SCR整流桥中为何要装快熔?
第1题:
变压器的中性点为何要装避雷器?
第2题:
励磁调节器的整流轿中为何要装快熔?
第3题:
2.5WM机组the switch变流器网侧三相快熔更换时,每相快熔可以混搭更换。
第4题:
为何汽轮机末几级要装去湿装置?
第5题:
曲轴上为何要装扭转减震器?
第6题:
SCR整流桥中为何要装快熔?
第7题:
列车行李员要充分利用运输能力,并组织(),维护列车正点运行。
第8题:
我1#主变中性点为何要装避雷器?
第9题:
怎样判断快熔坏?快熔坏假报警怎样判断怎样处理?
第10题:
为什么要限制PT的二次负荷,PT二次熔丝(或快分开关)应如何选择?
第11题:
巧装满载
快装快卸
计划装车
先卸后装
第12题:
第13题:
电力机车要实现再生制动,则必须有至少一段桥为()。
第14题:
包心丝为何要装三格袋?
第15题:
电容器的放电回路()。
第16题:
高压汽轮机的高中压缸为何要装法兰加热装置?
第17题:
聚酯熔体中杂质多会造成熔体过滤器进、出口压差上升快。
第18题:
SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时,必然会引起两架车电机电流不平衡现象,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,此故障现象就会消除。
第19题:
合理使用运输工具,就是要()。
第20题:
使用内部振动器振捣混凝土时,为何要垂直插入、快插慢拔?
第21题:
在大中型同步发电机励磁系统中,普遍采用的可控整流桥是()。
第22题:
第23题:
第24题:
对
错