系统振荡消除的特征有哪些？
题目
系统振荡消除的特征有哪些？
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第1题：
调速系统晃动的原因有哪些？消除办法有哪些？
正确答案: 产生晃动的原因有：①调速系统迟缓率大。②调速汽门重叠率大。③错油门重叠度大。④油压晃动。⑤调速器转动轴弯曲。⑥调速系统静特性曲线不合格。⑦负荷波动。
消除办法主要有：①使调速系统静特性曲线合乎要求。②稳定油压。③定期检查及清洗调速系统。④调整调速汽门及错油门的重叠度。⑤稳定操作。 -
第2题：
什么是电力系统的振荡？引起振荡的原因一般有哪些？
正确答案: 并列运行的两个系统或发电厂失去同步的现象称为振荡。引起振荡的原因较多，大多数是由于切除故障时时间过长而引起系统动态稳定的破坏，在联系薄弱的系统中也可能由于误操作、发电机失磁或故障闸、断开某一线路或设备而造成振荡。 -
第3题：
闭环调速系统有哪些基本特征？它能减少或消除转速稳态误差的实质是什么？
正确答案:基本特征：闭环、有反馈调节作用、减小速降、降低静差率、扩大调速范围。实质：闭环调速系统中参数变化时会影响到转速，都会被测速装置检测出来，再通过反馈控制的作用，减小它们对稳态转速的影响从而减小或消除转速稳态误差。 -
第4题：
系统振荡产生的主要原因有哪些？
正确答案:1.当系统发生振荡时，各发电厂及装有调相机的变电站，应不待调度指令立即充分利用发电机、调相机的过载能力增加励磁，提高电压至最大允许值，直至设备达到过载承受极限为止。
2.频率降低的发电厂，应充分利用备用容量（包括启动备用水轮机组）和事故过负荷能力提高频率、电压直至消除振荡或恢复到正常频率为止。必要时值班调度员可下令切除部分用电负荷。
3.频率升高的发电厂，迅速降低发电机出力，提高电压，使其频率降低至与受端系统频率接近；同时注意保证火电厂厂用电系统的正常运行。
4.当系统发生振荡时，不得任意将发电机或调相机解列。若发电机失磁应立即降低有功出力，并恢复发电机励磁，否则将失磁机组解列。
5.如按上述原则处理仍无法消除振荡，值班调度员有权根据振荡现象，采用手动切除设备、负荷或解列系统的方式进行处理。 -
第5题：
控制系统受到阶跃扰动时，其输出的动态特征为下列（）情况最好。
- A、稳定振荡
- B、等幅振荡
- C、衰减振荡
正确答案:C -
第6题：
系统发生振荡事故的主要象征有哪些？发生振荡事故时，值班人员应如何处理？
正确答案: （1）线路、变压器的电流表、功率表、母线的电压表指针周期性剧烈摆动，变压器在表计摆动的同时伴有节奏的乌叫声；
（2）电压摆动较大，如位于振荡中心电压周期性地降到接近于零，白识灯忽明忽暗非常明显，周波升高或降低；
（3）电容器组可能因电压波动而跳闸
发生振荡事故时，值班员应密切监视设备和表计，光字牌信号及电容器组情况，汇报调度，听候处理。 -
第7题：
电力系统振荡时对继电保护有哪些影响？
正确答案: 电力系统振荡时对继电保护的电流继电器、阻抗继电器有影响。
1、对电流继电器的影响，当振荡电流达到继电器的动作电流时，继电器动作，当振荡电流降低到继电器的返回电流时，继电器返回。因此电流速断保护肯定会误动作。一般情况下振荡周期较短，当保护装置的时限大于1.5S时，就可能躲过振荡而不误动作。
2、对阻抗继电器的影响。周期性振荡时，电网中任一点的电压和流经线路的电流将随两侧电源电动势间相位角的变化而变化。振荡电流增大，电压下降，阻抗继电器可能动作；振荡电流减小，电压升高。阻抗继电器返回，如果阻抗继电器触点闭合的持续时间长将造成保护装置误动作。 -
第8题：
系统发生振荡时，送端高频率的电厂，应迅速（）发电出力，直到振荡消除。
正确答案:降低 -
第9题：
消除汽轮机油膜振荡的方法主要有哪些？并简述各自消除油膜振荡的原理。
正确答案: ①提高轴承比压。即保持轴承直径不变，减小轴承宽度或减小轴瓦承受转子重量的承力面积，以提高轴承比压来消除油膜振荡。
②提高润滑油温或将戮度较高的油换成薪度较低的汽轮机油。油温提高后油猫度下降，油分子间凝聚力减小，轴颈旋转时带入楔形油膜的油量减少，使油层减薄，轴预重心下移，从而使载荷系数和相对偏心率都增大，使轴承工作趋于稳定。
③改进轴承形式，采用双油楔、三油楔轴承代替单油楔的圆柱形轴承。增加油楔后，在轴承副油楔产生一个向下的压力，迫使轴颈下油膜减薄，使轴颈上浮减小，提高稳定性。
④采用可倾瓦轴承。瓦块在工作时可随转速或载荷不同而自由摆动在轴颈周围形成多油楔，同时增大了支承柔性，具有吸收振动的能力，从而其有高度的稳定性和减振性。 -
第10题：
问答题油膜振荡的特征有哪些？正确答案： 1）油膜振荡一经发生，振幅很快增加，使机组产生强烈振动。
2）油膜振荡的频率约等于发电机析一阶临界转速，且不随转速的升高而改变。
3）发生油膜振荡时，振幅不全是共振振幅，而且还含有低频分量。
4）发生油膜振荡的轴承，顶轴油压也发生剧烈摆动，轴承内有撞击声。
5）油膜振荡严重时，仔细观察可看到主轴外露部分在颤动。
6）发生油膜振荡，是整机所有轴承都出现强烈振动，而不是个别轴承出现振动。
7）一旦发生油膜振荡，在机组附近可听到“咚、咚”的撞击声。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题闭环调速系统有哪些基本特征？它能减少或消除转速稳态误差的实质是什么？正确答案： 基本特征：闭环、有反馈调节作用、减小速降、降低静差率、扩大调速范围。实质：闭环调速系统中参数变化时会影响到转速，都会被测速装置检测出来，再通过反馈控制的作用，减小它们对稳态转速的影响从而减小或消除转速稳态误差。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题比例控制转速单闭环直流调速系统有哪些基本特征？闭环调速系统能减少或消除转速稳态误差的实质是什么？正确答案： ①比例控制的反馈控制系统是被调量有静差的控制系统；
②反馈控制系统的作用是：抵抗扰动，服从给定；
③系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度。
实质：比例控制直流调速系统能够减少稳态速降的实质在于它的自动调节作用，在于它能随着负载的变化而相应地改变电枢电压，以补偿电枢回路电阻压降的变化。解析： 暂无解析 -
第13题：
油膜振荡具有哪些特征？
正确答案:油膜振荡有以下特征：
（1）油膜振荡一经发生，振幅很快增加，使机组产生剧烈振动.
（2）油膜振荡时，振动的主频率，约等于发电机的一阶临界转速，且不随转速的升高而改变.
（3）发生油膜振荡时，振幅将不全是与转速一致的工频振动，而且还有低频分量.
（4）发生油膜振荡的轴承，顶轴油压也发生剧烈摆动，轴承内有撞击声.
（5）油膜振荡严重时，仔细观察可以看到主轴的外露部分在颤动. -
第14题：
系统振荡与短路故障两种情况，电气量的变化有哪些主要差别？
正确答案: 1.振荡过程中，由并列运行发电机电势间相角差所决定的电气量是平滑变化的，而短路时的电气量是突变的。
2.振荡过程中，电网上任一点的电压之间的角度，随系统电势间相角差的不同而改变，而短路时电流和电压之间的角度基本上是不变的。
3.振荡过程中，系统是对称的，故电气量中只有正序分量，而短路时各电气量中不可避免地将出现负序或零序分量。 -
第15题：
系统发生振荡时，送端高频率的电厂，应（）发电出力，直到振荡消除
- A、增大
- B、缓慢降低
- C、迅速增大
- D、迅速降低
正确答案:D -
第16题：
油膜振荡的特征有哪些？
正确答案:1）油膜振荡一经发生，振幅很快增加，使机组产生强烈振动。
2）油膜振荡的频率约等于发电机析一阶临界转速，且不随转速的升高而改变。
3）发生油膜振荡时，振幅不全是共振振幅，而且还含有低频分量。
4）发生油膜振荡的轴承，顶轴油压也发生剧烈摆动，轴承内有撞击声。
5）油膜振荡严重时，仔细观察可看到主轴外露部分在颤动。
6）发生油膜振荡，是整机所有轴承都出现强烈振动，而不是个别轴承出现振动。
7）一旦发生油膜振荡，在机组附近可听到“咚、咚”的撞击声。 -
第17题：
消除油膜振荡应采取哪些措施？
正确答案: 消除油膜振荡应从两方面考虑，即消除轴颈扰动过大和提高轴瓦稳定性。具体措施如下：
（1）减小轴瓦顶隙：无论是圆筒形瓦、椭圆瓦和三油楔瓦，减少轴瓦顶隙都能显著提高轴瓦稳定性。它比提高轴瓦比压和减小长径比等措施更为有效。
（2）换用稳定性较好的轴瓦：一般来说，椭圆瓦具有两个承载区，所以也叫两油叶轴瓦，它的稳定性较圆筒瓦好，但承载能力不好。三油楔瓦具有三个承载区，稳定性最好，但承载能力较低，一般用在高速轻载的轴瓦上。
（3）增加上瓦钨金宽度：在减小轴瓦顶隙的同时，增加上瓦钨金宽度或完全填满，由此可以显著增加上瓦油膜力，提高轴瓦偏心率。
（4）刮大两侧间隙：刮大轴瓦两侧间隙往往与减小顶隙同时进行。
（5）减小轴瓦长径比、降低油的黏度及调整轴承座标高：可提高轴瓦稳定性。 -
第18题：
油膜振荡有什么危害？防止和消除油膜振荡的措施有哪些？
正确答案: 产生油膜振荡的危害：产生油膜振荡时，使轴颈强烈振动，从而：
1.引起轴承油膜破坏，轴颈和轴瓦碰撞甚至损毁
2.使转子发生共振，可能导致转子损坏。
防止和消除：提高转子的第一临界转速和失稳转速。提高转子的失稳转速也就是提高轴颈工作的稳定性，轴颈在轴瓦中平衡位置的偏心距越大，转子工作越稳定，失稳转速越高。
降低轴心位置以防止和消除油膜振荡的具体措施为：
1.增加轴承比压。方法：缩短轴瓦长度和调整轴瓦中心。
2.降低润滑油粘度。方法：提高油温，更换粘度较小的润滑油。
3.调整轴承间隙。方法：调整轴承间隙以改变油膜的分布和厚度等，使轴颈的位置降低，周静的稳定性提高。 -
第19题：
消除电力系统振荡的主要措施有哪些？
正确答案: 1、不论频率升高或降低的电厂都要按发电机事故过负荷的规定，最大限度地提高励磁电流。
2、发电厂应迅速采取措施恢复正常频率。送端高频率的电厂，迅速降低发电出力，直到振荡消除或恢复到正常频率为止。受端低频率的电厂，应充分利用备用容量和事故过载能力提高频率，直至消除振荡或恢复到正常频率为止。
3、争取在3至4分钟内消除振荡，否则应在适当地点将部分系统解列。 -
第20题：
汽轮机的轴承有哪两种？什么叫轴承油膜振荡以及防止和消除油膜振荡的主要措施？
正确答案:支撑轴承、推力轴承
轴承的油膜振荡：油膜涡动产生后就不消失，随着工作转速的升高，其涡动频率也不断增强，振幅也不断增大。如果转子的转速继续升高到第一临界转速的2倍时，其涡动频率与一阶临界转速相同，产生共振，振幅突然骤增，振动非常剧烈，若继续提高转速，则转子的涡动频率保持不变，始终等于转子的一阶临界转速，这种现象称为油膜振荡
防止：增加比压，降低润滑油粘度、调整轴承间隙、改进轴承结构。 -
第21题：
问答题油膜振荡具有哪些特征？正确答案： 油膜振荡有以下特征：
（1）油膜振荡一经发生，振幅很快增加，使机组产生剧烈振动.
（2）油膜振荡时，振动的主频率，约等于发电机的一阶临界转速，且不随转速的升高而改变.
（3）发生油膜振荡时，振幅将不全是与转速一致的工频振动，而且还有低频分量.
（4）发生油膜振荡的轴承，顶轴油压也发生剧烈摆动，轴承内有撞击声.
（5）油膜振荡严重时，仔细观察可以看到主轴的外露部分在颤动.解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是电力系统的振荡？引起振荡的原因一般有哪些？正确答案： 并列运行的两个系统或发电厂失去同步的现象称为振荡。
引起振荡的原因较多，大多数是由于故障切除时间过长而引起的系统动态稳定的破坏。在联系薄弱的系统中，也可能由于误操作，发电机失磁或故障跳闸、断开某一线路或设备造成振荡。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题油膜涡动与油膜振荡的形成机理是什么？油膜振荡的故障特征有哪些？油膜涡动和油膜振荡有什么区别？正确答案： 涡动就是转子轴颈在轴承内作高速旋转的同时，还环绕某一平衡中心作公转运动。
轴颈在轴承中作偏心旋转时，形成进口断面大于出口断面的油楔。油液进入油楔后压力升高，如果轴颈表面线速度很高而载荷又很小，则轴颈高速旋转，使油楔中间隙大的地方带入的油量大于从间隙小的地方带出的油量，由于液体的不可压缩性，多余的油就要把轴颈推向前进，形成了与轴旋转方向相同的涡动运动，涡动速度就是油楔本身的前进速度。如果转子轴颈主要是油膜力的激励作用引起涡动，则轴颈的涡动角速度近似为转速的1/2，所以称为半速涡动。油膜激励引起的半速涡动是正向涡动运动。
在半速涡动刚出现的初期阶段，由于油膜具有非线性特性（即轴颈涡动幅度增加时，油膜的刚度和阻尼较线性关系增加得更快），抑制了转子的涡动幅度，使轴心轨迹为一稳定的封闭图形，转子仍能平稳地工作。随着转速的升高，半速涡动成分的幅值逐渐增大。直至转速升高到第一临界转速的两倍附近时，涡动频率与转子一阶自振频率相重合，转子轴承系统将发生激烈的油膜共振，这种共振涡动就称为油膜振荡，振荡频率为转子系统的一阶自振频率。如果继续升高转速，振动并不减弱，而且振动频率基本上不再随转速而升高。
轴承发生油膜振荡的故障特征主要表现如下：
1、油膜振荡是一种自激振动，维持振动的能量是由轴本身在旋转中产生的，它不受外部激励力的影响。所以，一旦发生大振幅的油膜振荡后，如果继续升高转速，振幅也不会下降，而且振动频率始终为转子的一阶自振频率，转子的挠曲振型也为一阶振型，与升高后的转速不发生关系。
2、高速轻载转子，发生油膜振荡的转速总是高于转子系统的一阶临界转速2倍以上。发生油膜振荡以后的转子主振动频率也就固定不变。
3、油膜振荡是一种非线性的油膜共振，激烈的振动会激发起油膜振荡频率Ω和转速频率ω的多倍频成分以及这两个主振频率Ω和ω的和差组合频率成分，即mω±nΩ（m、n为正整数）。
4、发生油膜振荡时，轴心轨迹形状紊乱、发散，很多不规则的轨迹线叠加成花瓣形状。
5、发生油膜振荡时，由于转子发生激烈的自激振动，引起轴承油膜破裂，因而会同时发生轴颈和轴瓦的碰撞摩擦，时而发生巨大的吼叫声。轴承中的油膜共振与摩擦涡动联合作用引起的转子大振动，会给轴承和迷宫密封带来严重损伤。
6、转子转速一旦进入油膜共振区，升高转速，振荡频率不变，振幅并不下降。但是降低转速，振动也并不马上消失，油膜振荡消失的转速要低于它的起始转速，具有惯性效应。
7、油膜涡动和油膜振荡在全息谱上的故障特征是在分倍频区内偏心率很小的椭圆。
油膜涡动与油膜振荡的区别如下：
1、油膜涡动与油膜振荡的发生条件
①只发生在使用压力油润滑的滑动轴承上，在半润滑轴承上不发生。
②油膜振荡只发生在转速高于临界转速的设备上。
2、油膜涡动与油膜振荡的信号特征
①油膜涡动的振动频率随转速变化，与转速频率的关系为f=（0.43~0.48）fn。
②油膜振荡的振动频率在临界转速所对应的固有频率附近，不随转速变化。
③两者的振动随油温变化明显。
3、油膜涡动与油膜振荡的振动特点
①油膜涡动的轴心轨迹是由基频与半速涡动频率叠加成的双椭圆，较稳定。
②油膜振荡是自激振荡，维持振动的能量是转轴在旋转中供应的，具有惯性效应。由于有失稳趋势，导致摩擦与碰撞，因此轴心轨迹不规则，波形幅度不稳定，相位突变。解析： 暂无解析