参考答案和解析
正确答案: 检查主变冷却器电源Ⅰ(Ⅱ)正常,将其电源切换开关打至Ⅰ(Ⅱ)位置,检查冷却器运行正常;切换时如发现冷却器停转应立即恢复原电源运行。
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  • 第1题:

    备用站用变切换试验时,切换试验前后应检查()

    (A)直流、不间断电源系统 (B)主变冷却系统电源情况 (C)强油循环主变压器 (D)负荷及油温

    答案:A,B,C,D
    解析:

  • 第2题:

    站用变切换试验前后应检查( )电源情况,强油循环主变压器还应检查负荷及油温

    (A)直流系统 (B)交流系统 (C)主变冷却系统电源 (D)不间断电源系统

    答案:A,C,D
    解析:

  • 第3题:

    以下哪些站用电负荷可以不采用双回路供电,且不用实现自动切换()

    (A)主变压器冷却器 (B)直流系统充电机 (C)刀闸电机电源 (D)加热照明电源

    答案:D
    解析:

  • 第4题:

    当冷却器失去电源全部停止运行后,主变允许运行60分钟。

    A

    B



  • 第5题:

    主变、高厂变冷却器两路电源分别取自()。


    正确答案:机PC、A/B段

  • 第6题:

    启备变的冷却器电源分别取自何处?


    正确答案: #1启备变:380V公用Ⅰ、Ⅱ段;
    #2启备变:380V公用Ⅲ、Ⅳ段;
    #3启备变:#5机组380V汽机Ⅰ、Ⅱ段。

  • 第7题:

    主变共有几组冷却器?运行方式有何要求?电源分为几路?取自哪段母线?


    正确答案: 1、主变共有10组冷却器。
    2、六组工作,两组辅助,两组备用,要求两侧冷却器对称运行。
    3、冷却器电源共有两路电源,分别取自汽机MCCA汽机MCCB段。

  • 第8题:

    主变、高厂变冷却器电源有()路,()路工作,()路备用。


    正确答案:2;1;1

  • 第9题:

    变电站运维人员开展()定期切换工作。

    • A、主变保护电源
    • B、主变冷却回路电源
    • C、事故照明
    • D、漏电保护器

    正确答案:B,C,D

  • 第10题:

    站用变切换试验前后不需要的检查是()。

    • A、直流系统电源情况
    • B、不间断电源系统电源情况
    • C、主变冷却系统电源情况
    • D、通风及空调系统

    正确答案:D

  • 第11题:

    启备变的冷却器电源有几路?


    正确答案:启备变的冷却器电源有2路。

  • 第12题:

    填空题
    主变、高厂变冷却器两路电源分别取自()。

    正确答案: 机PC、A/B段
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    备用站用变切换试验时,切换试验前后应检查( )。

    直流、不间断电源系统$;$主变冷却系统电源情况$;$强油循环主变压器$;$负荷及油温

    答案:A,B,C,D
    解析:

  • 第14题:

    站用变切换试验前后应检查直流、( )系统、主变( )系统电源情况,强油循环主变压器还应检查( )及油温

    (A)不间断电源 (B)主变电源 (C)冷却 (D)负荷

    答案:A,C,D
    解析:

  • 第15题:

    站用变定期切换试验前后应检查( ),强油循环主变压器还应检查负荷及油温

    (A)直流电源情况 (B)不间断电源系统电源情况 (C)主变冷却系统电源情况 (D)事故照明切换正常

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第16题:

    OSN3500配置主、备GXCS交叉板,当主交叉板电源部分出现故障,此时()。

    • A、会马上启动主备交叉板倒换,然后再切换备份电源
    • B、会在切换备份电源的同时启动主备交叉板进行倒换
    • C、只会马上切换备份电源,不会影响原来的交叉板主备状态
    • D、切换备份电源,然后触发主备交叉板倒换

    正确答案:D

  • 第17题:

    当冷却器失去电源全部停止运行后,主变允许运行60分钟。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    当一台主变冷却器电流主回路故障,投入备用电源工作时,两台主变应尽可能少地投入冷却器,此时允许主变上层油温保持在()以下运行。

    • A、80℃
    • B、70℃
    • C、85℃

    正确答案:B

  • 第19题:

    简述主变和厂变的冷却方式及主变冷却器的切换操作。


    正确答案:主变冷却器是强迫油循环风冷,冷却器共分为四组,每组冷却器包括一台油泵和三台风扇以及其热偶控制箱,在非夏季模式正常情况下,一组在工作位置,两组在备用位置,一组在辅助位置,夏季模式时,两台在工作位置,一组在备用位置,一组在辅助位置。,主变送电后处于工作位置的冷却器自动启动,辅助位置的冷却器会根据变压器温度或者负荷电流启动,备用位置的冷却器则会在工作位置或辅助位置运行的冷却器故障跳闸后启动。厂变冷却器为自然油循环风冷,共12组冷却器,每组冷却器由一台风扇冷却。12组冷却器统一控制,有手动和自动两种控制方式。风扇自动控制下根据变压器顶层油温或变压器负荷电流来启停。

  • 第20题:

    当主变压器冷却器潜油泵处大量漏油,应()。

    • A、切断该组冷却器电源,关闭下阀门,汇报调度
    • B、将重瓦斯跳闸改投信号,切断该组冷却器电源,关闭下阀门,汇报调度
    • C、停用主变压器冷却器
    • D、将主变压器冷却器切至备用状态

    正确答案:A

  • 第21题:

    当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,延时()分钟向远方发出信号,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,后即全跳发-变组。


    正确答案:1;20

  • 第22题:

    #1主变发“冷却器全停”信号,如何处理?


    正确答案: 故障处理:
    (1)及时汇报调度,密切注意变压器上层油温
    (2)若两组电源均消失或故障,则应立即设法恢复电源供电
    (3)若一组电源消失或故障,另一组备用电源自投不成功,则应检查备用电源是否正常,如果正常,应立即到现场手动将备用电源开关合上
    (4)若故障难以在短时间内查清并排除,在变压器跳闸之前冷却器装置不能很快恢复运行,应作好投入备用变压器或备用电源的准备。
    (5)冷却器全停的时间接近规定(20分钟),且无备用变压器或备用变压器能不带全部负荷时,如果上层油温未达75°C(冷却器全停的变压器)可根据调度命令,暂时解除冷却器全停跳闸回路的连接片,继续处理问题,使冷却装置恢复工作,同时,严密注视上层油温变化。冷却器全停跳闸回路中,有温度闭锁(75°C)接点的,不能解除其跳闸连接片。若变压器上层油温上升,超过75°C时或虽未超过75°C但全停时间已达1小时未能处理好,应投入备用变压器,转移负荷,故障变压器停止运行。

  • 第23题:

    主变冷却器的工作方式投“辅助(自动)”位置时,启动条件是()

    • A、工作冷却器故障
    • B、主变温度达到起动值
    • C、主变负荷电流大,达到起动值
    • D、备用冷却器故障

    正确答案:B,C