电制动可以完全代替气制动。

题目

电制动可以完全代替气制动。

相似考题

1.空气制动阀电空位操作,制动位沟通的气路为调压阀管与()。

2.HXD3C型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统,具有空电制动功能。机械制动采用()。A.轮盘制动B.盘制动C.轮制动D.闸瓦制动

3.驾驶机动车下坡使用缓速器可以完全代替行车制动装置。

4.HXD1C型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统,具有空电制动功能。机械制动采用了()制动。

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  • 第1题：

    电制动又分为再生制动和（）两种形式。

    • A、摩擦制动
    • B、气制动
    • C、电阻制动
    • D、弹簧制动

    正确答案:C

  • 第2题：

    HXD3型电力机车制动机采用了（）气路的空气制动系统，具有空电制动功能。


    正确答案:集成化

  • 第3题：

    纯电车踩制动踏板1/3行程以上，电制动与气制动共同作用但无能量回收


    正确答案:错误

  • 第4题：

    电制动可以分为（）制动、（）制动和（）制动三种。


    正确答案:再生；电阻；磁轨

  • 第5题：

    当EB=0失效时，下列制动过程正确的是（）

    • A、保持制动→停车制动→电制动
    • B、电制动→保持制动→停车制动
    • C、停车制动→电制动→保持制动
    • D、电制动→停车制动→保持制动

    正确答案:E

  • 第6题：

    电制动包括再生制动和电阻制动，两者不可以连续交替使用。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，电制动有优先权，由于电制动负载较高制动力缺少，由（）补充。

    • A、气制动
    • B、反馈制动
    • C、电阻制动
    • D、常用制动

    正确答案:A

  • 第8题：

    紧急制动时，气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    填空题
    电制动可以分为（）制动、（）制动和（）制动三种。

    正确答案： 再生,电阻,磁轨
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当EB=0失效时，下列制动过程正确的是（）
    A

    保持制动→停车制动→电制动

    B

    电制动→保持制动→停车制动

    C

    停车制动→电制动→保持制动

    D

    电制动→停车制动→保持制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    常用制动采用（）混合制动并优先使用（）。
    A

    电、空制动，电制动

    B

    油、气制动，气制动

    C

    油、气制动，油制动

    D

    电、空制动，空气制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    NJ04电客车制动施加灯亮的含义表示（）。
    A

    至少一个气制动施加

    B

    所有气制动施加

    C

    所有电制动施加

    D

    至少一个电制动施加


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    常用制动采用（）混合制动并优先使用（）。

    • A、电、空制动，电制动
    • B、油、气制动，气制动
    • C、油、气制动，油制动
    • D、电、空制动，空气制动

    正确答案:A

  • 第15题：

    “制动”列车线激活就发出制动指令，优先采用。（）

    • A、电制动
    • B、气制动
    • C、再生制动
    • D、气制动和电制

    正确答案:A

  • 第16题：

    电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位，则制动管应产生过充压力，且全列车制动机应处于完全缓解状态。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    试述104型客车电空制动机制动后完全缓解工况的作用原理。


    正确答案:当司机将自阀手柄扳至运转位时，缓解导线、缓解电磁阀得电，与此同时，保压导线、保压电磁阀失电。由于列车中每辆车的缓解电磁阀同时得电，沟通了本车缓解风缸至制动管的通路，使缓解风缸压力空气迅速充入制动管，所以前、后车辆的缓解作用的一致性大为改善。由于制动管增压104分配阀主阀作用部的主活塞下移至充气缓解位，制动管压力空气向工作风缸充气；容积室压力空气→作用部滑阀部的通路→主阀容积室排气口→从该排气口到电磁阀安装座的→段连接管→保压电磁阀（失电）内的气路+电磁阀安装座的排气口→大气。由于104阀一直处于充气缓解位以及保压电磁阀一直处于失电工况，所以上述容积室通大气的通路永远畅通，因为其压力一直降到零。通过主阀均衡部的动作，制动缸压力空气经均衡部排气口排入大气，制动缸压力一直降到零，制动缸得到完全缓解。

  • 第18题：

    城轨车辆实施程序制动要求：在制动力未达到其指令的75％，同时在粘着力允许的条件下用足（）。

    • A、气制动
    • B、电制动
    • C、摩擦制动
    • D、再生制动

    正确答案:B

  • 第19题：

    列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。

    • A、电制动
    • B、气制动
    • C、快速制动
    • D、常用制动

    正确答案:A

  • 第20题：

    HXD3C型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统，具有空电制动功能。机械制动采用（）。

    • A、轮盘制动
    • B、盘制动
    • C、轮制动
    • D、闸瓦制动

    正确答案:A

  • 第21题：

    填空题
    HXD3型电力机车制动机采用了（）气路的空气制动系统，具有空电制动功能。

    正确答案： 集成化
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    HXD3C型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统，具有空电制动功能。机械制动采用（）。
    A

    轮盘制动

    B

    盘制动

    C

    轮制动

    D

    闸瓦制动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    “制动”列车线激活就发出制动指令，优先采用。（）
    A

    电制动

    B

    气制动

    C

    再生制动

    D

    气制动和电制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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