采用中间再热循环可提高蒸汽的（），使低压缸的蒸汽（）保证在允许范围内。

第1题：

第2题：

第3题：

采用中间再热循环可提高蒸汽的（），使低压缸的蒸汽（）保证在允许范围内。
干度；湿度
略

第4题：

再热循环就是把汽轮机高压缸内已经做了部分功的蒸汽再引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度，然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。

正确答案:正确

第5题：

为什么蒸汽中间再热（给水回热和供热循环）能提高电厂的经济性？

正确答案: （1）蒸汽中间再热：
因为提高蒸汽初参数，就能够提高发电厂的热效率。而提高蒸汽初压时，如果不采用蒸汽中间再热，那么要保证蒸汽膨胀到最后、湿度在汽轮机末级虽片允许的限度以内，就需要同时提高蒸汽的初温度。但是提高蒸汽的初温度受到锅炉过热器、汽轮机高压部件和主蒸汽管道等钢材强度的限制。所以如降低终湿度，就必须采用中间再热。由此可见，采用了中间再热，实际上为进一步提高蒸汽初压力的可能性创造了条件，而不必担心蒸汽的终湿度会超出允许限度。因此采采中间再热能提高电厂的热经济性。
（2）给水回热：这是由于①利用了在汽轮机中部分作过功的蒸汽来加热给水，使给水温度提高，减少了由于较大湿差传热带来的热损失；②因为抽出了在汽轮机作过功的蒸汽来加热给水，使得进入凝汽器的排汽量减少，从而减少了工质排向凝汽器中产热量损失，所以，节约了燃料，提高了电厂的热经济性。
（3）供热循环：
一般发电厂只生产电能，除了从汽轮机中抽出少量蒸汽加热给水，绝大多数进入凝汽器，仍将造成大量的热损失。如果把汽轮机排汽不引入或少引入凝汽器，而供给其他工业、农业、生活等热用户加以利用，这样就会大大减少排汽在凝汽器中的损失，提高了电厂的热效率。亦即采用供热循环能提高电厂的热经济性。

第6题：

以下哪种措施不能提高蒸汽动力循环过程的热效率（）。

• A、提高蒸汽的温度；
• B、提高蒸汽的压力；
• C、采用再热循环；
• D、提高乏汽的温度。

正确答案:D

第7题：

采用中间再热循环的优点有（）。

• A、提高蒸汽终态干度；
• B、降低蒸汽终态干度；
• C、提高热循环效率；
• D、降低汽耗率。

正确答案:A,C,D

第8题：

采用一次中间再热循环可提高热效率约（）；采用二次中间再热循环可提高热效率约（）。

正确答案:5%；7%

第9题：

采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。

正确答案:正确

第10题：

采用中间再热循环的目的是（）汽轮机末几级蒸汽（）和提高热效率。

正确答案:降低；湿度

第11题：

采用中间再热循环可提高蒸汽的终（），使低压缸的蒸汽湿度保证在允许范围。

正确答案:干度

第12题：

采用中间再热热循环的目的是降低末几级蒸汽（）和提高（）。

正确答案:湿度；热效率

第13题：

第14题：

为提高朗肯循环的热效率，主要采用：给水回热循环、蒸汽中间再热循环、（）
热电联供循环
略

第15题：

采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。

A对

B错

对
略

第16题：

采用中间再热循环可降低蒸汽终态干度。（）

正确答案:错误

第17题：

中间再热汽轮机汽水系统是：主蒸汽--高压缸--中压缸--再热器--低压缸--凝汽器。

正确答案:错误

第18题：

采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末几级蒸汽（）和提高（）。

正确答案:湿度；热效率

第19题：

为何大型汽轮机采用中间蒸汽再热循环？

正确答案: 大型机组的容量增高，使高蒸汽参数得到广泛应用，在出力提高的同时，使汽轮机排汽干度降低，而使汽轮机末级叶片受到侵蚀，并使内效率降低。采用中间再热循环，可以降低汽轮机排汽湿度，提高汽轮机热效率。

第20题：

选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（）。

• A、蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；
• B、蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；
• C、汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高；
• D、汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。

正确答案:B

第21题：

在回热循环基础上再采用蒸汽（）过程所形成的循环，为回热再热循环。

正确答案:中间再热

第22题：

采用中间再热循环蒸汽膨胀所做的功（）了，汽耗率（）了。

正确答案:增加；降低

第23题：

当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.

正确答案:正确

第24题：