多级减速器中，各级大齿轮均应浸入油中，但高速级大齿轮浸油深度一般不超过（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
题目
多级减速器中，各级大齿轮均应浸入油中，但高速级大齿轮浸油深度一般不超过（）。
- A、5mm
- B、10mm
- C、15mm
- D、20mm
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第1题：
在单级减速器中，大齿轮浸油深为（）齿高。
- A、1～2；
- B、3～4；
- C、5～6；
- D、6以上。
正确答案:A -
第2题：
在单级减速器中，大齿轮浸油深度为（）倍齿高。
- A、0.5
- B、1～2
- C、3～4
- D、其他
正确答案:B -
第3题：
汽车使用中可以往双曲面齿轮主减速器中加注普通齿轮油润滑。
正确答案:错误 -
第4题：
对于齿轮采用浸油润滑的叙述错误的是（）？
- A、轮齿浸入油中的深度为1－2个齿高
- B、一般在齿轮圆周速度小于12m/s的情况下
- C、齿顶到油池底面底距离少于30－50mm
- D、当两个齿轮直径相差过大时，可安装打油轮
正确答案:C -
第5题：
减速机的内齿轮在采用浸油润滑时，高速级大齿轮浸入油中的深度为全齿高的1—3倍。
正确答案:正确 -
第6题：
刮板输送机减速器输入轴水平或向上抬起25°时，大弧锥齿轮的（）必须浸入油中。
- A、1/6
- B、1/3
- C、1/2
- D、2/3
正确答案:B -
第7题：
高速离心泵增速箱的轴承和齿轮采用浸油润滑。
正确答案:错误 -
第8题：
调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过（）。
- A、8mm
- B、10mm
- C、15mm
- D、20mm
正确答案:B -
第9题：
调高垫板应垫在轨底与大胶垫之间，一般情况下每处调高垫板总厚度不得超过（）。
- A、5mm
- B、10mm
- C、15mm
- D、20mm
正确答案:B -
第10题：
提速道岔尖轨、心轨爬行不超过（）
- A、5mm
- B、10mm
- C、15mm
- D、20mm
正确答案:B -
第11题：
单级减速器的大齿轮浸油深度为1—2个齿高。
正确答案:正确 -
第12题：
单选题浸油润滑的齿轮传动，大齿轮浸油深度应（）。A大于30mm；
B小于5mm；
C小于8mm；
D不小于10mm。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
在单级减速器中，大齿轮浸油深度为（）。
- A、1/2倍齿高；
- B、1～2倍齿高；
- C、1/2～1倍齿高；
- D、2～3倍齿高。
正确答案:B -
第14题：
在20mm的底孔上扩40nun的孔，则切削深度为（）。
- A、5mm
- B、10mm
- C、15mm
- D、20mm
正确答案:B -
第15题：
矽肺X胸片上的大阴影指的是长径超过（）的阴影。
- A、5mm
- B、10mm
- C、15mm
- D、20mm
正确答案:B -
第16题：
在装卸桥检修中，当车轮轮缘磨损超过（）时，应更换为新轮。
- A、5mm
- B、10mm
- C、15mm
- D、20mm
正确答案:B -
第17题：
磁性探伤有灵敏度高，操作简单迅速的特点，但其探测的深度一般不超过（）
- A、5mm
- B、10mm
- C、15mm
- D、20rmn
正确答案:B -
第18题：
段级修程中，同制动缸两闸片厚度差不得超过（）。
- A、5mm
- B、10mm
- C、15mmD、20mm
正确答案:A -
第19题：
电梯减速器中的油应使用（）。
- A、柴油
- B、黄油
- C、齿轮油
- D、机油
正确答案:C -
第20题：
信号设备箱盒基础倾斜度不超过（）
- A、5mm
- B、10mm
- C、15mm
- D、20mm
正确答案:B -
第21题：
在多级齿轮减速器中，高速轴的直径总比低速轴的直径小，为什么？
正确答案:因为高速轴的转速高右在传递同一功率时，转速高扭矩小。 -
第22题：
关于齿轮传动的润滑，下列哪个说法正确？（）
- A、对于闭式传动的浸油润滑，齿轮浸入油中的深度至少三个齿高。
- B、对于闭式传动的浸油润滑，齿顶到油槽底部的距离越小越好。
- C、当齿轮的圆周速度V﹤12米/秒时，宜采用喷油润滑。
- D、对于开式传动，一般是人工将润滑脂或粘度很大的润滑油定期地刷在齿轮上即可以了。
正确答案:D -
第23题：
在圆锥齿轮减速器中，大齿轮的整个齿长（）。
- A、应浸入油中 ；
- B、应浸入油中；
- C、不应浸入油中；
- D、应浸入油中 。
正确答案:B