汽轮机阀门静态关系整定的目的？
题目
汽轮机阀门静态关系整定的目的？
相似考题
更多“汽轮机阀门静态关系整定的目的？”相关问题
-
第1题：
调节器参数整定的目的是什么？
调节器接入实际调节系统后，确定它的比例带、积分时间和微分时间的工作，就是调节器参数整定。调节器参数的整定，是自动调节系统投入运行的一项重要工作，通过整定可对系统设计方案是否合理进行检验。对设计不合理的系统，在调节系统确定之后，通过整定调节器的比例带（δ）、积分时间（Ti）和微分时间（TD.可使调节质量尽可能好些，这就是调节器参数整定的目的。
略 -
第2题：
机组正常运行中能进行阀门整定和维修，不会影响机组运行。
正确答案:错误 -
第3题：
微机励磁调节器过励限制参数整定和静态模拟试验方法？
正确答案: 模拟微机励磁调节器工作在发电机并网的负载工况下，采用恒发电机定子电压调节方式运行。整定并输入实际的过励限制曲线。计算出有功功率为0PN，0.5PN，1.0PN时的无功功率值。通过模拟输入改变有功功率、无功功率大小，逐点进行试验。检验微机励磁调节器是否会准确动作及动作时间是否与设计值一致，检验过励限制信号是否发出，分别记录过励限制功能动作值。过励限制功能动作后，增磁应无效。连接3点绘出曲线，检查是否符合输入的实际过励限制曲线。如不符应修正输入曲线。减小无功功率使其满足过励限制的返回条件，过励限制信号应返回。 -
第4题：
微机励磁调节器参数整定和静态模拟试验有哪些？
正确答案: 微机励磁调节器参数整定和静态模拟试验有：
（1）自动和手动环节调节范围测定；
（2）自动手动环节给定调节速度测定；
（3）两套调节通道切换试验；
（4）过励限制参数整定和静态模拟试验；
（5）欠励限制参数整定和静态模拟试验；
（6）强励反时限参数整定和静态模拟试验；
（7）电压/频率限制参数整定和静态模拟试验；
（8）TV断线功能模拟试验。 -
第5题：
稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
正确答案:正确 -
第6题：
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）
正确答案:正确 -
第7题：
风电场应经静态及动态试验验证定值整定正确，并向调度部门提供整定调试报告。（）
正确答案:正确 -
第8题：
稳定工况下，汽轮机的（）与之间（）的关系称为调节系统的静态特性。
正确答案:转速；功率 -
第9题：
在稳态下，汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。
正确答案:正确 -
第10题：
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
正确答案:正确 -
第11题：
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。
正确答案:错误 -
第12题：
问答题调节器参数整定的目的是什么？工程上常用的整定方法有哪些？正确答案： 调节参数整定目的是按照给定的控制系统，求取控制系统最好的调节器参数。
工程上常用的整定方法有经验试凑法、临界比例法、曲线衰减法。解析： 暂无解析 -
第13题：
DEH的操作画面包括DEH电调主控、DEH阀门试验、DEH阀门整定、热应力监控、温度场分布等5幅。
正确答案:正确 -
第14题：
调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）
正确答案:错误 -
第15题：
下列哪项试验不属于微机励磁调节器参数整定和静态模拟试验（）。
- A、两套调节通道切换试验
- B、过励限制参数整定和静态模拟试验出厂试验
- C、欠励限制参数整定和静态模拟试验现场试验
- D、零起升压试验
正确答案:D -
第16题：
欠励限制参数整定和静态模拟试验方法？
正确答案: 模拟微机励磁调节器工作在发电机并网的负载工况下，采用恒发电机定子电压闭环调节方式运行。整定并输入实际的欠励限制曲线。计算出有功功率为0PN，0.5PN，1.0PN时的无功功率值。通过模拟输入改变有功功率、无功功率大小，逐点进行试验。检验微机励磁调节器是否会准确动作及动作时间是否与设计值一致，检验欠励限制信号是否报出，分别记录欠励限制功能的各点动作值。欠励限制功能动作后，减磁应无效。连接3点绘出曲线，检查是否符合输入的实际欠励限制曲线。如不符应修正输入曲线。增加无功功率使其满足欠励限制的返回条件，欠励限制信号应返回。 -
第17题：
调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下，其转速与负荷间的关系。（）
正确答案:错误 -
第18题：
所有阀门整定包括4个高调门和2个中调门。
正确答案:正确 -
第19题：
调速系统的静态特性是指汽轮机在并列条件下，其负荷与转速间的关系。（）
正确答案:错误 -
第20题：
汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下，测取（）之间的关系曲线。
正确答案:各部套 -
第21题：
汽轮机在孤立运行时（）和（）的关系称为调速系统的静态特性。
正确答案:转速；负荷之间 -
第22题：
调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。
正确答案:错误 -
第23题：
稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
正确答案:功率之间