变压器投运时的注意事项如何？
题目
变压器投运时的注意事项如何？
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第1题：
投运压力容器的注意事项有哪些？
（1）压力容器有关附属设备（压力表、液位计、安全门）投入正常。
（2）操作顺序不可颠倒。
（3）操作缓慢，不正对容易爆破处。
略 -
第2题：
电除尘投运有哪些注意事项（）
- A、电除尘投运操作高压隔离开关时，如发现异常，应查明原因，禁止强行合闸
- B、高压整流变压器附近，高压引入部位和绝缘子室投运时，所有人员必须在安全距离（至少1.5m）以外
- C、电除尘出口温度应达到100℃以上，且预热2h，方可投入高整流变压器
- D、锅炉投油燃烧时，禁止投入电除尘运行
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
首次投运或大修后投运的变压器应进行（）、（）。
正确答案:3～5次空载合闸冲击试验；中性点接地必须投入 -
第4题：
303-J/JA的切换投运操作注意事项？
正确答案: （1）首先报告班长并与中心控制室联系，准备切换；
（2）将备用泵按正常开泵步骤投运，并观察运行正常；
（3）将原运行泵按正常停泵步骤停运；
（4）做好原运行泵停运后的排放清洗工作；
（5）要密切注意蒸发系统流量的变化，防止波动 -
第5题：
变压器投运时，后备保护不须投入。
正确答案:错误 -
第6题：
配电变压器投运前如何核相？
正确答案: 拟定并列运行的变压器，在正式并列送电之前，必须做定相试验。定相试验方法是将两台并列条件的变压器，一次侧都接在同一电源上，在低压侧测量二次相位是否相同。
定相的步骤是：
（1）分别测量两台变压器的电压是否相同；
（2）测量同名端子间的电压差。当各同名端子上的电压差全近似于零时，就可以并列运行。 -
第7题：
主机投油箱电加热时的注意事项，油温如何观察？
正确答案: 主机油箱电加热是内置式加热器，为避免局部油温过高，加热时交流油泵应运行，油位最低不得低于-400mm，闭式水应未启动或冷油器冷却水隔离阀关闭。
油温观察DAS或就地冷油器进、出口油温，油温21℃以上、30℃以下时停用。 -
第8题：
经过大修或换油后投运的变压器，静放时间达规程规定且瓦斯继电器已无气体时的投运前应重瓦斯投（）位置。
- A、跳闸
- B、信号
正确答案:A -
第9题：
新投运或检修后投运的变压器，内部往往残存有（），投运后油温升高，（）逐步溢出，瓦斯保护报警属正常现象。
正确答案:空气；空气 -
第10题：
轴封汽投运操作注意事项？
正确答案:（1）轴封汽暖管疏水要充分。尤其在机组热态时，更要谨慎操作。
（2）向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。
（3）尽可能缩短送轴封汽至机组冲转的间隔时间。
（4）机组启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应<166.7℃。
（5）严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。
（6）无论机组冷态或热态启动必须先送轴封汽、后拉真空。 -
第11题：
简述高加投运时注意事项。
正确答案: 高加汽侧投入前，先确认高加水侧已投入，水侧投入前要开启高加注水门，对高加充分注水排空。注水排空结束后关闭排空门。水侧投入时应先开出口阀，再开进口三通阀，防止该列高加断水；
1）开启高加出口电动门前，首先开启高加出口电动门旁路门，平衡两端压力再操作。
2）经过手紧的阀门，开启前首先就地手动将阀门松动后再远方操作，防止出现故障。
3）为了防止正常疏水管道振动，高加投运前，正常打开疏水管道放水一、二次门进行放水。
4）投入汽侧要充分暖管疏水，开启抽汽管道疏水门再从汽机向高加进行暖管。
5）高加汽侧投入时，应按高加抽汽压力从低到高的顺序逐级投入，操作时就地点开高加抽汽电动门，启动初期开度控制在3%进行暖管，每次就地开启速度小于3%，充分暖管，开过程发现管道振动立即关小抽汽电动门，继续暖管疏水，直至管道振动消失。
6）开事故疏水前确认高加系统启动排空门，疏放水至地沟的阀门关闭，防止对主机真空影响。适当开启高加危急疏水手动门及调门进行疏水。
7）疏水暖管结束，应分阶段逐步开大高加抽汽电动门的开度，检查高加抽汽及疏水管道无振动，给水升温率不大于1.7度/分钟。
8）应按“抽汽压力由低到高”的顺序依次投入。
9）抽汽电动门开启后投入正常疏水自动，逐渐关小危急疏水，建立高加水位，保持高加水位稳定。
10）单列高加最大可通过60%～65%额定给水流量，双列高加解列机组仍能带满负荷。 -
第12题：
判断题变压器投运时，后备保护不须投入。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
变压器停运时的注意事项？
（1）变压器在停电前应先卸去相应变压器所带全部负荷，再断开变压器低压侧开关，然后断开变压器高压侧开关，经检查确认开关三相分闸良好后，方可拉开相关刀闸。
（2）主变在投入或退出运行前必须先合上中性点接地刀闸。
略 -
第14题：
大修后的变压器投运前瓦斯继电器如何投运？
正确答案: 投运前瓦斯继电器投跳闸，投运后改投信号侧，满载运行4小时或欠载运行24小时未来信号时，将瓦斯及电器放气一次，投跳闸，若来过信号则从来信号时重新计算时间。 -
第15题：
新安装变压器投运时应进行几次冲击合闸？其目的是什么？
正确答案: 应进行5次冲击合闸。
目的：
（1）检查变压器承受合闸冲击的能力；
（2）检查变压器纵差保护躲过励磁涌流的性能。 -
第16题：
投运炉底加热系统的注意事项？
正确答案: 1）缓慢进行，控制饱和温度温升率28～56℃/h，汽包壁温差小于40℃；
2）加热中水位上升，+125mm时开事故放水；
3）加热结束，水位调至0位；
4）加热前后记录膨胀指示值。 -
第17题：
变压器投运有何规定？
正确答案: （1）变压器投入运行时，应由装有保护装置的电源侧充电，变压器停运时，装有保护装置的电源侧最后断开。
（2）长期备用的变压器应定期充电。
（3）大修后的变压器投入运行时，气体保护必须加入“跳闸”位置。
（4）不允许用隔离开关拉合空载电流超过2A的空载变压器。
（5）变压器大修后投入前必须进行相位测定。 -
第18题：
投运水位计的注意事项？
正确答案: 冲洗水位计时注意安全，注意暖管。操作阀门要缓慢，否则易使水位计汽侧、水侧阀门保护子弹出，易造成假水位而引起严重事故。 -
第19题：
新投运变压器，精确测温应在投运后（）内（但应超过24小时）。
- A、1周
- B、1月
- C、3月
- D、半年
正确答案:A -
第20题：
新投运或大修后的变压器，在投运的最初8h，应每四小时检查一次，以后按正常要求进检查。（）
正确答案:错误 -
第21题：
首次投运油枪注意事项？
正确答案: 1）炉膛吹扫成功；
2）炉膛维持微负压；
3）炉前油系统导通且正常，控制电源、油压、气源正常；
4）多次投停，排出系统内的冷凝水。
5）必须到就地与控制室联系，检查油枪喷油、着火情况，发现不喷油、油枪雾化不好、油枪头掉、点火枪不打火、喷油未着火等不正常现象应立即停止该组油枪运行。 -
第22题：
机组启动时，如何投运轴封系统？
正确答案: 1）缓慢开启辅汽至轴封母管压力调节阀，对系统进行暖管，确认轴封汽温度上升、疏水正常。根据主机缸温情况，设定主机轴封温度调节阀设定值，投入温度调节自动。如果主机轴封温度超过高低限，联锁保护关闭轴封供汽压力调节阀。
2）投入轴封蒸汽压力控制自动，检查轴封母管压力调节阀和溢流阀自动调节正常，轴封母管压力正常维持3.5kPa。
3）开启轴加风机进口管道疏水阀，疏水后关闭。
4）启动一台轴加风机，缓慢开启进口阀，按辅机通则进行检查，确认运行正常。
5）关闭轴封回汽排空隔离阀，开启备用风机进口阀，投入备用。
6）检查确认主机各轴端、汽封处无蒸气冒出且无吸气现象。
7）检查轴加疏水器工作正常情况，液位、轴加真空正常。
8）检查真空系统可以投运，启动两台真空泵，关闭真空破坏门。 -
第23题：
问答题配电变压器投运前如何核相？正确答案： 拟定并列运行的变压器，在正式并列送电之前，必须做定相试验。定相试验方法是将两台并列条件的变压器，一次侧都接在同一电源上，在低压侧测量二次相位是否相同。
定相的步骤是：
（1）分别测量两台变压器的电压是否相同；
（2）测量同名端子间的电压差。当各同名端子上的电压差全近似于零时，就可以并列运行。解析： 暂无解析