吸收塔液位过高及过低的危害？
题目
吸收塔液位过高及过低的危害？
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第1题：
造成氧化风机风量不足的原因可能是吸收塔液位过高。
正确答案:错误 -
第2题：
下列现象中，可能引起氧化罗茨风机过负荷跳闸的是（）。
- A、入口滤网堵塞严重；
- B、皮带打滑；
- C、吸收塔液位过低；
- D、吸收塔浆液密度过低。
正确答案:A -
第3题：
合成氨生产过程中，废锅液位的控制过高或过低的危害？
正确答案:废锅液位过低，回收热量少，造成废锅出口温度高，塔二进温度随之增高，增加冷排负荷，也可能“干锅”而损坏设备；液位过高则会造成蒸汽带水，影响蒸汽质量，严重时发生蒸汽管线水击现象，会造成异常的设备高温，引起事故。 -
第4题：
干气带重组分的原因有（）。
- A、吸收塔温度过高
- B、吸收塔压力过低
- C、吸收塔温度过低
- D、吸收塔压力过高
正确答案:A,B -
第5题：
吸收塔的贫液量过少、（）等会使粗氢气中的二氧化碳含量超标，甚至产品氢不合格
- A、吸收塔压力过高
- B、吸收塔液位过高
- C、吸收塔液位过低
- D、半贫液温度过低
正确答案:D -
第6题：
分馏塔顶回流罐液位过高，过低有何危害？
正确答案: 过高会造成反应憋压，气压机抽空；
过低顶回流泵抽空，顶回流中断，导致分馏塔顶超温，影响产品质量。 -
第7题：
高效分离器液位过高、过低有何危害？
正确答案: 1、过高会使液体甲醇带入循环压缩机内造成液击，损坏叶轮造成事故；还会带入反应器内，使反应恶化，产量下降。
2、过低会使高效分离器内的高压气体串入膨胀槽，引起爆炸事故。 -
第8题：
以下导致会酸性水带油的是（）。
- A、界位过高
- B、界位过低
- C、液位过高
- D、液位过低
正确答案:B -
第9题：
减压塔顶回流罐污水带油的原因正确的是（）。
- A、回流罐液位过低
- B、回流罐界位过低
- C、回流罐液位过高
- D、回流罐界位过高
正确答案:B -
第10题：
油开关油位过高过低有何危害？
正确答案: 如果油位过高，则在灭弧时由于油箱内压力升高，可能引起喷油，油位过低，则电弧产生的高温在通过油层时来不及冷却，便可能在缓冲空间与空气混合引起爆炸。 -
第11题：
24#液位过低过高后果？
正确答案:高：向25#带液。低：向32#串气。 -
第12题：
轴承油位过高或过低的危害性？
正确答案:油位过高，会使油环运动阻力增大而打滑或停脱，油分子的相互摩擦会使轴承温度升高。还会增大间隙处的漏油量和油的摩擦功率损失；油位过低时，会使轴承的滚珠灌油环带不起油来，造成轴承得不到润滑而使温度升高，把轴承烧坏。 -
第13题：
（）会导致热高分液位计失灵。
- A、液位过高
- B、液位过低
- C、引线堵塞
- D、温度过高
正确答案:C -
第14题：
当吸收塔液位过高时，禁止（）。
正确答案:冲洗除雾器 -
第15题：
废锅液位过高或过低的危害？
正确答案:废锅液位过低，回收热量少，造成废锅出口温度高，塔二进温度随之增高，增加冷排负荷，也可能“干锅”而损坏设备；液位过高则会造成蒸汽带水，影响蒸汽质量，严重时发生蒸汽管线水击现象，会造成异常的设备高温，引起事故。 -
第16题：
引起再生塔从富液管发生窜压的原因是（）
- A、DCS停电
- B、吸收塔无液位
- C、吸收塔液位过高
- D、吸收塔压力过高
正确答案:B -
第17题：
再吸收塔底液位失控，有何危害？
正确答案: 再吸收塔液位过高，易造成干气带油；
液位压空，干气进入分馏塔，影响分馏的平稳生产。 -
第18题：
高分液位过高或过低有何危害？如何处理？
正确答案: 高压分离器和低压分离器之间是高低压的分界线，高压分离器液位过高危及循环氢压缩机的安全，过低会窜压导致低分爆炸，因此高分液位是一个非常重要的控制参数。通常为了安全起见高分都设置低液位报警及低低液位安全联锁和高液位报警及液位过高安全联锁系统。
较早建成的加氢裂化一般是冷高分流程：当高分液面过低，会导致气体因液封不足而被夹带至下游造成低分压力波动甚至超压。高分液位高造成高分顶部分离空间减少，使得循环氢易携带液体，损坏循环氢压缩机。
新建成的加氢裂化出于能量优化的考虑，一般采用热高分流程：反应产物经过换热后，进入热高分，热高分油减压后进入热低分，热高分气体由空冷器冷却进入冷高分，进行气、油、水三相分离。冷高分气体（循环氢）进入循环氢压缩机入口循环使用。冷高分油减压后进入冷低分，冷低分气体脱硫后出装置；冷低分油经与热高分气换热后进入分馏系统。热低分气经过水冷冷却后至冷低压分离器，热低分油汇合经过换热的冷低分油进入分馏系统。
可能导致高分液位大幅波动的原因有两个：①高分进油量大幅波动或突然中断。②测量仪表或调节阀故障。
在高分液位调节阀不能自动地有效控制高分液位时，处理办法主要是将高分液位改手动操作直到液位正常，或者在情况紧急时人工到现场盯住液面计用调节阀的上下手阀或副线阀控制。
新近开工的加氢裂化通常会设互为备用的两套液控（界控）阀，防止出现仪表问题或者催化剂颗粒堵（卡）住液位调节阀等事故发生时，可以立即启用备用调节阀组。毕竟自动控制高分液位（界位）比人工控制要灵敏和安全。 -
第19题：
下列选项中导致减顶油泵备泵自启的原因有（）。
- A、界位过高
- B、界位过低
- C、液位过高
- D、液位过低
正确答案:C -
第20题：
冷高分油带水的原因正确的是（）。
- A、界位过低
- B、界位过高
- C、液位过高
- D、液位过低
正确答案:B -
第21题：
油断路器的油位过高或过低有哪些危害？
正确答案: 油断路器油面过高会使开关桶内的缓冲空间相应地减少，当遮断故障电流时，所产生的弧光将周围的绝缘油汽化，从而产生强大的压力，如果缓冲空间过小，就会发生喷油，桶体变形，甚至有爆炸的危险。
如果油面过低，在遮断故障电流时，弧光可能冲击油面，游离气体混入空气中，产生燃烧、爆炸。另外，绝缘暴露在空气中容易受潮。 -
第22题：
轴承油位过高或过低有什么危害？
正确答案: （1）油位过高，会使油循环运动阻力增大、打滑或停脱，油分子的相互摩擦会使轴承温度过高，还会增大间隙处的漏油量；
（2）油位过低时，会使轴承的滚珠和油环带不起油来，造成轴承得不到润滑而使温度升高，把轴承烧坏。 -
第23题：
转机轴承油位过高或过低有什么危害？
正确答案:油位过高，会使油循环运动阻力增大、打滑或停脱，油分子的相互摩擦会使轴承温度过高，还会增大间隙处的漏油量和油的摩擦功损失；油位过低时，会使轴承的滚珠和油环带不起油来，造成轴承得不到润滑而使温度升高，把轴承烧坏。