变压器、电动机等许多电气设备运行了一段时间就会发热，发热的原因是什么？

题目

变压器、电动机等许多电气设备运行了一段时间就会发热，发热的原因是什么？

相似考题

1.电动机端部轴承发热的原因是()。A、负荷过大B、皮带跑偏C、皮带打滑

2.变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热主要原因是（）损和（）损。

3.整流变压器及电抗器发热严重，电抗器温升超过（），整流变压器温升超过（）或设备内部有明显的闪络、拉弧振动等，应立即停运设备运行。

4.电气设备过热的原因是因为短路、过载、()、铁心发热、散热不良等。

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  • 第1题：

    380V的电动机变压器属高压电气设备。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    热继电器主要用于电动机的（）、（）、（）及其它电气设备发热状态的控制。


    正确答案:过载保护；断相保护；电流不平衡运行的保护

  • 第3题：

    变压器、电动机等许多电气设备运行了一段时间发热的原因是什么？


    正确答案: （1）由于绕组电阻引起的功率损耗。
    （2）由铁芯中涡流引起的功率损耗。
    （3）铁磁物质磁滞回路引起的功率损耗。

  • 第4题：

    （）等电气设备都是根据电磁感应原理工作的设备。

    • A、直流电动机
    • B、互感器
    • C、交流电动机
    • D、变压器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    电动机发热的主要原因是什么，并说出检修方法？


    正确答案: ①负荷过大。应减轻负荷或更换大容量电动机。
    ②绕组局部短路或接地。应测量各相绕组的直流电阻、或寻找短路点，用兆欧表检查绕组是否接地。
    ③电机外部接线错误，可按正确方法更改接线。
    ④电压波动太大。应将电源电压波动范围控制在-5%—10%之间。
    ⑤大修后线圈匝数错误或极相组接线错误。可通过测量三项电流与铭牌比较，发现问题予以解决。
    ⑥电机绕组或接线一相断路，使电机仅两相工作，应检查三相电流，并立即切除电源找出断路点并重新接好。
    ⑦电机绕组受潮严重。应测量机绕组值并进行干燥处理。
    ⑧电机在短时间内启动过于频繁。应限制启动次数。正确选用热保护。
    ⑨定子、转子相碰（扫镗）。铁芯温度迅速上升，发出金属撞击声。立即切除电源，应拆开电机，找出原因进行处理。
    ⑩环境温度太高，应改善通风，冷却条件，检查电机风扇是损坏，或更换耐热等级高的电机。

  • 第6题：

    防爆电气设备中的（）适用于瓦斯不易积聚场合中的电动机、变压器和照明灯具等电气设备。

    • A、隔爆型
    • B、增安型
    • C、本质安全型

    正确答案:B

  • 第7题：

    整个电动机均匀发热的原因是什么？电动机局部发热的原因又是什么？


    正确答案: 整体发热原因：（1）电动机超负荷；（2）电动机工作时间超过规定值；（3）线路电压大低；（4）通风不良。
    局部发热原因：（1）电动机单相运行；（2）某对口绕组与外壳短路；（3）转子与定子相碰。

  • 第8题：

    导致变压器分接开关发热的主要原因是什么？


    正确答案: 分接开关发热的主要原因是由于接触不良，使接触电阻增大引起的。
    （因损耗等于I2R，R越大损耗大，发热厉害。尤其当倒分头后和变压器过负荷时特别可能发生这种情况。）

  • 第9题：

    造成电动机发热并有严重焦味的原因是（）。

    • A、电动机过载
    • B、电压过高
    • C、电压过低

    正确答案:A

  • 第10题：

    变压器的（）超过其额定值时，就会引起变压器过励磁，造成变压器发热。

    • A、运行电压
    • B、输送功率
    • C、负荷
    • D、其他三个选项都不是

    正确答案:A

  • 第11题：

    问答题
    电动机轴承发热的原因是什么？

    正确答案： （1）润滑脂过多或过少；
    （2）油质不好，含有杂质；
    （3）轴承磨损，有杂质；
    （4）轴承与轴的配合过紧或过松；
    （5）电动机与传动机构连接偏心；
    （6）轴承内盖偏心，与轴摩擦；
    （7）轴承与端盖配合过紧或过松。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    热继电器主要用于电动机的（）、（）、（）及其它电气设备发热状态的控制。

    正确答案： 过载保护,断相保护,电流不平衡运行的保护
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变压器运行过程中，发热的原因是什么？变压器温度升高对其有哪些影响？


    正确答案: 原因：所有变压器在运行中都要产生铁损和铜损，这两部分损耗全部转变为热量，使变压器的铁心和线圈发热变压器温度升高。
    影响：主要是影响变压器绝缘强度，其次是温度升高时，线圈电阻变大，使铜损增加。

  • 第14题：

    电气设备过度发热的原因是什么？


    正确答案: 短路、过载、接触不良、铁芯发热、散热不良。

  • 第15题：

    电气设备或线路过热原因是（）等几方面。

    • A、短路
    • B、过载
    • C、接触不良
    • D、铁芯发热
    • E、散热不良

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    变压器、电动机等许多电气设备运行了一段时间就回发热，发热的原因是什么？


    正确答案: （1）由于绕组电阻引起的功率损耗
    （2）由于铁芯中涡流引起的功率损耗
    （3）铁磁物质磁滞回路引起的功率损耗。

  • 第17题：

    引起起重机电气设备发热的原因有（　）。

    • A、接触不良
    • B、安装误差大
    • C、电动机功率过大

    正确答案:A

  • 第18题：

    变压器电动机等电气设备的直流电阻与温度有关，一般当温度升高时直流电阻随着（）。


    正确答案:增大

  • 第19题：

    变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要原因是（）。

    • A、电流
    • B、电压
    • C、铁损和铜损
    • D、电感

    正确答案:C

  • 第20题：

    电动机轴承发热的原因是什么？


    正确答案: （1）润滑脂过多或过少；
    （2）油质不好，含有杂质；
    （3）轴承磨损，有杂质；
    （4）轴承与轴的配合过紧或过松；
    （5）电动机与传动机构连接偏心；
    （6）轴承内盖偏心，与轴摩擦；
    （7）轴承与端盖配合过紧或过松。

  • 第21题：

    变压器和电动机等设备的绝缘损坏或长时间过电压，涡流损耗和磁滞损耗增加都会引起变压器和电动机的铁芯发热，从而易出现过热现象。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    问答题
    电动机发热的主要原因是什么，并说出检修方法？

    正确答案： ①负荷过大。应减轻负荷或更换大容量电动机。
    ②绕组局部短路或接地。应测量各相绕组的直流电阻、或寻找短路点，用兆欧表检查绕组是否接地。
    ③电机外部接线错误，可按正确方法更改接线。
    ④电压波动太大。应将电源电压波动范围控制在-5%—10%之间。
    ⑤大修后线圈匝数错误或极相组接线错误。可通过测量三项电流与铭牌比较，发现问题予以解决。
    ⑥电机绕组或接线一相断路，使电机仅两相工作，应检查三相电流，并立即切除电源找出断路点并重新接好。
    ⑦电机绕组受潮严重。应测量机绕组值并进行干燥处理。
    ⑧电机在短时间内启动过于频繁。应限制启动次数。正确选用热保护。
    ⑨定子、转子相碰（扫镗）。铁芯温度迅速上升，发出金属撞击声。立即切除电源，应拆开电机，找出原因进行处理。
    ⑩环境温度太高，应改善通风，冷却条件，检查电机风扇是损坏，或更换耐热等级高的电机。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    导致变压器分接开关发热的主要原因是什么？

    正确答案： 分接开关发热的主要原因是由于接触不良，使接触电阻增大引起的。
    （因损耗等于I2R，R越大损耗大，发热厉害。尤其当倒分头后和变压器过负荷时特别可能发生这种情况。）
    解析： 暂无解析

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