更多“SCR整流桥中为何要装快熔?”相关问题
  • 第1题:

    变压器的中性点为何要装避雷器?


    正确答案: 为了防止单相接地事故时,短路电流过大,由于运行方式的要求,220kV及以下系统中有部分变压器的中性点是断开运行的,中性点绝缘为分级绝缘。当三相承受雷电波时,由于入射波和反射波的叠加,在中性点上出现的最大电压可达到避雷器放电电压的1.8倍。作用在中性点上会使中性点绝缘损坏,所以必须装置避雷器。

  • 第2题:

    励磁调节器的整流轿中为何要装快熔?


    正确答案: 快速熔断器是晶闸管元件的过电流保护器件,可防止回路短路。

  • 第3题:

    2.5WM机组the switch变流器网侧三相快熔更换时,每相快熔可以混搭更换。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    为何汽轮机末几级要装去湿装置?


    正确答案: 在凝汽式汽轮机的最末几级,工作蒸汽进汽参数低,湿度大。由于蒸汽的流速大大超过水滴的流速,则水滴冲击在动叶的入口边外缘造成水蚀。为了防止水蚀引起的破坏,汽轮机均装有去湿装置。这样既可提高汽轮机的热经济性,又保证了末级湿度的降低。

  • 第5题:

    曲轴上为何要装扭转减震器?


    正确答案: 发动机曲轴实际上是具有一定的弹性和旋转质量的轴,而且每个曲拐上作用着周期性变化的气体压力和运动零件所产生的惯性力,使各曲拐的瞬时旋转速度也周期性变化。飞轮由于惯性大,其旋转速度基本上可以看作是均匀的。这样,各曲拐相对于飞轮发生方向和大小周期性变化的相对扭转震动,即为扭震。如果作用力的频率与曲轴系统自由震动频率相等时或是它的某一倍数时,就会发生共振现象。共振不仅能引起很大的噪声,甚至可能扭断曲轴。为了消减曲轴的扭转震动,一般在发动机的曲轴前端装有扭转减震器。

  • 第6题:

    SCR整流桥中为何要装快熔?


    正确答案: 快速熔断器是硅元件的过电流保护器件,可防止回路短路。

  • 第7题:

    列车行李员要充分利用运输能力,并组织(),维护列车正点运行。

    • A、巧装满载
    • B、快装快卸
    • C、计划装车
    • D、先卸后装

    正确答案:B

  • 第8题:

    我1#主变中性点为何要装避雷器?


    正确答案: 1#主变中性点绝缘是分级绝缘。当三相受雷电波时,在中性点上出现的最大电压可达避雷器放电电压的1.8倍左右,这个电压作用在中性点上会使中性点绝缘损坏,所以必须装避雷器。

  • 第9题:

    怎样判断快熔坏?快熔坏假报警怎样判断怎样处理?


    正确答案: 1、答脉冲板报警灯。
    2、看快熔微动开关是否弹出。
    3、测量快熔两端电压,
    4、看短路电压值非常大200V左右。
    假报警:这种现象出在阴雨潮湿天气,报警灯亮但快熔两端压降在MV级别;处理是只能通过控制7℃水流量来提温消除冷凝水。

  • 第10题:

    为什么要限制PT的二次负荷,PT二次熔丝(或快分开关)应如何选择?


    正确答案: (1)PT的准确等级是相对一定的负荷定的,增加电压互感器的二次负荷,二次电压会降低,其测量误差增大。同时增加负荷会使PT至控制室的二次电缆压降也相应增大。
    (2)PT的二次侧熔丝(快分开关)必须保证在二次电压回路内发生短路时,其熔断的时间小于保护装置的动作时间;熔断器的容量应满足在最大负荷时不熔断,一般应按最大负荷电流的1.5倍选择。

  • 第11题:

    单选题
    列车行李员要充分利用运输能力,并组织(),维护列车正点运行。
    A

    巧装满载

    B

    快装快卸

    C

    计划装车

    D

    先卸后装


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    我1#主变中性点为何要装避雷器?

    正确答案: 1#主变中性点绝缘是分级绝缘。当三相受雷电波时,在中性点上出现的最大电压可达避雷器放电电压的1.8倍左右,这个电压作用在中性点上会使中性点绝缘损坏,所以必须装避雷器。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电力机车要实现再生制动,则必须有至少一段桥为()。

    • A、不控整流桥
    • B、半控整流桥
    • C、全控桥
    • D、以上均不对

    正确答案:C

  • 第14题:

    包心丝为何要装三格袋?


    正确答案:因为包心丝太薄容易勾丝。

  • 第15题:

    电容器的放电回路()。

    • A、不允许装开关
    • B、不允许装熔丝
    • C、允许装熔丝
    • D、允许装开关

    正确答案:B

  • 第16题:

    高压汽轮机的高中压缸为何要装法兰加热装置?


    正确答案: 高压汽轮机的高中压缸的蒸汽参数往往都比较高,为了保证汽缸的有效密封和增加法兰的刚性,法兰尺寸必须很大。这种法兰在启动时加热非常缓慢,否则温差过大,热应力超过材料的屈服点,使汽缸法兰、螺栓变形以致产生裂纹、松弛或断裂。使用法兰、汽缸加热装置可以有效地减少温差,加快启动速度,延长机组的使用寿命。

  • 第17题:

    聚酯熔体中杂质多会造成熔体过滤器进、出口压差上升快。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时,必然会引起两架车电机电流不平衡现象,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,此故障现象就会消除。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    合理使用运输工具,就是要()。

    • A、多拉快跑
    • B、满载、快速、安全
    • C、安全第一、越多越好
    • D、快装、快跑、快卸

    正确答案:B

  • 第20题:

    使用内部振动器振捣混凝土时,为何要垂直插入、快插慢拔?


    正确答案:内部振动器垂直插入并插入到下层尚未初凝的混凝土层中50-100mn,以促使上下层结合良好。快插慢拔,快插是为了避免先将表面混凝土捣实而造成分层离析,慢拔是为了使混凝土在振动棒拔出时不致形成空洞。

  • 第21题:

    在大中型同步发电机励磁系统中,普遍采用的可控整流桥是()。

    • A、单相半控整流桥
    • B、单相全控整流桥
    • C、三相半控整流桥
    • D、三相全控整流桥

    正确答案:D

  • 第22题:

    问答题
    使用内部振动器振捣混凝土时,为何要垂直插入、快插慢拔?

    正确答案: 内部振动器垂直插入并插入到下层尚未初凝的混凝土层中50-100mn,以促使上下层结合良好。快插慢拔,快插是为了避免先将表面混凝土捣实而造成分层离析,慢拔是为了使混凝土在振动棒拔出时不致形成空洞。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    油箱为何要装透气管?若油箱为密闭的有何影响?

    正确答案: 油透气管能排出气体和水蒸汽,使水蒸气不在油箱中凝结,保持油箱中压力接近于零。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    网侧三相的快熔,在更换时许注意,每个快熔都有一个阻值,每一相(两个快熔)的阻值相加的值很接近,所以不能混搭更换,以免导致一相的快熔阻值过高从而会熔断.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析