为什么水轮发电机组轴油冷却器的冷却水温不能太低？

题目

为什么水轮发电机组轴油冷却器的冷却水温不能太低？

相似考题

1.压缩机组的有冷却方式分为水冷油冷却器、热虹吸油冷却器、喷液冷却;我公司氨机使用的有冷却方式为()。A.水冷油冷却器B.热虹吸油冷却器C.喷液冷却

2.油冷却器冷却效果不好的原因是冷却水压力高或水温高。()此题为判断题(对，错)。

3.水电站的供水系统包括发电机空气冷却器、发电机推力轴承及导轴承油冷却器()A.水冷式空气压缩机的冷却B.油压装置集油槽油冷却器C.变压器的冷却D.水轮机导轴承的润滑和冷却

4.油冷却器为什么管外走油而管内走水?

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  • 第1题：

    为什么水轮发电机组轴承油冷却器的冷却水温不能太低？


    正确答案:油冷却器的进水温度以在4—25℃为宜，进水温度过高影响发电机的出力；冷却水温过低会使冷却器黄铜管外结水珠，以及沿管长方向因温度变化太大造成裂缝而损坏。

  • 第2题：

    油冷却器的进水温度不得超过（）。


    正确答案:32°C

  • 第3题：

    按照Q/HB-J-08.L24-2009《中国华能集团公司水力发电厂水轮机监督技术标准》规定，冷却系统是机组安全，可靠，稳定运行的保障，水轮发电机组各冷却器水压，应根据水温、负荷变化，及时调整，保持其温度稳定。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    B757发动机的滑油冷却器是：（）。

    • A、燃油冷却的滑油冷却器
    • B、空气冷却的滑油冷却器
    • C、冷水冷却的滑油冷却器
    • D、致冷剂冷却的滑油冷却器

    正确答案:A

  • 第5题：

    水轮发电机组小修标准项目包括推力轴承、上导轴承、下导轴承外部检查、清扫、油位调整，油槽及冷却器渗漏处理，油化验。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    以下哪个选项是反应注水中断的原因（）。

    • A、除氧水冷却器内漏
    • B、装置外来除氧水中断造成液面减空
    • C、除氧水温度太低
    • D、除氧水温度太高

    正确答案:B

  • 第7题：

    HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却，使用（）。

    • A、水复合冷却器
    • B、油复合冷却器
    • C、油、水冷却器
    • D、油、水复合冷却器

    正确答案:D

  • 第8题：

    润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前？


    正确答案: 油在过滤器的通过能力与其粘度有关。粘度大，通过能力差，反之通过能力好。温度高，则粘度下降，通过能力好，过滤效果也好，先过滤后冷却即能达到上述目的。

  • 第9题：

    油冷却器标准工况下的冷水温度为（）℃。

    • A、0
    • B、15
    • C、30
    • D、40

    正确答案:C

  • 第10题：

    汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时，保持轴冷水压力（）氢气压力和油压。

    • A、高于；
    • B、低于；
    • C、等于；
    • D、不确定。

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却，使用（）。
    A

    水复合冷却器

    B

    油复合冷却器

    C

    油、水冷却器

    D

    油、水复合冷却器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    油冷却器标准工况下的冷水温度为（）℃。
    A

    0

    B

    15

    C

    30

    D

    40


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    稀油站过滤器为什么设置在冷却器之后？


    正确答案: 因为有在过滤器中的通过能力与粘度有关，粘度大时，油通过能力差，先经过滤器冷却可以使油在温度高粘度低时顺利通过滤网，减小滤油压差。

  • 第14题：

    为什么强油风冷变压器在低负荷情况下不能将所有冷却器均投入运行？


    正确答案: 这样做主要是为了防止油流静电现象的发生。因为通过一系列的试验研究表明，油在绝缘油道中流动时，会在油纸表面产生电荷分离，在局部位置形成电荷积累，并随流速升高而加剧，变压器绝缘性能越好，积累电荷越不易泄漏掉。积聚的空间电荷使局部直流场强升高，当超过该处的绝缘耐受强度时，有可能产生静电放电。如果运行电压下的高场强部位与静电空间电荷形成的高场强部位相重合，就有可能在这个部位出现连续的局部放电，甚至造成绝缘击穿。因而对于运行中的强油风冷变压器，适当控制油的流速，特别是降低油温较低时的流速是抑制和防止油流静电的措施之一。
    同时，研究人员还认为，变压器油温太低时，油流静电电荷的产生和积累有可能比油温较高时严重。因此，一般规定在负载较轻和油温较低（环境温度很低）时应避免投入较多冷却器。

  • 第15题：

    IDG滑油冷却器是（）

    • A、风冷却的冷却器
    • B、滑油冷却的冷却器
    • C、燃油冷却的冷却器
    • D、专用冷却剂冷却的冷却器

    正确答案:C

  • 第16题：

    当变压器容量在50000kVA及以上时，常采用的冷却器是（）。

    • A、强迫油循环水冷却器
    • B、强迫油循环风冷却器
    • C、强迫油循环气冷却器
    • D、强迫油循环雨冷却器

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    油冷却器后油温高的原因有（）。

    • A、冷却水量不足
    • B、冷却器结垢，效率低
    • C、润滑油变质
    • D、冷却水压力低，水温高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    液压油温度高，冷却水畅通，油冷却器出人口的水温相差不大，原因是（）。

    • A、PSA负荷过大
    • B、PSA进料温度过高
    • C、油冷却器水路结水垢
    • D、液压油流速快

    正确答案:C

  • 第19题：

    油冷却器冷却效果不好的原因是冷却水压力高或水温高


    正确答案:错误

  • 第20题：

    冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    IDG滑油冷却的途径是（）。

    • A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却，再进入空气/滑油冷却器冷却
    • B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却，再进入IDG滑油冷却器冷却
    • C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却
    • D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

    正确答案:B

  • 第22题：

    判断题
    冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    润滑油站滤油器为什么要放置在油冷却器之前？

    正确答案： 油在过滤器的通过能力与其粘度有关。粘度大，通过能力差，反之通过能力好。温度高，则粘度下降，通过能力好，过滤效果也好，先过滤后冷却即能达到上述目的。
    解析： 暂无解析

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