压力释放阀的结构原理是怎样的？
题目
压力释放阀的结构原理是怎样的？
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参考答案和解析
正确答案:压力释放阀的结构原理是、密封圈用于阀座与变压器油箱升高法兰座之间的密封。膜盘由弹簧压紧在胶圈上而关闭。作用在膜盘上的压力超过弹簧压力时，膜盘升高和胶圈脱离，流体传布到整个膜盘直到胶圈，膜盘立即跳起，阀门处于开启位置。当变压器油箱中的压力恢复到正常时，膜盘立即复位。
当变压器出现小事故，产生少量气体时，密封圈变形，可排出气体，能防止误动作。
护盖上装有粉红色标志杆，当阀动作时，膜盘推动标志杆升高，高出护盖30～46mm。标志杆突起时，说明阀已动作过。当膜盘复位后，标志杆仍滞留在动作后的位置上。故障排除后由手动复位。信号开关装在防雨防尘的密封铸铝壳内，膜盘向上跳动时，碰撞块使机构触发，信号开关动作。动作后，用手向里推动复位扳手使机构再扣。
接线盒中装有一个微动开关及一个三芯插座和插头，信号通过插头引出。
当变压器出现小事故，产生少量气体时，密封圈变形，可排出气体，能防止误动作。
护盖上装有粉红色标志杆，当阀动作时，膜盘推动标志杆升高，高出护盖30～46mm。标志杆突起时，说明阀已动作过。当膜盘复位后，标志杆仍滞留在动作后的位置上。故障排除后由手动复位。信号开关装在防雨防尘的密封铸铝壳内，膜盘向上跳动时，碰撞块使机构触发，信号开关动作。动作后，用手向里推动复位扳手使机构再扣。
接线盒中装有一个微动开关及一个三芯插座和插头，信号通过插头引出。
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第1题：
离心风机结构是怎样组成的？工作原理是怎样的？
正确答案: 离心风机分转动部分和静止部分。转动部分包括叶轮、主轴；静止部分包括进风箱、轴承、螺旋室、集流器、扩散器等。工作原理：风机依靠叶轮高速旋转所产生的离心力，将充满于叶片之间的气体从叶轮中心甩向外壳，使气体获得动能与压能。而外壳扩压段的断面是逐渐扩大的，一部分动能又转化为压能，这样风机出口的气体变具有一定的压能被输送出去，与此同时，由于气体外流，造成了叶轮进口空间的真空，于是外界气体就会自动补入叶轮进口空间。离心风机不停旋转，气体就会源源不断的吸入和压出。 -
第2题：
压力释放阀的运行，应符合下列规定： a）变压器的压力释放阀接点（）作用于信号； b）定期检查压力释放阀的阀芯、阀盖是否有渗漏油等异常现象； c）定期检查释放阀微动开关的电气性能是否良好，连接是否可靠，避免误发信； d）采取有效措施防潮防积水； e）结合变压器大修应做好压力释放阀的校验工作； f）释放阀的导向装置安装和朝向应（），确保油的释放通道畅通； g）运行中的压力释放阀动作后，应将释放阀的机械电气信号手动复位。
- A、宜；正确
- B、不宜；正确
- C、应；一致
正确答案:B -
第3题：
浮阀塔板的结构是怎样的？是怎样工作的？
正确答案:浮阀塔是我国近十余年来广为使用的一种新型企业传质设备。目前它广泛应用在石油化工中，并取得了令人满意的效果。浮阀塔的结构较为简单，主要结构有受液盘，降液管，溢流堰，浮阀和塔板。 -
第4题：
变压器设置压力释放阀后，当压力升高到（）Kpa时，压力释放阀阀口在2ms内迅速打开。
正确答案:70 -
第5题：
弹簧式安全阀的结构是怎样的？其工作原理是什么？
正确答案: 弹簧式安全阀是由保护罩、调节螺丝、弹簧、阀瓣、阀体、密封圈、阀座、板手、锁紧螺母等组成。其工作原理是：利用弹簧的预紧力平衡管内流体对阀的上顶力，当管内压力升高到对阀瓣上顶力超过调定的弹簧压力值时，顶开阀瓣泄压管内压力下降到给定压力以后停止泄压，调节弹簧的松紧程度可以获得不同的压力给定值。 -
第6题：
压力释放阀内（）不允许任意拆卸。检修后的压力释放阀微动开关必须处于复位状态。
正确答案:弹簧 -
第7题：
进气压力传感器有哪些类型？结构和原理怎样？
正确答案: 进气压力传感器的种类很多，就其信号产生的原理不同可分三线高灵敏度可变电阻式、半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动式和可变电阻式等。
1）三线高灵敏度可变电阻式进气压力传感器：三线高灵敏度可变电阻式进气压力传感器的膜片将传感器内部分成上、下两个腔室，下腔有一软管与节门后部的歧管相通，用以接收进气压力信号，上腔与大气相通。接通点火开关，电控单元（ECU）通过A、C两接线柱给进气压力传感器输入4.8-5.1V的参考电压。当发动机节气门开度减小，其后部出现高度真空时，在真空吸力的作用下，膜片带动可变电阻器的滑片下移，从而进气压力传感器由B接柱向电控单元（ECU）反馈一较低的信号电压。当发动机节气门开度加大，其后部出现低真空时，在膜片张力的作用下，可变电阻器的滑片上移，从而由接柱向电控单元（ECU）反馈一高的信号电压。电控单元（ECU）根据进气压力传感器输入信号电压的高低，通过分析比较计算后确定发动机的实际气量，进而控制喷油器喷射满足发动机最佳燃烧所需的汽油量。
2）半导体压敏电阻式进气压力传感器：半导体压敏电阻式进气压力传感器应用广泛，它主要有压力转换元件和把转换元件输出的信号进行放大的混合集成电路等组成。压力转换元件是利用半导体的压阻效应制成的硅膜片。硅膜片的一面是真空室，另—面是通过真空管与进气岐管相通。随着发动机节气门开度的增大，进气岐管内绝对压力增高，附着薄膜上的应变电阻与变形呈正比例关系，电控单元（ECU）根据这一输入信号的高低，通过分析比较计算后确定出发动机的实际的进气量，进而控制喷油器喷射满足发动机最佳燃烧所需的进气量。 -
第8题：
高厂变压力释放阀的位置是哪里？
正确答案:高厂变压力释放阀的位置是高厂变油箱北侧顶上。 -
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填空题120型空气控制阀的结构原理是（）压力机构（）作用式。正确答案： 两种,直接解析： 暂无解析 -
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多选题车内压力释放阀的检查标准（）A目视检查车内压力释放阀罩壳的外观及安装状态，确认其外观及安装状态良好且没有损伤，配线配管正常，无漏气现象
B闭合「空档」开关，确认车内压力释放阀电磁阀动作
C恢复「空档」开关，确认车内压力释放阀电磁阀恢复
D无需恢复「空档」开关，确认车内压力释放阀电磁阀恢复
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
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车内压力释放阀的检查标准（）
- A、目视检查车内压力释放阀罩壳的外观及安装状态，确认其外观及安装状态良好且没有损伤，配线配管正常，无漏气现象
- B、闭合「空档」开关，确认车内压力释放阀电磁阀动作
- C、恢复「空档」开关，确认车内压力释放阀电磁阀恢复
- D、无需恢复「空档」开关，确认车内压力释放阀电磁阀恢复
正确答案:A,B,C -
第14题：
汽轮机润滑油过压阀的结构和工作原理是怎样的？
正确答案: 汽轮机润滑油过压阀也称低压过压阀，它通常装于冷油器的出口管道上。其主要结构由滑阀、弹簧、调节螺钉等组成。润滑油在滑阀的下部进入，给滑阀一个向上的作用力，此力与压缩弹簧作用在滑阀上部的向下的作用力相平衡，当润滑油压力升高时，滑阀向上移动，开大油口、经此油口至油箱的回油量增加，从而润滑油压下降，直至恢复正常，反之亦然。转动调节螺钉可以改变弹簧的预力，从而改变泄油口的开度以达到整定润滑油压的目的，整定完毕将螺母锁紧，防止调节螺钉在运行中松动。 -
第15题：
利用液体压力和弹簧力平衡的原理来工作的阀类是（）。
- A、流量阀
- B、方向阀
- C、压力阀
- D、节流阀
正确答案:C -
第16题：
普通单向阀有哪几种结构形式？它们具有怎样的工作原理？
正确答案: 有钢球密封式直通单向阀、锥阀芯直通式单向阀和直角式单向阀三种形式。不论哪种形式的单向阀，它们的工作原理都相同。当油液从阀体的进油口流入时，液压力克服压在阀芯或钢球上的弹簧作用力，以及阀芯与阀体之间的摩擦力，顶开阀芯或钢球，油液从阀体的出油口流出。而当油液从相反方向流入时，液压力和弹簧力一起使阀芯或钢球压紧在阀体的阀座上，阀口关闭，油液无法通过。 -
第17题：
压力释放阀顶胶圈和（）处渗油，应更换压力释放阀。
正确答案:侧胶圈 -
第18题：
120型空气控制阀的结构原理是（）压力机构（）作用式。
正确答案:两种；直接 -
第19题：
对变压器油箱压力释放阀说明正确的是（）。
- A、压力释放阀动作应将变压器跳闸
- B、压力释放阀动作标志杆弹起，标志杆需手动复位
- C、压力释放阀属于非电量保护装置
- D、新装的压力释放阀需按厂家提示拆除标志杆固定片
正确答案:B,C,D -
第20题：
高压主汽阀和调节汽阀的工作原理是怎样的？
正确答案: 当负荷变化时，控制系统输出开大或关小汽阀的电压信号，经伺服放大器转换成电流信号并进行功率放大，电液伺服阀将电信号转换成弹簧片的位移信号，经喷嘴控制使伺服阀活塞产生位移，输出高压油对油马达进行控制。
负荷增加时，高压油使油马达活塞向上移动，通过连杆带动，使汽阀开启。
负荷减小时，弹簧力的作用使压力油自油马达活塞的下腔泄出，油马达活塞下移而关小汽阀。
用于反馈的线性位移变送器（LVDT），将油马达机械位移信号转换成电信号，该信号经解调器与计算机控制输入的信号比较，伺服放大器的输入信号偏差为零时，电液伺服阀的活塞回到中间位置。 -
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第23题：
问答题普通单向阀有哪几种结构形式？它们具有怎样的工作原理？正确答案： 有钢球密封式直通单向阀、锥阀芯直通式单向阀和直角式单向阀三种形式。不论哪种形式的单向阀，它们的工作原理都相同。当油液从阀体的进油口流入时，液压力克服压在阀芯或钢球上的弹簧作用力，以及阀芯与阀体之间的摩擦力，顶开阀芯或钢球，油液从阀体的出油口流出。而当油液从相反方向流入时，液压力和弹簧力一起使阀芯或钢球压紧在阀体的阀座上，阀口关闭，油液无法通过。解析： 暂无解析