推煤机检修中装配前应注意什么？装配轴承应注意什么？
题目
推煤机检修中装配前应注意什么？装配轴承应注意什么？
相似考题
更多“推煤机检修中装配前应注意什么？装配轴承应注意什么？”相关问题
-
第1题：
环式碎煤机清理堵煤应注意什么？
正确答案: 下段落煤管堵煤必须清理，并及时通知下段胶带停运，做好安全措施方可用工具在外部清理。
上段落煤管堵煤，清理时可不停运碎煤机，但必须停运煤筛和下段胶带。
清理工作必须在应停运设备完全停止后开始工作，等做好必要的安全措施。
清理完毕后，拆除安全措施，档板及入孔门恢复原位。 -
第2题：
装配工在工作过程中应注意的安全方面是什么？
正确答案: 装配工在进行装配前要按规定穿戴好防护用品，应将袖口的扣子扣上，不准系围巾，长发女工应将头发扎好放在帽子内。要严格按工艺规程的要求操作，（根据工艺要求确定是否戴手套），每天要进行设备、工具、工装总点检，确保设备、工装、工具、防护设施完好有效，检查工作场地是否有防碍操作的物品，是否有足够的压缩空气。在装配时集中精力、小心操作，装配完毕后将工、夹、量具从产品上取下，将产品运行到下一工位，使用起吊工具时必须遵守相关操作规程，搬运零部件时要轻拿轻放，避免零部件落地砸脚，推、拉缸体缸盖等零部件注意毛刺，不要刮伤手指，严禁跨越装配线，操作结束后关闭电源、气源。 -
第3题：
什么叫装配图？试述装配图在装配部门、检验部门、检修部门的作用是什么？
正确答案: 一台比较复杂的机器，都是由若干个部件组成，而部件又是由许多零部件装配而成，用来表达这些机器或部件的图样就称为装配图。
装配图在装配部门、检验部门、检修部门的作用是不同的。
（1）在装配部门，根据装配图所示零件中的相互关系和要求，装配成部件或完整的机器。
（2）在检验部门，根据装配图上标注的技术要求，逐条进行鉴定验收。
（3）在检修部门，根据装配图及零件图进行拆装和修理。 -
第4题：
装配泵填料时应注意什么？
正确答案: ①填料规格要合适；②填料性能与工作介质相适应；③填料的两端要切成斜头；④每圈填料装好后，不能有短缺；⑤填料的松紧程度要适当；⑥压兰要垂直。 -
第5题：
煤流量调节阀装配时注意事项？
正确答案: 注意事项如下：1、装配上法兰时要把阀杆连接着阀芯提起来，以免阀芯因为位置不好而损坏阀座。2、阀芯装配时要让阀芯缺口对准阀门出口法兰。3、执行机构装配时要先把阀芯压到位，然后通气让执行机构走到位，调整连接块使其在推杆和阀杆之间有一些间隙避免造成阀座损坏。 -
第6题：
（1）扭曲环装入气缸体中为什么回产生扭曲？（2）它有何优点？（3）装配时应注意什么？
正确答案: （1）扭曲环随同活塞装入气缸后，活塞环外侧拉伸应力的合力与内侧压缩应力的合力之间有一力臂，于是产生了扭曲力矩，使环扭曲。
（2）优点：消除或减少有害的泵油作用；当环扭曲时，环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用，同时增加了密封性；扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。
（3）安装时，必须注意：环的端面形状和方向，应将其内圆切槽向上，外圆切槽向下，不能装反。 -
第7题：
分解传动轴时，应注意各连接处有无（），若无应（）再拆，装配时应注意各（）对正后装复。
正确答案:对正标记；补作标记；标记 -
第8题：
斗轮堆取料机液压系统检修后调试前应注意什么？
正确答案: ⑴向油泵、油马达内灌满油。
⑵检查油泵转动方向是否正确。
⑶检查油泵、油马达及各种阀出入口是否接反。
⑷用手试转，检查油泵转动是否灵活。
⑸检查检修后的各液压，各调整手轮是否在零位。 -
第9题：
问答题连杆及连杆瓦在装配时应注意什么？正确答案： （1）连杆大头孔对小头孔的不平行度误差应不大于0.01／100mm。
（2）连杆大头孔端面应在同一平面上，杆身中心线的不垂直度应不大于0.02／100mm。
（3）在研磨连杆大小瓦时，必须将曲轴及十字头连杆接在一起进行着色刮研，否则会造成连杆大小头瓦互相不平行。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题装配滚动轴承时应注意些什么？正确答案： （1）标有代号的端面应装在可见的方向，以便日后查对；
（2）轴颈或壳体孔台肩处的圆弧半径，应小于轴承上相对应的圆弧半径；
（3）轴承装配在轴上和壳体孔后，不应有歪斜现象；
（4）在同轴的两个轴承中，必须有一个可以随轴热胀时轴向移动；
（5）装配滚动轴承应防止污物进入轴承内；
（6）装配后的轴承运转灵活、噪音小、工作温度小于65℃。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题柴油机吊缸后，装配时应注意些什么？正确答案： 1.将活塞组件装入气缸套之前应摇动注油器，查看各注油点是否有油流出，并使其沿缸套表面分布开来，以免在起动后活塞组件与缸套形成干摩擦；
2.所有拆下的紫铜垫片在装复前都应回火，使其恢复塑性。损坏换新，以免失去密封性
3.装复时，先在活塞杆下端装上锥性套作为引导器，以防卡断填料函中的密封环。
4.将装活塞环专用锥形导套放置在气缸上，并在活塞和活塞环及锥形导套内壁抹上清洁滑油。将活塞环搭口上下错开。放下活塞组件要特别注意活塞杆和冷却水套管的定位。待活塞杆插入十字头销孔后，上部可脱开吊钩，并将十字头与活塞杆装好，然后上紧螺母并锁紧。
5.在装复气缸盖之前，检查活塞顶是否有异物和遗留工具，然后装上气缸盖并按工艺要求上紧螺母。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题填料的装配及检修应注意什么？正确答案： 填料装配、研磨和调整不当时，很容易发生漏气现象。因此在装配时要做到：
（1）正确地装配和研磨填料函密封原件，使其与活塞杆表面接触紧密，并且各元件之间也要达到正确的配合。在安装金属填料函之前，应将其拆卸、清洗，并进行检查。按照制造记号组装，全部组合件（包括润滑油孔道）均须洗净，并按图检查各密封元件的加工质量。
（2）在活塞杆或与活塞杆尺寸相同的芯棒上涂抹红丹粉，将密封环和内夹环套在活塞杆或芯棒上，往复移动几次，然后取下检查接触情况，必要时应适当修刮研磨，使贴合面积不少于70％，并能达到不间断地沿圆周均匀接触。
（3）支承环端面与填料函壳内端面及各填料函室之间亦应进行检查，接触的印迹应沿圆周连续分布，而无径向间断印迹，必要时应加以研磨。
（4）各密封元件经过清洗之后，应检查各部件的间隙，必要时应修复调整。
（5）在安装填料函时必须检查该部件的中心是否与活塞杆的中心线重合一致。如果误差较大，活塞杆不在填料函的中心位置运行，会导致过热、磨损、漏气等一系列现象。解析： 暂无解析 -
第13题：
联轴器装配时要注意什么？
正确答案:（1）要注意测量轴径与联轴器内孔、键与键槽的配合尺寸，符合质量标准后方进行装配。
（2）装配时，在轴径和联轴内孔配合面涂少量润滑油。
（3）装配联轴器时，不准用大锤或手锤直接敲击，应垫木板或软材料敲击。
（4）联轴器的轴孔和轴径配合过松时，应采用镀烙、喷涂、刷涂或内孔镶套等方法解决。 -
第14题：
推煤机检修中对已做标记的零件，装配时注意什么？
正确答案:对已做标记的零件，装配时应将标记对准后再装配。对不需要调整的联杆长度，应保证和拆前的长度一致。 -
第15题：
柱塞及相应的套上装配“O”型圈时应注意什么？
正确答案: 柱塞及相应的套上装配“O”型圈时，均匀涂一层润滑脂（医用凡士林或硅脂）。
在偏心轴外表面涂适量201甲基硅油。
不能过多，以免吸尘，阻塞孔道。并检查所组装的“O”型圈不得有翻拧现象，应有一定的缩紧度。 -
第16题：
离心机单向阀装配时应注意什么？
正确答案: ①应保证零部件清洁。
②装配滑杆时不可用力，防止产生划痕。
③装配完毕应用手按压调整杆，复位灵活无阻滞。 -
第17题：
扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果？它有何优点？装配时应注意什么？
正确答案:1.活塞环装入汽缸之后，其断面中性层以外产生拉应力，断面中性层以内产生压应力，拉应力的合力指向活塞环中心，压应力合力的方向背离活塞环中心，由于扭曲环中性层内外断面不对称，两力不作用在同一平面内而形成力矩，在力矩的作用下，环的断面发生扭转。
2.在进气、压缩和排气行程中，可防止环在环槽内上下窜动，消除泵油现象，减轻环对环槽的冲击而引起的磨损。在做功行程中，燃气压力作用于环的上侧面和内圆面，可使环不再扭曲。
3.应注意装配时的方向：内圆切槽向上，外圆切槽向下。 -
第18题：
装配滚动轴承时应注意些什么？
正确答案:（1）标有代号的端面应装在可见的方向，以便日后查对；
（2）轴颈或壳体孔台肩处的圆弧半径，应小于轴承上相对应的圆弧半径；
（3）轴承装配在轴上和壳体孔后，不应有歪斜现象；
（4）在同轴的两个轴承中，必须有一个可以随轴热胀时轴向移动；
（5）装配滚动轴承应防止污物进入轴承内；
（6）装配后的轴承运转灵活、噪音小、工作温度小于65℃。 -
第19题：
参机械装配图注意什么？
正确答案: （1）、掌握装配图的表示方法；
（2）、了解各种机型装置的用途；
（3）、参阅各部件图，参阅该机有关技术文件，必要时参阅部件图；
（4）、把各部分联系起来看。 -
第20题：
圆柱齿轮与轴的装配应注意哪些？
正确答案: 圆柱齿轮与轴的装配时，应注意：①齿轮在轴上不得有晃动（在过渡配合时）现象；②齿轮过盈量较大时应用机油加热法（油温不得超过100℃）或机械压入法；③齿轮不得出现偏心、歪斜和端面未贴紧轴肩；④安装好后应检查齿轮的径向和端面的跳动量是否符合要求。 -
第21题：
问答题装配保险丝应注意什么？正确答案： ①更换保险丝时，必须切断电源；
②保险的容量与所保护的线路或设备的容量匹配，禁止将保险丝合股使用；
③严禁用其它的金属丝（如电线）替代保险丝。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题（1）扭曲环装入气缸体中为什么回产生扭曲？（2）它有何优点？（3）装配时应注意什么？正确答案： （1）扭曲环随同活塞装入气缸后，活塞环外侧拉伸应力的合力与内侧压缩应力的合力之间有一力臂，于是产生了扭曲力矩，使环扭曲。
（2）优点：消除或减少有害的泵油作用；当环扭曲时，环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用，同时增加了密封性；扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。
（3）安装时，必须注意：环的端面形状和方向，应将其内圆切槽向上，外圆切槽向下，不能装反。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果？有何优点？装配时应注意什么？正确答案： （1）将环和活塞装入气缸时，由于环的弹性内力不对称作用而产生明显的断面倾斜。活塞环装入气缸后，其外侧拉力的合力F1与内侧压力的合力F2之间有一个力臂e，于是产生了扭曲矩M。
（2）它使环的断面扭曲成盘状，从而使环的边缘与环槽的上下端面接触。提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的油泵作用，同时增加了密封性扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。
（3）装时注意环的断面形状和方向，不能装反。解析： 暂无解析