齿轮的疲劳点蚀是由齿面化学腐蚀造成的。

题目

齿轮的疲劳点蚀是由齿面化学腐蚀造成的。

相似考题

1.闭式齿轮失效的主要形式是()。A.齿面疲劳点蚀B.轮齿折断C.齿面磨损D.齿面胶合

2.高速圆锥齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是( )。A.齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀 C.齿面磨损 D.齿轮疲劳折断

3.如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀，且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%，应及时更换。

4.齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面塑性变形
    • E、齿面磨损

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题：

    在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用而产生的。


    正确答案:接触应力

  • 第3题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面磨损
    • C、齿面疲劳点蚀
    • D、齿面胶合

    正确答案:B

  • 第4题：

    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。

    • A、轮齿疲劳折断；
    • B、齿面磨损；
    • C、齿面疲劳点蚀；
    • D、齿面胶合。

    正确答案:D

  • 第5题：

    对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）。

    • A、轮齿疲劳折断；
    • B、齿面磨损；
    • C、齿面疲劳点蚀；
    • D、齿面胶合。

    正确答案:C

  • 第6题：

    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面磨损
    • D、轮齿疲劳折断

    正确答案:A

  • 第7题：

    闭式齿轮失效的主要形式是（）。

    • A、齿面疲劳点蚀
    • B、轮齿折断
    • C、齿面磨损
    • D、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第8题：

    问答题
    何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？

    正确答案： 齿轮传动时，齿面承受很高的交变接触应力，在齿面上产生微小疲劳裂纹，裂缝中 渗入润滑油，再经轮齿辗压，封闭在裂缝中的油压增高，加速疲劳裂缝的扩展，使齿面表层 小片金属剥落形成小坑，称为疲劳点蚀。疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单 齿传力，接触应力高。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    闭式齿轮失效的主要形式是（）。
    A

    齿面疲劳点蚀

    B

    轮齿折断

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    轮齿疲劳折断


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    齿轮传动的失效形式有（）。
    A

    齿面疲劳点蚀

    B

    齿面磨损

    C

    齿面胶合

    D

    齿面塑性变形


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．
    A

    齿面胶合

    B

    轮齿折断

    C

    齿面磨损

    D

    齿面疲劳点蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？


    正确答案: 疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单齿传力，接触应力高。

  • 第14题：

    何谓齿面疲劳点蚀，它是如何形成的？齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？ 


    正确答案:齿轮传动时，齿面承受很高的交变接触应力，在齿面上产生微小疲劳裂纹，裂缝中 渗入润滑油，再经轮齿辗压，封闭在裂缝中的油压增高，加速疲劳裂缝的扩展，使齿面表层 小片金属剥落形成小坑，称为疲劳点蚀。疲劳点蚀多发生在齿面的节圆附近。由于该处为单 齿传力，接触应力高。

  • 第15题：

    齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）。


    正确答案:靠近节线的齿根面上（接触疲劳强度最低）

  • 第17题：

    常见的齿轮失效形式有（）。

    • A、疲劳点蚀
    • B、齿面磨损
    • C、齿面胶合
    • D、塑性变形
    • E、齿轮折断

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面磨损或轮齿疲劳折断
    • D、轮齿塑性变形

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面磨损或轮齿疲劳折断

    D

    轮齿塑性变形


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    常见的齿轮失效形式有（）。
    A

    疲劳点蚀

    B

    齿面磨损

    C

    齿面胶合

    D

    塑性变形

    E

    齿轮折断


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（　　）。[2006年真题]
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    齿轮疲劳折断


    正确答案： C
    解析：
    正常情况下，齿轮的失效都发生在轮齿部位，其主要失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合等。齿面胶合是相啮合轮齿表面在一定压力下直接接触，发生黏着，并随着齿轮的相对运动，发生齿面金属撕脱或转移的一种黏着磨损现象。热胶合发生于高速、重载的齿轮传动中，由于重载和较大的齿面相对速度，轮齿间引起瞬时高温，导致润滑失效，齿面金属间产生局部“焊合”而形成胶合。所以，高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是齿面胶合。

  • 第22题：

    单选题
    在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨粒磨损

    E

    齿面塑性变形


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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