变压器比，最大的优越性体现在（）。A、空载损耗大大降低B、负载损耗大大降低C、阻抗电压大大提高

第1题：

变压器短路试验的目的主要是测量变压器（）。

• A、空载损耗
• B、短路损耗
• C、阻抗电压
• D、空载电流

第2题：

非晶合金铁芯变压器是用新型高导磁材料——非晶态合金制作铁芯而成，空载损耗、空载电流大大下降，运转温度低、绝缘老化慢、变压器使用寿命长，超载能力高。详见第五章第一节。非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料——非晶合金制作（）而成的。

• A、绕组；
• B、铁芯。

第3题：

油浸式非晶合金铁芯三相配电变压器的负载损耗水平与S9系列相同，空载损耗约为S9系列的（）。

• A、1/2
• B、1/3
• C、1/4
• D、1/5

第4题：

非晶旨全铁芯变压器的特点包括（）

• A、用低导磁率的非晶态合金制作变压器铁芯
• B、非晶态合金带厚度很厚，并且电阻率低，其磁化涡流损耗也大大升高
• C、用高导磁率的非晶态合金制作变压器铁芯
• D、非晶态合金带厚度很薄，并且电阻率高，其磁化涡流损耗也大大降低

第5题：

SBH11-M型非晶合金铁心密封式配变由于变压器铁心采用非晶合金带材卷制而成，具有超低损耗特性，其空载损耗降低80%，是目前10kV配变节能效果最佳产品。

第6题：

S11型配电变压器与S9型变压器相比，具备下列优点：（）

• A、空载损耗平均降低30%
• B、空载损耗平均降低70%
• C、空载电流平均下降30%
• D、空载电流平均下降70%

第7题：

S9系列10kV的电力变压器其损耗值与传统的S7系列配电变压器对比，负载损耗平均降低（）。

• A、0.15
• B、20%
• C、25%
• D、0.3

第8题：

（）变压器采用Dyn11接线组别，最突出的特点是比硅钢片铁芯变压器的空载损耗和空载电流降低很多，它的空载损耗比传统的硅钢铁芯的变压器要降低60%～80%，CO2、SO2排放量大大减少，具有明显的节能和环保效果。

• A、非晶合金
• B、干式
• C、特种
• D、植物油绝缘

第9题：

非晶合金变压器空载损耗可比同容量的S9系列配电变压器平均下降（）左右。

• A、0.65
• B、0.75
• C、0.85
• D、0.95

第10题：

非晶合金铁心变压器是一种新型的能降低损耗的变压器。

第11题：

第12题：

第13题：

非晶合金变压器空载损耗比S9系列变压器降低（），而负载损耗与S9系列变压器相差不多。

• A、40-50%；
• B、50-60%；
• C、70-80%；
• D、60-70%

第14题：

与S9系列相比，S11系列卷铁芯变压器的负载损耗两者相当，但空载损耗降约低（）以上，空载电流减小，噪声降低、节约材料，具有一定的技术优势。

• A、10％
• B、30％
• C、50％
• D、80％

第15题：

变压器降低损耗的途径主要有（）。

• A、降低空载损耗，改进铁芯结构
• B、降低负载损耗，改进绝缘结构
• C、降低其他损耗，改进其他结构
• D、减小绕组截面

第16题：

S11系列变压器比S9系列变压器进一步优化了设计，改进了结构，降低了（）。

• A、空载损耗
• B、绕组损耗
• C、工作许可人
• D、工作负责人

第17题：

S9系列10kV的电力变压器其损耗值与传统的S7系列配电变压器对比，空载损耗可降低（）。

• A、0.1
• B、0.15
• C、0.2
• D、0.25

第18题：

变压器的负载损耗与空载损耗相等时，变压器的功率损耗最大，运行效率最高。

第19题：

S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线，并加大导线截面以降低（），从而降低了空载损耗和负载损耗。

• A、绕组电流密度
• B、绕组电压密度
• C、绕组有功密度
• D、绕组无功密度

第20题：

从变压器（）试验测得的数据中，可求出变压器阻抗电压百分数。

• A、空载损耗和空载电流；
• B、电压比和联结组标号；
• C、交流耐压和感应耐压；
• D、负载损耗和短路电压及阻抗。

第21题：

S11系列配电变压器空载损耗比S9系列配电变压器降低20%～30%。

第22题：

第23题：